COEMAR
10-12-2006, 02:20
Türkler, tüm dünyayı istila etmeye hazırlanan Çinli otoların peşine düştü. Aralarında Anadolu, Sanko ve Bayraktar gibi dev grupların bulunduğu 40’a yakın girişimci, ucuz Çinli araçların distribütörlüğünü alabilmek için kıyasıya rekabete girişti. Only the registered members can see the link
Çin malı araçların fiyatlarının Türkiye’de vergiler dahil yaklaşık 15-17 bin YTL civarında olacağı beklentisi, şirketlerin iştahını daha da kabarttı. Geçen hafta Çin’in en büyük otomobil fuarı olan Pekin Auto Show’a akın eden Türkler, Çinli araçların satış ve satış sonrası haklarını alabilmek için bir dizi görüşme gerçekleştirdi.
1 YIL İÇİNDE GELİYORLAR
Pekin’deki fuarda Türkiye’den kimler yoktu ki? Ford, Fiat, Alfa Romeo marka araçları satan Koç Holding şirketi Otokoç, Temsa, Anadolu Grubu, Sanko Grubu, Mermerler Grubu, Ford’un en büyük bayisi Şahsuvaroğlu ve Opel bayisi Gökçenler’in yöneticileri fuarı gezerek hem sektördeki yenilikler hakkında bilgi aldı hem de Çinli markaları yakından görme fırsatı buldu. Türk yöneticilerin görüştüğü markalar arasında Chery, Landwind, Great Wall, Geely, Roewe ve DongFeng gibi Çin’in en büyükleri yer aldı.
Avrupa standartlarını 2007’nin ortasında karşılaması beklenen Çin malı araçların, 2008 yılında tüm Türkiye’de satışına başlanacağı belirtiliyor.
Çinli araçların Türkiye distribütörlüğünü alan ilk şirket ise Mermerler Grubu oldu. Halen Mazda’nın distribütörlüğünü yapan grup, Chery ile anlaştı. Hatta henüz satışına izin çıkmayan araçları İstanbul Autoshow Fuarı’nda sergilemişti
Only the registered members can see the link
Only the registered members can see the link
Only the registered members can see the link
Only the registered members can see the link
Çin malı araçların fiyatlarının Türkiye’de vergiler dahil yaklaşık 15-17 bin YTL civarında olacağı beklentisi, şirketlerin iştahını daha da kabarttı. Geçen hafta Çin’in en büyük otomobil fuarı olan Pekin Auto Show’a akın eden Türkler, Çinli araçların satış ve satış sonrası haklarını alabilmek için bir dizi görüşme gerçekleştirdi.
1 YIL İÇİNDE GELİYORLAR
Pekin’deki fuarda Türkiye’den kimler yoktu ki? Ford, Fiat, Alfa Romeo marka araçları satan Koç Holding şirketi Otokoç, Temsa, Anadolu Grubu, Sanko Grubu, Mermerler Grubu, Ford’un en büyük bayisi Şahsuvaroğlu ve Opel bayisi Gökçenler’in yöneticileri fuarı gezerek hem sektördeki yenilikler hakkında bilgi aldı hem de Çinli markaları yakından görme fırsatı buldu. Türk yöneticilerin görüştüğü markalar arasında Chery, Landwind, Great Wall, Geely, Roewe ve DongFeng gibi Çin’in en büyükleri yer aldı.
Avrupa standartlarını 2007’nin ortasında karşılaması beklenen Çin malı araçların, 2008 yılında tüm Türkiye’de satışına başlanacağı belirtiliyor.
Çinli araçların Türkiye distribütörlüğünü alan ilk şirket ise Mermerler Grubu oldu. Halen Mazda’nın distribütörlüğünü yapan grup, Chery ile anlaştı. Hatta henüz satışına izin çıkmayan araçları İstanbul Autoshow Fuarı’nda sergilemişti
Only the registered members can see the link
Only the registered members can see the link
Only the registered members can see the link
Only the registered members can see the link