COEMAR
24-11-2006, 03:17
Only the registered members can see the linkğmurlu havalarda sürücülerin uyması gereken önemli kuralların başında, düşük hızla seyretmek ve takip mesafesini uzun tutmak geliyor. Only the registered members can see the link
Only the registered members can see the link
Konya Emniyet Müdürlüğü Trafik Denetleme Şube Müdürlüğü'nün açıklamasına göre, yağmurlu havalarda görüş mesafesi azalıyor, göz çabuk yoruluyor ve
yollar kayganlaşıyor.
Sürücülerin uyması gereken kurallar:
''Yağışlı havada lastiklerin tutunma özelliği azalıp fren mesafesi uzayacağından, hız düşürülmeli ve takip mesafesi uzun tutulmalı.
Su birikintilerine girildiğinde direksiyon sıkı ve düz tutulmalı.
Hız düşürmek için ayak gazdan çekilmeli, kaymayı başlatabilecek manevra ve frenden kaçınılmalı.
Islak yolda önde giden aracın lastik izlerinin üzerinden gidildiğinde daha iyi bir tutunma sağlanacaktır. Su dolu derin çukurlara girilmesi halinde, fren balataları ıslandığı için frenin tutunma özelliği azalır.
Fren pedalına kısa bir süre hafifçe basılarak balataların kuruması sağlanmalı. Islak ya da su birikintisi olan yollarda, sürücü tarafındaki cam, bir iki parmaktan fazla açılmamalı.''
Açıklamada, gaz ve debriyaj pedallarına tam bir hakimiyet kurabilmek için ayakkabı tabanı ve pedal lastiklerinin silinerek temizlenmesi gerektiği belirtildi.
Viraj içinde veya kavşaklarda dönüş yaparken gereğinden fazla gaza basılmaması veya fren yapılmaması da önerildi.
Only the registered members can see the link
Konya Emniyet Müdürlüğü Trafik Denetleme Şube Müdürlüğü'nün açıklamasına göre, yağmurlu havalarda görüş mesafesi azalıyor, göz çabuk yoruluyor ve
yollar kayganlaşıyor.
Sürücülerin uyması gereken kurallar:
''Yağışlı havada lastiklerin tutunma özelliği azalıp fren mesafesi uzayacağından, hız düşürülmeli ve takip mesafesi uzun tutulmalı.
Su birikintilerine girildiğinde direksiyon sıkı ve düz tutulmalı.
Hız düşürmek için ayak gazdan çekilmeli, kaymayı başlatabilecek manevra ve frenden kaçınılmalı.
Islak yolda önde giden aracın lastik izlerinin üzerinden gidildiğinde daha iyi bir tutunma sağlanacaktır. Su dolu derin çukurlara girilmesi halinde, fren balataları ıslandığı için frenin tutunma özelliği azalır.
Fren pedalına kısa bir süre hafifçe basılarak balataların kuruması sağlanmalı. Islak ya da su birikintisi olan yollarda, sürücü tarafındaki cam, bir iki parmaktan fazla açılmamalı.''
Açıklamada, gaz ve debriyaj pedallarına tam bir hakimiyet kurabilmek için ayakkabı tabanı ve pedal lastiklerinin silinerek temizlenmesi gerektiği belirtildi.
Viraj içinde veya kavşaklarda dönüş yaparken gereğinden fazla gaza basılmaması veya fren yapılmaması da önerildi.