COEMAR
05-03-2007, 02:59
Dizel araçlar yakıt tasarrufu için tercih ediliyor. Dizeller, ortalama yüzde 30 tasarruf sağlıyor. Only the registered members can see the link
Only the registered members can see the link
Talebin artmasındaki en önemli neden dizel yakıtın, kurşunsuz benzine göre yüzde 15 ucuz olması. Ayrıca, dizel araçlar benzinlilere göre ortalama yüzde 30 yakıt tasarrufu sağlıyor. Ancak, dizelin bazı dezavantajları var. Birçok markanın dizel modelleri benzinlilere göre daha pahalı. Bu yüzden, dizel için verilen fiyat farkını amorti etmek için yılda 30-35 bin kilometre yapmak gerekiyor. Aksi taktirde dizelin avantajı ortadan kalkıyor. Ayrıca, benzinli araca göre dizel araçlarda yağ değişimi daha fazla. Dizellerde 7 bin 500 veya 10 bin kilometrede yağ değişimi yapmak gerekiyor. Benzinli araçlarda ise bu 15 ya da 20 bin kilometre.
Dizelin dezavantajı
Diğer taraftan garanti kapsamı dışında olan pompa ve enjektör arızaları normal dizel araçlarda 1000 YTL, lüks olanlarda ise 5-6 bin YTL'ye kadar çıkabiliyor. Benzinli araçlarda ise bu rakam 200-300 YTL civarında. Bir başka dezavantaj ise dizel araçların servis bakım maliyetlerinin yüksekliği. Ancak, bazı markalarda benzinli ile dizel bakım maliyeti arasında bir fark yok. Bu nedenle dizel araç satın almadan önce reel maliyet hesaplamasının çok iyi yapılması gerekiyor.
Only the registered members can see the link
Talebin artmasındaki en önemli neden dizel yakıtın, kurşunsuz benzine göre yüzde 15 ucuz olması. Ayrıca, dizel araçlar benzinlilere göre ortalama yüzde 30 yakıt tasarrufu sağlıyor. Ancak, dizelin bazı dezavantajları var. Birçok markanın dizel modelleri benzinlilere göre daha pahalı. Bu yüzden, dizel için verilen fiyat farkını amorti etmek için yılda 30-35 bin kilometre yapmak gerekiyor. Aksi taktirde dizelin avantajı ortadan kalkıyor. Ayrıca, benzinli araca göre dizel araçlarda yağ değişimi daha fazla. Dizellerde 7 bin 500 veya 10 bin kilometrede yağ değişimi yapmak gerekiyor. Benzinli araçlarda ise bu 15 ya da 20 bin kilometre.
Dizelin dezavantajı
Diğer taraftan garanti kapsamı dışında olan pompa ve enjektör arızaları normal dizel araçlarda 1000 YTL, lüks olanlarda ise 5-6 bin YTL'ye kadar çıkabiliyor. Benzinli araçlarda ise bu rakam 200-300 YTL civarında. Bir başka dezavantaj ise dizel araçların servis bakım maliyetlerinin yüksekliği. Ancak, bazı markalarda benzinli ile dizel bakım maliyeti arasında bir fark yok. Bu nedenle dizel araç satın almadan önce reel maliyet hesaplamasının çok iyi yapılması gerekiyor.