COEMAR
27-12-2006, 01:20
Ucuz oto rekabeti kızıştı, 14 bin YTL’lik Albea üretimi öne çekildi. Fiat, düşük fiyatlı Logan’ın başarılı olması ve GM, Toyota ile VW’nin ucuz otomobil rekabetine hazırlanması üzerine planlarını öne aldı. Only the registered members can see the link
Only the registered members can see the link
Renault’nun gelişmekte olan ülke pazarları için ürettiği 6 bin euroluk Dacia Logan’ın başarılı satış performansı elde etmesi ve 2010’da 1 milyon adetlik satış rakamının hedeflenmesi rakibi Fiat’ı hızlandırdı. Tofaş’ın Bursa fabrikasında üreteceği yeni jenerasyon Albea’nın yollara çıkış tarihi 2-3 ay öne çekildi. 10 bin doların (14 bin 400 YTL) altında fiyatla 2007’nin ilk yarısında pazara sunulacak araçla, Türki Cumhuriyetleri, Doğu Avrupa ve Rusya gibi pazarlar hedefleniyor.
KAPASİTE ARTACAK
Tofaş’ın açıkladığı 500 bin adetlik üretim kapasitesine ulaşma planının üzerindeki sır perdesi yavaş yavaş kalkıyor. Fiat CEO’su Sergio Marchionne’nin açıkladığı Logan’a karşı üretilecek ucuz Albea, Tofaş’ın Bursa fabrikasında Mart 2007’de üretilmeye başlayacak. Fiat, diğer devlerin de girmeye hazırlandığı ucuz oto rekabetinde ilk hamleyi Türkiye’den başlatırken, Albea platformunundan birçok ülkede yararlanmayı hedefliyor. Şirket, bu sayede birkaç yüzbinlik rakamlara ulaşarak, Logan’ın karşısına çıkacak. Tofaş CEO’su Ali Pandır’ın açıkladığı kapasitenin 340 binden 500 bine çıkarılma planından yeni Doblo projesinin de pay alacağı belirtiliyor.
Albea’nın fiyatının 10 bin doların altında olması planlanıyor. Bu yüzden araçta yükseklik ayarlı koltuk bile yer almayacak. Klima ise opsiyonel donanım olacak.
Toyota, GM ve VW de yarışa girecek
Sadece Fiat değil birçok otomotiv devi Çin markalarıyla baş edebilmek için ucuz oto yarışına hız verdi. Çinli araçların birçok ülkede 2009-2010 yılından itibaren yayılma hedefi şirketleri yeni arayışlara itti. İşte ortalama 6-7 bin euro 512-14 bin YTL) etikete sahip olması beklenen ucuz oto yarışına katılacak projeler:
* Volkswagen ise kod ismi EM olan yeni jenerasyon Polo ile Rusya, Güney Afrika, Hindistan ve Doğu Avrupa pazarlarında iddialı olmak istiyor. Çek Cumhuriyeti’nde üretilen Skoda’nın parçalarından faydalanmayı planlayan şirket, aracın fiyatını 6 bin 500 euroya düşürmek için çalışıyor. VW’nin ucuz otomobilinin 3 ve 5 kapılı olması bekleniyor.
* Toyota Hindistan’da ucuz oto üretmenin hazırlıklarını yapıyor. 2009’dan önce faaliyete geçecek fabrikada, yılda 150 bin araç üretilecek. Yeni model, Hindistan’ın yanı sıra diğer gelişmekte olan ülkelerde de satılacak.
* General Motors (GM) “ucuz oto” ile performansını artırmak isteyenler başında geliyor. GM, 10 bin doların altında bir fiyata sahip araç üretmek istediklerini açıkladı. Şirkmet yeni model için daha önce satın aldıkları Daeawoo’nun altyapısından yararlanmayı istiyor.
* 2010‘da en büyük 5 üretici arasına girmeyi isteyen Hyundai, başta Çin olmak üzere Asya ve Güney Amerika için ucuz maliyetli araç üzerinde çalışmalar yapıyor.
Logan üretimi 1 milyon oluyor
RENAULT, Dacia’yı satın alarak Logan ile ucuz oto rekabetini başlattı. 2 yıl önce lanse edilen araç ilk başta gelişmekte olan ülkeler için üretildi. Ancak, Batı Avrupa’da da ilgi görmesi markanın yeni bir stratejiye yönelmesini sağladı. Renault, Dacia’nın Romanya’daki fabrikasının 235 bin olan kapasitesini 350 bine çıkartmanın yanı sıra Hindistan’da 500 binlik üretim planlıyor. Şirketin hedef ise 1 milyon adetlik rakama ulaşmak.
Only the registered members can see the link
Renault’nun gelişmekte olan ülke pazarları için ürettiği 6 bin euroluk Dacia Logan’ın başarılı satış performansı elde etmesi ve 2010’da 1 milyon adetlik satış rakamının hedeflenmesi rakibi Fiat’ı hızlandırdı. Tofaş’ın Bursa fabrikasında üreteceği yeni jenerasyon Albea’nın yollara çıkış tarihi 2-3 ay öne çekildi. 10 bin doların (14 bin 400 YTL) altında fiyatla 2007’nin ilk yarısında pazara sunulacak araçla, Türki Cumhuriyetleri, Doğu Avrupa ve Rusya gibi pazarlar hedefleniyor.
KAPASİTE ARTACAK
Tofaş’ın açıkladığı 500 bin adetlik üretim kapasitesine ulaşma planının üzerindeki sır perdesi yavaş yavaş kalkıyor. Fiat CEO’su Sergio Marchionne’nin açıkladığı Logan’a karşı üretilecek ucuz Albea, Tofaş’ın Bursa fabrikasında Mart 2007’de üretilmeye başlayacak. Fiat, diğer devlerin de girmeye hazırlandığı ucuz oto rekabetinde ilk hamleyi Türkiye’den başlatırken, Albea platformunundan birçok ülkede yararlanmayı hedefliyor. Şirket, bu sayede birkaç yüzbinlik rakamlara ulaşarak, Logan’ın karşısına çıkacak. Tofaş CEO’su Ali Pandır’ın açıkladığı kapasitenin 340 binden 500 bine çıkarılma planından yeni Doblo projesinin de pay alacağı belirtiliyor.
Albea’nın fiyatının 10 bin doların altında olması planlanıyor. Bu yüzden araçta yükseklik ayarlı koltuk bile yer almayacak. Klima ise opsiyonel donanım olacak.
Toyota, GM ve VW de yarışa girecek
Sadece Fiat değil birçok otomotiv devi Çin markalarıyla baş edebilmek için ucuz oto yarışına hız verdi. Çinli araçların birçok ülkede 2009-2010 yılından itibaren yayılma hedefi şirketleri yeni arayışlara itti. İşte ortalama 6-7 bin euro 512-14 bin YTL) etikete sahip olması beklenen ucuz oto yarışına katılacak projeler:
* Volkswagen ise kod ismi EM olan yeni jenerasyon Polo ile Rusya, Güney Afrika, Hindistan ve Doğu Avrupa pazarlarında iddialı olmak istiyor. Çek Cumhuriyeti’nde üretilen Skoda’nın parçalarından faydalanmayı planlayan şirket, aracın fiyatını 6 bin 500 euroya düşürmek için çalışıyor. VW’nin ucuz otomobilinin 3 ve 5 kapılı olması bekleniyor.
* Toyota Hindistan’da ucuz oto üretmenin hazırlıklarını yapıyor. 2009’dan önce faaliyete geçecek fabrikada, yılda 150 bin araç üretilecek. Yeni model, Hindistan’ın yanı sıra diğer gelişmekte olan ülkelerde de satılacak.
* General Motors (GM) “ucuz oto” ile performansını artırmak isteyenler başında geliyor. GM, 10 bin doların altında bir fiyata sahip araç üretmek istediklerini açıkladı. Şirkmet yeni model için daha önce satın aldıkları Daeawoo’nun altyapısından yararlanmayı istiyor.
* 2010‘da en büyük 5 üretici arasına girmeyi isteyen Hyundai, başta Çin olmak üzere Asya ve Güney Amerika için ucuz maliyetli araç üzerinde çalışmalar yapıyor.
Logan üretimi 1 milyon oluyor
RENAULT, Dacia’yı satın alarak Logan ile ucuz oto rekabetini başlattı. 2 yıl önce lanse edilen araç ilk başta gelişmekte olan ülkeler için üretildi. Ancak, Batı Avrupa’da da ilgi görmesi markanın yeni bir stratejiye yönelmesini sağladı. Renault, Dacia’nın Romanya’daki fabrikasının 235 bin olan kapasitesini 350 bine çıkartmanın yanı sıra Hindistan’da 500 binlik üretim planlıyor. Şirketin hedef ise 1 milyon adetlik rakama ulaşmak.