COEMAR
25-07-2006, 03:00
Only the registered members can see the link
Artan petrol fiyatları nedeniyle alternatif yakıtlara yönelim artıyor. Petrolün yanı sıra ikinci bir enerji kaynağıyla çalışabilen hibrit araçlarda Uzakdoğulu üreticiler epey yol aldı.
Buna karşın Amerikalı üreticilerin geliştirme çalışmaları tüm hızıyla sürüyor. ABD'li otomotiv devi Ford da bu konudaki çalışmalarını hızlandırıyor. Sadece ABD'de hibrid araç teknolojisine yönelik tesislere sahip olan Ford, şimdi bu iş için Avrupa'ya açılıyor. İçlerinde Türkiye'nin de bulunduğu üretim merkezlerini gözden geçiren Ford, hibrid yatırımı için İngiltere'yi merkez seçti. Bu yüzden İngiltere'ye 1.8 milyar dolarlık bir yatırım kararı aldı.
FOCUS'A SÜPER EKO MOTOR
Volüm modeli Focus'un daha düşük emisyonlu ve 100 kilometrede 3.5 litre yakan bir versiyonunu geliştirmeyi planladıklarını söyleyen Ford Avrupa Başkanı Lewis Booth, İngiliz haber ajansı BBC'ye verdiği bir demeçte 'İngiltere'de 9 bin 500 mühendisimiz var. Toplamda ise 35 bin kişilik bir iş gücümüz bulunuyor. Bu yatırımla hibrid pazarında öne çıkacağız' diye konuştu.
İngiltere'de 1.8 milyar dolarlık yatırım projesi için kolları sıvayan Ford, sekteye uğrayan hibrid üretimini canlandırmak için elinden geleni yapıyor. 6 yıl içinde tamamlanması planlanan yatırımla şirket hibrid pazarında öne çıkmayı hedefliyor.
HİBRİTE İNGİLİZ ÇÖZÜMÜ
Geçen yıl Ford CEO'su halihazırdaki hibrid üretim kapasitelerini 2010'a kadar 10 kat artıracaklarını söylemişti. Bu açıklamanın ardından hibrid yatırımlarını İngiltere'de güçlendirmeye karar veren şirket, burada ağırlıklı olarak petrol, elektrik ve pil karışımıyla çalışan modellerin üretimine yöneliyor.
Bu bağlamda, Ford'un dizel ve benzin ile çalışan bir kısım modellerinin üretimini İngiltere'ye kaydırması gündemde. 2010 yılına kadar her yıl 250 bin araç üretme projesinde gecikme yaşayan şirketin Asyalı rakipleri karşında etkili olamadığı düşünülüyor. Zira, gecikmelerin ardından Bill Ford'un kurum içinde e-mail aracılığıyla yaptığı bir açıklamada şirketin hibrid yerine daha verimli ve farklı yakıt sistemlerine yöneldiği de bu iddiayı güçlendiriyor. Ford halihazırda Escape ve Mercury Mariner modellerinde hibrid teknolojisini sunuyor.
Artan petrol fiyatları nedeniyle alternatif yakıtlara yönelim artıyor. Petrolün yanı sıra ikinci bir enerji kaynağıyla çalışabilen hibrit araçlarda Uzakdoğulu üreticiler epey yol aldı.
Buna karşın Amerikalı üreticilerin geliştirme çalışmaları tüm hızıyla sürüyor. ABD'li otomotiv devi Ford da bu konudaki çalışmalarını hızlandırıyor. Sadece ABD'de hibrid araç teknolojisine yönelik tesislere sahip olan Ford, şimdi bu iş için Avrupa'ya açılıyor. İçlerinde Türkiye'nin de bulunduğu üretim merkezlerini gözden geçiren Ford, hibrid yatırımı için İngiltere'yi merkez seçti. Bu yüzden İngiltere'ye 1.8 milyar dolarlık bir yatırım kararı aldı.
FOCUS'A SÜPER EKO MOTOR
Volüm modeli Focus'un daha düşük emisyonlu ve 100 kilometrede 3.5 litre yakan bir versiyonunu geliştirmeyi planladıklarını söyleyen Ford Avrupa Başkanı Lewis Booth, İngiliz haber ajansı BBC'ye verdiği bir demeçte 'İngiltere'de 9 bin 500 mühendisimiz var. Toplamda ise 35 bin kişilik bir iş gücümüz bulunuyor. Bu yatırımla hibrid pazarında öne çıkacağız' diye konuştu.
İngiltere'de 1.8 milyar dolarlık yatırım projesi için kolları sıvayan Ford, sekteye uğrayan hibrid üretimini canlandırmak için elinden geleni yapıyor. 6 yıl içinde tamamlanması planlanan yatırımla şirket hibrid pazarında öne çıkmayı hedefliyor.
HİBRİTE İNGİLİZ ÇÖZÜMÜ
Geçen yıl Ford CEO'su halihazırdaki hibrid üretim kapasitelerini 2010'a kadar 10 kat artıracaklarını söylemişti. Bu açıklamanın ardından hibrid yatırımlarını İngiltere'de güçlendirmeye karar veren şirket, burada ağırlıklı olarak petrol, elektrik ve pil karışımıyla çalışan modellerin üretimine yöneliyor.
Bu bağlamda, Ford'un dizel ve benzin ile çalışan bir kısım modellerinin üretimini İngiltere'ye kaydırması gündemde. 2010 yılına kadar her yıl 250 bin araç üretme projesinde gecikme yaşayan şirketin Asyalı rakipleri karşında etkili olamadığı düşünülüyor. Zira, gecikmelerin ardından Bill Ford'un kurum içinde e-mail aracılığıyla yaptığı bir açıklamada şirketin hibrid yerine daha verimli ve farklı yakıt sistemlerine yöneldiği de bu iddiayı güçlendiriyor. Ford halihazırda Escape ve Mercury Mariner modellerinde hibrid teknolojisini sunuyor.