Abiju
12-01-2006, 00:17
Gelecek yılki yarış hafta sonlarında yapılacak sıralama formatının içeriği belli oldu. Böylece yeni formatın Cumartesi günlerinin izlenme paylarını artırması planlanıyor.
Derleyen: Fatih Yurdatapan
NTV-MSNBC
Güncelleme: 11:56 27 Ekim 2005 PerşembeİSTANBUL - Cumartesi günü yapılacak 1 saatlik sıralama seansı 3 ayrı bölüm halinde gerçekleştirilecek. 1.bölümdeki 15 dakikalık sürede, 20 otomobil tur atacak ve en yavaş beş otomobil gridin en arkasına yerleşecek. Bu beş otomobil bir sonraki bölümde yer almayacak.
2.bölüm, 5 dakika aranın ardından başlayacak ve geriye kalan 15 pilota 15 dakikalık zaman tanınacak. 2. bölümde de en yavaş 5 otomobil elenecek ve böylece gridin son 10 sırası belirlenmiş olacak.
3.bölümde ise (verilen 5 dakikalık aradan sonra) 20 dakikalık son bölümde başlayacak. Kalan 10 otomobil pol pozisyonu için mücadele edecek ve grid pozisyonları belirlenmiş olacak.
Yapılacak 3 bölümde de tur sınırlaması olmayacak ve pilotlar istedikleri an zaman turu atabilecekler.
3 ayrı bölümde elde edilen zamanların birbiri ile ilişkisi olmayacak.
İlk iki bölümde herhangi bir benzin sınırlaması olmayacak. Ancak son bölümde araçlar yarışa başlayacakları benzinle tur atmak zorunda kalacaklar. Otomobiller 3.bölüme başlamadan önce tartılacak ve 20 dakikalık bölümde harcanan benzin, bölümün sonunda tamamlanacak.
Ayrıca pilotlar haftasonu boyunca 7 set kuru hava lastiğine sahip olacak ve yarış içinde lastik değiştirebilecek. Aynı zamanda sıralamada kullanılan lastikle yarışta kullanılan lastiğin özellikleri aynı olmak zorunda.
Derleyen: Fatih Yurdatapan
NTV-MSNBC
Güncelleme: 11:56 27 Ekim 2005 PerşembeİSTANBUL - Cumartesi günü yapılacak 1 saatlik sıralama seansı 3 ayrı bölüm halinde gerçekleştirilecek. 1.bölümdeki 15 dakikalık sürede, 20 otomobil tur atacak ve en yavaş beş otomobil gridin en arkasına yerleşecek. Bu beş otomobil bir sonraki bölümde yer almayacak.
2.bölüm, 5 dakika aranın ardından başlayacak ve geriye kalan 15 pilota 15 dakikalık zaman tanınacak. 2. bölümde de en yavaş 5 otomobil elenecek ve böylece gridin son 10 sırası belirlenmiş olacak.
3.bölümde ise (verilen 5 dakikalık aradan sonra) 20 dakikalık son bölümde başlayacak. Kalan 10 otomobil pol pozisyonu için mücadele edecek ve grid pozisyonları belirlenmiş olacak.
Yapılacak 3 bölümde de tur sınırlaması olmayacak ve pilotlar istedikleri an zaman turu atabilecekler.
3 ayrı bölümde elde edilen zamanların birbiri ile ilişkisi olmayacak.
İlk iki bölümde herhangi bir benzin sınırlaması olmayacak. Ancak son bölümde araçlar yarışa başlayacakları benzinle tur atmak zorunda kalacaklar. Otomobiller 3.bölüme başlamadan önce tartılacak ve 20 dakikalık bölümde harcanan benzin, bölümün sonunda tamamlanacak.
Ayrıca pilotlar haftasonu boyunca 7 set kuru hava lastiğine sahip olacak ve yarış içinde lastik değiştirebilecek. Aynı zamanda sıralamada kullanılan lastikle yarışta kullanılan lastiğin özellikleri aynı olmak zorunda.