F1 Pistlerini Tanıyalım [Arşiv]

Abiju

13-01-2006, 18:05

Only the registered members can see the link

PİST BİLGİLERİ

Viraj - Viraj Adı - Hız - Vites - G-Kuvveti

1 Jones 310 km/h 6 -
2 Brabham 219 km/h 4 2.4
3 Whiteford 76 km/h 1 1.6
4 Lauda 230 km/h 4 3.1
5 Marina 123 km/h 2 2.1
6 Clark 109 km/h 2 2.0
7 Waite 216 km/h 4 3.4
8 Hill 287 km/h 6 1.6
9 Ascari 122 km/h 2 2.1
10 Stewart 165 km/h 3 2.5
11 Prost 156 km/h 3 2.4

DETAYLAR
Açılış tarihi 1996
Aktif sezon 8
Tur sayısı 58
Yarış mesafesi 307.574 Km
En hızlı tur M.Schumacher, 1:24.129 - 2004
2004 Pole M.Schumacher, 1:24.408 Ferrari

Organizasyon Avustralya Motorsporları Federasyonu (CAMS)
İlk yarış 10 Mart 1996
Kapasitesi 80.000 kişi
Uzunluğu 5.303 Km
En yüksek hız 325 Km/h
Pole rekoru M.Schumacher - 1:24.408 - 2004
2003 Podyum K.Raikkonen J.P.Montoya K.Raikkonen

İletişim Tel: (+61) 3 9258 7100 Fax: (+61) 3 9699 3727

Only the registered members can see the link

Adres Melbourne GP Circuit Albert Park 220 Albert Road PO Box 577 - Victoria 3205 Australia

BUNLARI BİLİYOR MUYDUNUZ?

1998, 1999 ve 2000 yıllarının sırlama turlarının ilk 3 ismi hep aynıydı: Hakkinen, Coulthard, Schumacher.
Johnnny Herbert, 2000 yılında tur tamamlayarak 1996, 1997 ve 1999 yıllarındakinden daha başarılı bir başlangıç yaptı.
Katıldığı ilk yarıştan puan alabilen 15. sürücü olan Raikkonen 2000, 16. sürücü olan Webber de 2002 de ilk puanlarını Melbourne de almışlardı..
Mark Webber; Jack Brabham, Tim Schenken ve Alan Jones’ dan sonra Formula 1’de puan alan dördüncü Avusturyalı oldu.

Daha önce 1996 senesine kadar Adalaide pistinde yapılan yarışlar 1996 sezonunun başıyla Melbourne’de ki Albert Park pistine taşındı.Bu yeni pist etkileyici taraftar atmosferi ve yaklaşık 5 aylık bir heyacan birikiminin depolandığı yarışlara sahne olmasıyla çok çabuk F1 severlerin beğenisini kazanmıştır.Yeni sezona başlayan takımların ilk deneyimlerini yaşayacakları Melbourne’de yarış esnasında herşeyin gerçekleşmesi mümkün.Ayrıca Albert Park pisti F1’de yer alan 3 cadde pistinden biri olma özelliğinede sahip.Pist ortalama bir hıza sahip.300-310 km hıza çıkılan pistte en yüksek hıza Ascari virajı bitimine doğru ulaşılıyor.Saat yönü doğrultusunda yapılan yarışta Brabham ve Waite şikanları çıkışında geçişler oldukça elverişli.Tutunma derecesinin düşük olduğu pistte maksimum yanal şiddet kuvveti 3G’yi buluyor.Bol güneşli yarışların yapıldığı Melbourne’de yağmur olasılığı oldukça düşük.Turizm açısındanda büyük önem taşıyan Melbourne GP’sinde seyirci sayısı 145.000 kişiyi buluyor.

5.303km uzunluğunda ve 58 tur atılan yarışı geçen sene 2004 sezonunda Michael Schumacher kazandı.En hızlı tur zamanını M.Schumacher, 1:24.129 ile elde ederken Pole derecesini gene M.Schumacher 1:24.408 ile kazanmıştı.

Abiju

13-01-2006, 18:07

Only the registered members can see the link

PİST BİLGİLERİ

Viraj - Viraj - Adı - Hız - Vites - G-Kuvveti
1 1. Viraj 78 km/h 1 1.7
2 2. Viraj 251 km/h 5 2.5
3 3. Viraj 110 km/h 2 2.1
4 4. Viraj 232 km/h 5 3.4
5 5. Viraj 216 km/h 4 2.1
6 6. Viraj 180 km/h 3 3.2
7 7. Viraj 76 km/h 1 2.0
8 8. Viraj 232 km/h 4 -
9 9. Viraj 247 km/h 5 3.4
10 10. Viraj 107 km/h 2 1.9
11 11. Viraj 310 km/h 6 -
11 12. Viraj 85 km/h 2 1.8

DETAYLAR
Açılış tarihi 1999
Aktif sezon 5
Tur sayısı 56
Yarış mesafesi 310.408 Km
En hızlı tur J.P.Montoya, 1:34.223 - 2004
2004 Pole M.Schumacher, 1:33.074 Ferrari

Organizasyon Abdul Hamid Mohd Ali
İlk yarış 17 Ekim 1999
Kapasitesi 130.000 kişi
Uzunluğu 5.543 Km
En yüksek hız 330 Km/h
Pole rekoru M.Schumacher - 1:33.074 - 2004
2003 Podyum M.Schumacher J.P.Montoya J.Button

İletişim Tel: (+60) 3 85262000 Fax: (+60) 3 85261000

Only the registered members can see the link

Adres Sepang International Circuit Pusat Pentadbiran Litar Jalan Pekeliling 64000 KLIA Selangor Darul Ehsan Malezya

BUNLARI BİLİYOR MUYDUNUZ?

2000 yılında, 75 bin kişilik yeni bir tribün inşa edildi.
2001 yılında “3 gün süreli altın koltuklar” 320 sterlinden satışa sunuldu.
2001 yılında Malezya’ da asgari ücret 150 sterlin idi.
2002 yılında yürürlüğe giren pite girme cezası ilk kez 2002 yılında, Sepang pistinde, Juan Pablo Montoya’ya uygulandı.

Dünyanın en modern pistlerinden biri olan Sepang pisti Melbourne’de ki heyecanı aynen kendisine taşıyor.1999 senesinde F1 takvimine katılan pist 1999 ve 2000 senelerinde sezonun sondan birinci yarışı olarak düzenleniyordu.2001 senesi itibariyle takvimde ikinci sıraya alınan pist bol heyecan ve tempolu yarışlarıyla dikkat çekiyor.90.000 izleyicinin izlediği yarışta geçişler en çok iki uzun düzlükte meydana geliyor.Tutunmanın yüksek olduğu pistte sürücüler maksiumum 3G’lik bir yanal şiddete maruz kalıyorlar.Maksimum 320km hızın yapıldığı pist 5.543km uzunluğunda.56 tur atılan yarışda hava şartları birden bire değişebiliyor.Güneşli bir hava aniden muson yağmurlarıyla kararabiliyor.

Geçen seneki yarışın galibi Michael Schumacher olmuş yarışın en hızlı turuna Montoya 1.34.223 ile ulaşmıştı.Pole derecesini ise Michael Schumacher 1.33.074 ile elde etmişti.

Abiju

13-01-2006, 18:10

Only the registered members can see the link

DETAYLAR

Açılış tarihi 2004
Aktif sezon 1
Tur sayısı 57
Yarış mesafesi 308.769 Km
En hızlı tur M.Schumacher, 1:30.252 - 2004
2004 Pole M.Schumacher, 1:30.139 Ferrari

Organizasyon Bahrain Motor Federation
İlk yarış 4 Nisan 2004
Kapasitesi 50.000 kişi
Uzunluğu 5.417 Km
En yüksek hız 310 Km/h
Pole rekoru M.Schumacher - 1:30.139 - 2004
2003 Podyum M.Schumacher R.Barrichello J.Button

İletişim Tel: +973 406444 Fax: +973 406555

Only the registered members can see the link

Adres Bahrain International Circuit P.O. Box 26381 Manama Bahreyn

Abiju

13-01-2006, 18:12

Only the registered members can see the link

PİST BİLGİLERİ

Viraj - Viraj Adı - Hız - Vites - G-Kuvveti

1 Tamburello 236 km/h 4 2.9
2 Villeneuve 233 km/h 5 3.1
3 Tosa 95 km/h 2 1.8
4 Piretella 181 km/h 3 2.6
5 Acque Mineralli 117 km/h 2 1.8
6 Variante Alta 162 km/h 2 2.6
7 Traguardo 309 km/h 6 -
8 Rivazza 164 km/h 2 -
9 Variante Bassa 285 km/h 6 2.1

DETAYLAR

Açılış tarihi 1980
Aktif sezon 24
Tur sayısı 62
Yarış mesafesi 305.609 Km
En hızlı tur M.Schumacher, 1:20.411 - 2004
2004 Pole J.Button, 1:19.753 BAR-Honda

Organizasyon Federazione Auto Motoristica Sammarinese (F.A.M.S.)
İlk yarış 14 Eylül 1980
Kapasitesi 60.000 kişi
Uzunluğu 4.933 Km
En yüksek hız 325 Km/h
Pole rekoru J.Button - 1:19.753 - 2004
2004 Podyum M.Schumacher J.Button J.P.Montoya

İletişim Tel: (+39) 0542 31444 Fax: (+39) 0542 30420

Only the registered members can see the link

Adres Autodromo Enzo e Dino Ferrari Via Fratelli Rosselli 2 40026 Imola (BO) İtalya

BUNLARI BİLİYOR MUYDUNUZ?

Ferrari en son 1976 yılında sezonun ilk 3 yarışını kazanmıştı. 2000 yılında Imola’da Schumi’nin aldığı zafer ile bunu tekrarladılar.
2000 yılındaki yarış sırasında, gazetecilerin grevde olması nedeniyle, RAI, Imola’yı yorumsuz yayınladı.

Sezonun dördüncü yarışı Ferrari’nin ikinci evi sayılan San Marino’nun İmola pistinde yapılıyor.100.000 seyirciye ev sahipliği yapan pist tam bir tifosi evi gibi. 4.933 km uzunluğundaki pist genel olarak hızlı ve düz bir pist. Genelde açık havada yapılan yarışlarda 300km hıza çıkılabiliyor. Tutunma oranı orta olan pistte sürücüler Tamburello virajı öncesi tam 4.1 G yanal şiddete maruz kalıyorlar. Saat yönünün tersine yapılan yarışta sürücüler kolay bir yarış çıkaramıyorlar. Büyük usta Ayrton Senna’da 1994’de bu pistte yaşamını kaybetmişti.

Geçen seneki yarışı Schumi açık farkla kazanırken en hızlı tur zamanını geen Michael Schumacher 1:20.411 ile gerçekleştirmişti. Pole derecesini ise Jenson Button 1:19.753 ile elde etti.

Abiju

13-01-2006, 18:14

Only the registered members can see the link

PİST BİLGİLERİ

Viraj - Viraj - Adı - Hız - Vites - G-Kuvveti

1 ELF 310 km/h 6 -
2 Renault 187 km/h 3 3.0
3 Repsol 131 km/h 2 2.3
4 Seat 97 km/h 2 1.9
5 - 145 km/h 2 2.5
6 Campsa 221 km/h 4 3.2
7 Nissan 295 km/h 6 -
8 La Caixsa 114 km/h 2 2.3
9 Banc Sabadell 118 km/h 2 2.1
10 New Holland 237 km/h 4 3.5

DETAYLAR

Açılış tarihi 1991
Aktif sezon 13
Tur sayısı 66
Yarış mesafesi 305.256 Km
En hızlı tur M.Schumacher, 1:17.450 - 2004
2004 Pole M.Schumacher, 1:15.022 Ferrari

Organizasyon F.E.A
İlk yarış 29 Eylül 1991
Kapasitesi 104.000 kişi
Uzunluğu 4.627 Km
En yüksek hız 325 Km/h
Pole rekoru M.Schumacher - 1:15.022 - 2004
2004 Podyum M.Schumacher R.Barrichello J.Trulli

İletişim Tel: (+34) 93 571 9700 Fax: (+34) 93 572 2772

Only the registered members can see the link

Adres Circuit de Catalunya Mas La Moreneta Apartado de Correos 27 08160 Montmello Barcelona İspanya

BUNLARI BİLİYOR MUYDUNUZ?

Catalunya pisti, Montjuich Park ve Pedralbes’den sonra Barcelona’da İspanya GP’sine ev sahipliği yapan üçüncü pist.
2001 yılındaki yarışta Jacques Villeneuve, 1976 Avusturya GP’sinde John Watson’ dan sonraki ilk sakallı pilottu.
Minardi, 2002 yılındaki yarışta, Brezilya 2000’deki Sauber’den sonra bir GP’den çekilen ilk takım oldu.
İspanya’nın Barcelona şehrinde düzenlenen Grand Prix Avrupa’da yapılan ikinci yarıştır. Hızlı bir pist olan Catalunya psiti Barcelona şehrine olan yakınlığıyla turistlerin yoğun ilgisini çekmektedir.120.000 kapasiteli pistin uzun start düzlüğü geçişin en uygun olduğu yerlerden birisidir. Yol tutuşunun yüksek olduğu yarışta maksimum yanal kuvvet 3.3 G’yi bulabiliyor. İklimin ılıman olduğu zamanda yapılan yarışlarda yağmur olasılığı daha düşük.

Geçen seneki yarışı Michael Schumacher kazanmıştı. En hızlı tur zamanını 1.17.450 ile gerçekleştiren Schumacher Pole derecesinide 1.15.022 ile elde etmişti. 4.627 km uzunluğundaki pistte yarışda 66 tur atılıyor.

Abiju

13-01-2006, 18:16

Only the registered members can see the link

PİST BİLGİLERİ

Viraj - Viraj - Adı - Hız - Vites - G-Kuvveti

1 Sainte Devote 94 km/h 2 2.1
2 Beau Rivage 226 km/h 5 1.3
3 Massanet 270 km/h 6 1.6
4 Casino 127 km/h 2 2.6
5 Mirabeau 121 km/h 2 1.2
6 Loews 46 km/h 1 1.4
7 Portier 87 km/h 1 1.9
8 Tunnel 275 km/h 6 -
9 Nouvelle Şikanı 282 km/h 6 -
10 Tabac 155 km/h 3 2.4
11 Piscine 198 km/h 3 2.4
12 - 193 km/h 3 1.7
13 La Rascasse 141 km/h 2 1.5
14 Anthony Noghes 88 km/h 2 -

DETAYLAR

Açılış tarihi 1950
Aktif sezon 50
Tur sayısı 78
Yarış mesafesi 260.520 Km
En hızlı tur M.Schumacher, 1:14.439 - 2004
2004 Pole J.Trulli, 1:13.985 Renault

Organizasyon Automobile Club de Monaco (A.C.M.)
İlk yarış 21 Mayıs 1950
Kapasitesi 120.000 kişi
Uzunluğu 3.340 Km
En yüksek hız 305 Km/h
Pole rekoru J.Trulli - 1:13.985 - 2004
2004 Podyum J.Trulli J.Button R.Barrichello

İletişim Tel: (+377) 931 52600 Fax: (+377) 932 52620

Only the registered members can see the link

Adres Circuit de Monaco 23 Boulevard Albert 1er BP 464 98012 Monaco

BUNLARI BİLİYOR MUYDUNUZ?

Monaco’da yaşayan kişi başına bir polis düşüyor.
Yarış, sezonun en kısa toplam uzunluğuna sahip yarış, yine de yarışçılar tur başına ortalama 38 vites değiştiriyor.
McLaren pistin en başarılı takımı.
2002 yılındaki yarışta Michael Schumacher, Ferrari için 100. yarışına çıktı.

Dünyanın en prestijli ve lüks ülkelerinden biri olan Monaco, Monte Carlo şehrinin caddelerinde yapılan Formula 1 yarışı dar caddeleri ve baş döndürücü atmosferiyle Formula 1 severlerin bütün sene sabırsızlıkla bekledikleri bir yarış haline gelmiştir. Oldukça dar caddelerde yapılan yarışta sürücülerin birbirlerini geçmesi neredeyse imkansız. Dar pistte geçişler kolaylıkla kapatılabiliyor. Geçişin en uygun olduğu yerler start düzlüğü ve Monte Carlo Oteli Tüneli çıkışı. 3.340 km uzunluğundaki pistte yarış boyunca 78 tur atılıyor. Tutunma derecesinin orta olduğu pistte lastikler ve frenler geç aşınıyor.

Yakıt tüketiminin düşük olduğu pistte sıcaklık deniz seviyesindeki pisti oldukça etkiliyor. Maksimum G kuvvetinin 3.1 olduğu pistte yağmurda önemli bir faktör. Şiddetli bir yağmurda birçok araç yarış dışı kalabiliyor. 1996 senesindeki yağmurlu yarışta sadece 4 aracın yarışı bitirebilmesi bu durumu gayet açık özetliyor. Geçiş imkanlarının yok denecek kadar az olmasını sevmeyen sürücülerin yanı sıra çok dar bir pit alanına sahip olması yüzünden takımlar Monte Carlo pistinden oldukça şikayetçi. 2004 yılında pit alanı biraz genişletildi. Ancak pistin yüksek imajı FIA’nın uzun süre garantisini alıyo

Abiju

13-01-2006, 18:19

Only the registered members can see the link

PİST BİLGİLERİ

Viraj - Viraj - Adı - Hız Vites - G-Kuvveti

1 Castrol-S 75 km/h 1 2.0
2 - 89 km/h 1 2.0
3 - 196 km/h 4 4.3
4 Ford Virajı 112 km/h 2 2.3
5 Dunlop Virajı 94 km/h 2 2.1
6 Audi-S 258 km/h 5 3.8
7 Michelin Virajı 148 km/h 3 2.6
8 Bit Virajı 161 km/h 3 2.9
9 Hatzenbach Bogen 289 km/h 6 2.1
10 - 310 km/h 6 -
11 NGK Şikanı 107 km/h 2 1.6
12 Coca-Cola 113 km/h 2 2.1

DETAYLAR

Açılış tarihi 1951
Aktif sezon 33
Tur sayısı 60
Yarış mesafesi 308.863 Km
En hızlı tur M.Schumacher, 1:29.468 - 2004
2004 Pole M.Schumacher, 1:28.351 Ferrari

Organizasyon Guido Rosezweig
İlk yarış 29 Temmuz 1951
Kapasitesi 140.000 kişi
Uzunluğu 5.148 Km
En yüksek hız 325 Km/h
Pole rekoru M.Schumacher - 1:28.351 - 2004
2003 Podyum m.Schumacher R.Barrichello J.Button

İletişim Tel: (+49) 2691 30 20 Fax: (+49) 2691 30 2155

Only the registered members can see the link

Adres Nurburgring 53520 Nurburg/Eiffel Almanya

BUNLARI BİLİYOR MUYDUNUZ?

Michael Schumacher, Ferrari ile birlikte ilk zaferine bu pistte imza attı.
Nurburgring pisti, 1954 yılında F1 tarihinin en uzun yarışına da ev sahipliği yapmıştı. Fangio’nun kazandığı yarış 3 saat 45 dakika 46 saniye sürmüştü.
2002 yılında, orijinal Nürburgring 75. yılını kutladı.

Avrupa GP’si olarak adlandırılan yarış aslında Almanya’nın Nürburgring kentindeki pistte yapılıyor. 5.148 km uzunluğundaki pistte sürücüler yarış boyunca 60 tur atıyor. Pist kayganlığıyla dikkat çekerken piste tutunma dereceside oldukça düşük. Lastikler ve frenler orta derecede aşınırken yakıt tüketimi orta derecede. Çok eski bir pist olan Nurburgring pisti 1925 senesinde yaklaşık 37 km uzunluğa sahipti. 1986 yılında şimdiki halini alan pist 2003'de tekrar modifiye edildi. Castrol virajı biraz daha uzatıldı. Geçiş imkanlarının değişken olduğu pistte genelde Veedol şikanı öncesinde ve Castrol virajında geçişler yaşanmakta. Maksimum 310 km hızın yapıldığı pistte en yüksek g kuvveti 3.3G olarak kaydediliyor.

Abiju

13-01-2006, 18:22

Only the registered members can see the link

PİST BİLGİLERİ

Viraj - Viraj Adı - Hız - Vites -G-Kuvveti

1 Coin Senna 71 km/h 1 1.8
2 - 258 km/h 4 -
3 - 148 km/h 2 2.1
4 - 258 km/h 5 3.3
5 - 142 km/h 2 2.3
6 - 298 km/h 5 -
7 - 155 km/h 2 2.2
8 - 299 km/h 5 -
9 Le'epinqle 58 km/h 1 1.5
10 Droit du Casino 334 km/h 6 -
11 Şikan 144 km/h 2 2.5

DETAYLAR

Açılış tarihi 1978
Aktif sezon 25
Tur sayısı 70
Yarış mesafesi 305.270 Km
En hızlı tur R.Barrichello, 1:13.622 - 2004
2004 Pole R.Schumacher, 1:12.275 Williams

Organizasyon ASN Canada FIA
İlk yarış 08 Ekim 1978
Kapasitesi 100.000 kişi
Uzunluğu 4.361 Km
En yüksek hız 348 Km/h
Pole rekoru R.Schumacher - 1:12.275 - 2004
2004 Podyum M.Schumacher R.Schumacher R.Barrichello

İletişim Tel: (+1) 514 350 4731 Fax: (+1) 514 350 0007

Only the registered members can see the link

Adres Circuit Gilles Villeneuve Bassin Olympique Ile Notre-Dame Montréal (Quebec) HC3 1A9 Kanada

BUNLARI BİLİYOR MUYDUNUZ?

McLaren takımının 500. yarışı 2000 Kanada Grand Prix’siydi.
Formula 1’de ilk kez, 2001 Kanada GP’sinde iki kardeş yarışı ilk ikide bitirdi.
Benetton takımı 1990 yılından bu yana ilk defa 2001 yılındaki yarıştan puan alamadı.
1980’de 19 yaşındaki Mike Thackwell, yarış tarihinin en genç pilotu olmuştu.
Ferrari, 2002 Kanada GP’ de 150. yarışını kazanırken, Michael Schumacher 598. birinciliğine imza attı ve Kanada’ da 5. kez kazanma başarısını gösterdi.

Kanada’nın Montreal şehrinde yapılan pist Gilles Villeneuve adıyla anılıyor. Jacques Villeneuve’ün efsane F1 pilotu babası olan Gilles Villeneuve bu sporu Kanadalılara sevdiren en büyük kişi. Usta pilotun Ferrari takımında yarışırken ölmesi üzerine bu pist usta pilotun anıldığı bir pist olarakda takvimde yerini alıyor. Şehirde küçük bir adacığın üzerine kurulu olan pist doğal bir park olarakda kullanılabiliyor.Pilotların yarışırken zevk aldıklarını belirttikleri pist 4.361km uzunluğunda ve yarış boyunca 70 tur atılıyor.

Tutunma derecesinin orta olduğu pistte lastikler orta derecede aşınırken sürücülerin frenlere sık yüklenmesi fren disklerini çabuk aşındırıyor. Yakıt tüketiminin orta olduğu pistte sürücüler en yüksek 3G şiddete maruz kalıyor. En yüksek 320km hızın yapıldığı pistte geçiş imkanları oldukça fazla. Start düzlüğü ve sonunda, L’Epingle U virajı çıkışında ve Droit du Casino düzlüğünde geçişler oldukça elverişli. Pistin risk taşıyan yerlerinden biride Gazino düzlüğü sonundaki şikan. Şikanın sağ duvarında yazan Bienvenue Quebec (Kanada’ya Hoşgeldiniz) yazısı pist tarihi boyunca gerçekten birçok pilota hoşgeldin dedi. Duvara çarpan sürücülerin şikayeti üzerine 2003 yılında şikan tekrardan yapılanmaya girdi. Ancak hızını ayarlayamayan biri duvara çarpmaktan kurtulamayabilir. Genelde güneşli yarışların yapıldığı pistte yağmurda beklenilen bir tahmin olabiliyor. Ayrıca Kanada GP’si tarihde yarış esnasında kar yağan tek pist olarakda yerini alıyor.

Abiju

13-01-2006, 18:24

Only the registered members can see the link

PİST BİLGİLERİ

Viraj - Viraj Adı - Hız - Vites - G-Kuvveti

1 - 343 km/h 6 -
2 - 123 km/h 2 2.2
3 - 122 km/h 2 2.1
4 - 220 km/h 3 3.3
5 - 130 km/h 2 2.2
6 - 243 km/h 4 3.3
7 - 112 km/h 2 2.0
8 - 115 km/h 2 2.0
9 - 300 km/h 5 -
10 - 111 km/h 2 2.0
11 - 59 km/h 1 1.6
12 - 72 km/h 1 1.6
13 - 134 km/h 2 2.3
14 - 275 km/h 5 2.7
15 - 316 km/h 6 2.8

DETAYLAR

Açılış tarihi 1950
Aktif sezon 15
Tur sayısı 73
Yarış mesafesi 306.016 Km
En hızlı tur R.Barrichello, 1:10.399 - 2004
2004 Pole R.Barrichello, 1:10.223 Ferrari

Organizasyon Indianapolis Motor Speedway
İlk yarış 30 Mayıs 1950
Kapasitesi 250.000 kişi
Uzunluğu 4.192 Km
En yüksek hız 350 Km/h
Pole rekoru R.Barrichello - 1:10.223 - 2004
2004 Podyum M.Schumacher R.Barrichello T.Sato

İletişim Tel: (+1) 317 481-8500 Fax: (+1) 317 484-6749

Only the registered members can see the link

Adres Indianapolis Motor Speedway 4790 W 16 Street Indianapolis IN 46224 USA

BUNLARI BİLİYOR MUYDUNUZ?

1909 yılında yapımı tamamlanan Indianapolis pisti, takvimdeki en eski pist olma özelliğine sahip.
Bu dalda ikincilik 1922 yılında yapılan Monza pistine ait.
2002 Amerkia GP’ de Ferrari, ard arda dördüncü dublesine imza attı.
Son duble aynı zamanda F1 tarihinin en yakın ikinci finişi oldu.
En yakın finiş 0.010 saniye farkla 1971 Monza’daydı.

Birçok çeşitli Amerikan motorsporları organizasyonlarına ev sahipliği yapan İndianapolis pisti kapılarını uzun bir aradan sonra tekarar Formula 1’e açtı. 2000 senesinde yarışların tekrar düzenlendiği pist eski Hockenheimring pisti gibi iki farklı kısımdan oluşuyor. Hızlı oval kısım ve yavaş iç kısım. İç kısım sadece F1 yarışlarında kullanılıyor. Bol virajın bulunduğu yavaş ve sıkıcı bir iç kısımdan sonra pist esas oval kısma bağlanıyor ve sürücüler burda eğimli pistte uzun süre tam gaz gidiyorlar. Geçişlerin büyük bir kısmı bu oval kısımda gerçekleşiyor.

4.192km uzunluğundaki pistte yarış boyunca 73 tur atılıyor. Orta derecede tutunmanın olduğu pistte lastik ve frenler orta derecede aşınıyor.

Abiju

13-01-2006, 18:26

Only the registered members can see the link

PİST BİLGİLERİ

Viraj - Viraj Adı - Hız - Vites - G-Kuvveti

1 Grande-Courbe 284 km/h 5 3.2
2 Estoril 212 km/h 4 3.5
3 Golf 241 km/h 4 0.8
4 - 306 km/h 6 -
5 Adelaide 58 km/h 1 1.6
6 Nurburgring 232 km/h 5 3.9
7 180 derece 84 km/h 2 1.8
8 Imola 228 km/h 5 3.3
9 Chateau d'Eau 101 km/h 2 1.9
10 - 310 km/h 6 -
11 Lysee Pin 71 km/h 1 1.7

DETAYLAR

Açılış tarihi 1991
Aktif sezon 13
Tur sayısı 70
Yarış mesafesi 308.586 Km
En hızlı tur M.Schumacher, 1:15.377 - 2004
2004 Pole F.Alonso, 1:13.698 Renault

Organizasyon F.F.S.A.
İlk yarış 07 Haziran 1991
Kapasitesi 60.000 kişi
Uzunluğu 4.411 Km
En yüksek hız 320 Km/h
Pole rekoru F.Alonso - 1:13.698 - 2004
2004 Podyum M.Schumacher F.Alosno R.Barrichello

İletişim Tel: (+33) 386 218000 Fax: (+33) 386 21814

Only the registered members can see the link

Adres Circuit de Nevers Magny-Cours Technopole 58470 Magny-Cours Fransa

BUNLARI BİLİYOR MUYDUNUZ?

Ralf Schumacher kariyerinin ilk pole position’ına 2001 yılında Magny-Cours’da imza attı.
Aynı zamanda bu yarış Bridgestone ve Michael Schumacher’in beraber 50. GP zaferine imza attığı yarıştı

Fransa’nın Magny Cours alanında yapılan pistin yöre halkı için ticari önemi olduça büyük. Aslında tarım şehri olarak yaşanan kente bir Formula 1 organizasyonunun getirilmesi bölgeyi ticari açıdan büyük ölçüde canlandırdı. 4.411 km uzunluğundaki pistte yarış boyunca 70 tur atılıyor. Yüksek tutunma sergileyen pistin geneli yavaş virajlarla ve hairpinlerle dolu. İlk kez 1991 senesinde yarışların başladığı pistte lastik ve fren aşınması ve yakıt tüketimi orta derecede. 320 km hıza çıkılan pistte pilotları en çok Grande Courbe virajındaki 3.6G’lik yerçekimi şiddeti zorluyor. Ayrıca ünlü Adalaide virajıda Magny Cours pistinde Nurburgring düzlüğü sonunda bulunuyor. Geçişler en kolay yapıldığı yerler Adalaide virajı,Chicane ve Chateau d Eau virajında gerçekleşiyor. Oldukça modern bir pist olan Magny Cours izleyenleri sıkmayan yapısıyla heyecanlı bir pist.

Abiju

13-01-2006, 18:28

Only the registered members can see the link

PİST BİLGİLERİ

Viraj - Viraj Adı - Hız - Vites - G-Kuvveti

1 Nordkurve 211 km/h 4 3.2
2 - 93 km/h 2 1.9
3 - 285 km/h 6 2.2
4 - 326 km/h 6 -
5 - 59 km/h 1 1.6
6 - 285 km/h 6 2.9
7 - 96 km/h 2 2.2
8 - 196 km/h 3 3.2
9 Mobil 1 205 km/h 4 2.9
10 Sachs 111 km/h 2 2.5
11 - 135 km/h 2 2.1
12 Sudkurve 169 km/h 3 2.7

DETAYLAR

Açılış tarihi 1970
Aktif sezon 27
Tur sayısı 67
Yarış mesafesi 306.458 Km
En hızlı tur K.Raikkonen, 1:13.780 - 2004
2004 Pole M.Schumacher, 1:13.306 Ferrari

Organizasyon Deutscher Motorsportbund (DMSB)
İlk yarış 02 Ağustos 1970
Kapasitesi 100.000 kişi
Uzunluğu 4.574 Km
En yüksek hız 330 Km/h
Pole rekoru M.Schumacher - 1:13.306 - 2004
2004 Podyum M.Schumacher J.Button F.Alosno

İletişim Tel: (+49) 6205 950116 Fax: (+49) 6205 950210

Only the registered members can see the link

Adres Hockenheim-Ring Motodrom 68766 Hockenheim Almanya

BUNLARI BİLİYOR MUYDUNUZ?

Kariyerinin ilk birinciliğini 2000 yılında bu pistte yakalayan Rubens Barrichello, zafere ulaşırken 250 litreden fazla benzin tüketti.
Michael Schumacher, bir sezonda 9 yarış kazanma rekorunu 2002 yılındaki Almanya GP’ de egale etti.

Almanya’nın Hockenheim şehrinde bulunan Hockenheimring pisti Almanya’nın takvimde ev sahipliği yaptığı ikinci pist. Uzun seneler Formula 1 pistinde en yüksek hızın yapıldığı Hockenheim pisti bu özelliğini 2003'de kaybetti. Çünkü pistin uzun kısımlarından bağımsız yeni yerler eklendi. Pistin %60'ı yenilendi. Eskiden Orman kısmı denilen uzun düzlüklerin bulunduğu yerde sürücüler en yüksek hızlarına ulaşırken bu uzun düzlüklerin sonunda Stadyum denilen kısımda en düşük hızlarda sürüş sergiliyorlardı. Bu iki farklılık iki farklı setup gerektiriyordu. Bu da takımların uygun ayarı yakalamasını güçleştiriyordu. Ancak yenilenen pistte böyle bir ikilem ortadan kalkmış oldu. Pist bir şikanla eski pistten ayrılırken uzun bir hairpin ve Adalaide benzeri bir U virajı ile Stadyum kısmına bağlandı. 6.825km uzunluğundaki pist 4.574 km uzunluğuna düşürüldü. Yarış boyunca dönülecek tur sayısı ise 67.

Eski piste nazaran yeni pistte lastikler ve frenler orta derecede aşınırken yakıt tüketimide orta düzeyde. Geçiş imkanlarının kolaylık gösterdiği pistte Agip ve Sachs virajları geçişlerin en çok yaşandığı yerler.Hockenheim yarışları genellike güneşli havalarda yapılıyor. Yarış boyunca Schumi fanatiği Almanların oluşturdukları atmosferse mükemmel.

Abiju

13-01-2006, 18:30

Only the registered members can see the link

PİST BİLGİLERİ

Viraj Viraj Adı Hız Vites G-Kuvveti

1 - 310 km/h 6 -
2 - 103 km/h 1 2.6
3 - 238 km/h 5 -
4 - 104 km/h 1 2.1
5 - 227 km/h 4 3.6
6 - 197 km/h 3 2.9
7 - 138 km/h 2 2.2
8 - 98 km/h 1 1.8
9 - 127 km/h 1 1.8
10 - 143 km/h 2 2.4
11 - 147 km/h 2 2.3
12 - 245 km/h 4 3.1
13 - 198 km/h 3 3.0
14 - 87 km/h 1 2.1
15 - 92 km/h 1 2.0
16 - 119 km/h 1 1.9

DETAYLAR

Açılış tarihi 1986
Aktif sezon 18
Tur sayısı 70
Yarış mesafesi 306.663 Km
En hızlı tur M.Schumacher, 1:19.071 - 2004
2004 Pole M.Schumacher, 1:19.146 Ferrari

Organizasyon Hungaroring Sport Rt.
İlk yarış 10 Ağustos 1986
Kapasitesi 120.000 kişi
Uzunluğu 4.381 Km
En yüksek hız 310 Km/h
Pole rekoru M.Schumacher - 1:19.146 - 2004
2004 Podyum M.Schumacher R.Barrichello F.Alosno

İletişim Tel: (+36) 2844 4444 Fax: (+36) 2844 1860

Only the registered members can see the link /formel1/e/index.shtml

Adres Hungaroring Sport Rt. Pf.10. Mogyoród 2146 - Macaristan

BUNLARI BİLİYOR MUYDUNUZ?

İlk Macaristan GP’si 1936’da yapıldı ve pistin ilk galibi Alfa Romeo kullanan Tazio Nuvolari oldu
2002 Macaristan GP’si, Arrows’un kuruluş yılı olan 1978’den bu yana katılmadığı ilk yarış oldu.

Başkent Budapeşte’nin 12mil kuzeydoğusunda yer alan Hungaroring pisti bir bakıma Monte Carlo pistinin benzeri. Nedeni ise pistde geçiş imkanlarının yok denecek kadar imkansız oluşu ve yavaş geçilen virajlar. Diğer bir özelliği ise pistin rüzgar alan bir tepe üzerine kurulu olmasından dolayı oldukça tozlu olması. Bu yüzden Hungaroring pisti F1 takviminin en kaygan pisti. 4.381 km uzunluğundaki pistte yarış boyunca 70 tur atılıyor. Frenleri orta derecede aşındıran pist lastiklerin çabuk eskimesine neden oluyor. Orta derecede tutunmaya sahip pist yarışda araçlara fazla yakıt harcatmıyor.

Sürücüleri fazla sıkan pistte neredeyse geçişler yok denecek kadar az. Pistin tercih edilen tek yanı Budapeşte’nin diğer ülkelere nazaran ucuz bir yer olması. Ayrıca en iyi görüş mesafesi bulunan pistlerden biride Hungaroring pisti. Ancak yarış bazen monotonluğa kaçabiliyor.

Abiju

13-01-2006, 18:31

Only the registered members can see the link

PİST BİLGİLERİ

Viraj Viraj Adı Hız Vites G-Kuvveti

1 Variante del Rettifilo 360 km/h 6 -
2 Variente del Rettifilo 124 km/h 1 1.4
3 Curva Grande 364 km/h 6 2.0
4 Variante della Roggia 100 km/h 2 1.5
5 - 164 km/h 3 2.4
6 Curva di Lesmo 158 km/h 3 2.8
7 Curva del Serraglio 285 km/h 5 0.5
8 Curva del Vialone 148 km/h 2 2.1
9 Variante Ascari 200 km/h 3 2.5
10 Curva Parabolica 347 km/h 6 -
11 Curva Parabolica 162 km/h 3 2.3

DETAYLAR

Açılış tarihi 1950
Aktif sezon 53
Tur sayısı 53
Yarış mesafesi 306.720 Km
En hızlı tur R.Barrichello, 1:21.046 - 2004
2004 Pole R.Barrichello, 1:20.089 Renault

Organizasyon Monza
İlk yarış 3 Eylül 1950
Kapasitesi 115.000 kişi
Uzunluğu 5.793 Km
En yüksek hız 368 Km/h
Pole rekoru R.Barrichello - 1:20.089 - 2004
2004 Podyum R.Barrichello M.Schumacher J.Button

İletişim Tel: (+39) 039 24821 Fax: (+39) 02 781844

Only the registered members can see the link

Adres Autodromo Nazionale Monza Via Vedano 5 Parco di Monza 20052 Monza (MI) İtalya

BUNLARI BİLİYOR MUYDUNUZ?

Monza’da 3 yarış pisti bulunuyor: Grand Prix’ nin yapıldığı pist, tüm yarışların yapıldığı küçük pist ve rekor denemeleri için kullanılan rekor pisti.

F1 takvimindeki en hızlı pist olan Monza pisti Silverstone gibi tarihi bir pist. Eski haliyle birlikte 1950 yılından bu yana Formula 1 yarışlarına Monza ev sahipliği yapıyor. Yarış boyunca dinmeyen temposu ve bol heyecanlar yaşatan pist Formula 1 araçlarının en yüksek hıza ulaştıkları pist olma özelliğinide taşıyor. Pist bu kadar güzelliği taşıyor ancak pistin kabarık bir sabıkası var. İlk olarak Jochen Rindt 1970 senesinde sıralama turlarında vefat etti. Ardından Ronnie Peterson 1978 senesindeki yarışın startında ölüme uçtu. Zincirleme kazada ölen Peterson’un ardından bir başka zincirleme kazada 2000 senesinde araçdan kopan bir parçanın vucuduna isabet etmesi üzerine bir pist görevlisi hayatına veda etti. Hızla birlikte ölümüde getiren Monza pistinde güvenlik önlemleri bir hayli genişletildi. İki şikan eskisinden daha güvenilir hale getirildi. Ancak bunca üzücü olayların yaşanmasına rağmen Monza popülerliğinden hiçbir şey kaybetmedi. Takvimde sabırsızlıkla beklenilen pistlerden biride Monza pisti.

5.793 km uzunluğundaki pistte yarış boyunca 53 tur atılıyor.368 km hıza çıkılan pistte tutunma oranı yüksek. Lastikler orta derecede aşınırken frenler çok çabuk aşınıyor. Genelde sert lastiklerin kullanıldığı yarışta lastikler yarışın sonunda dümdüz oluyor. Yüksek yakıt tüketiminin olduğu pistte maksimum g kuvveti 3.3G ile Vialone virajında yaşanıyor. Geçiş imkanlarının fazla olduğu pistte sürücülük kabiliyetlerinden çok motor gücü ön plana çıkıyor. İki araç arasındaki 1 beygirin bile önemli olduğu pistte motoru dayanan araç kazanmaya en yakın aday.

Ferrari’nin ev sahibi olduğu Monza GP’si Tifosilerin sanki bayram kutlamaya geldikleri bir alan gibi. Ferrari’nin kazanması halinde pist adeta bir şölene dönüşüyor.

Abiju

13-01-2006, 18:32

Only the registered members can see the link

PİST BİLGİLERİ

Viraj Viraj Adı Hız Vites G-Kuvveti

1 La Source 64 km/h 2 2.8
2 Eau Rouge 290 km/h 6 -
3 Raidillon 297 km/h 6 3.1
4 Las Combes 330 km/h 6 -
5 Malmedy 177 km/h 3 3.0
6 Pouhon 290 km/h 6 -
7 Franges 170 km/h 3 3.0
8 Stavelot 245 km/h 5 -
9 Blanchimont 297 km/h 6 -
10 Bus Stop 90 km/h 2 -

DETAYLAR

Açılış tarihi 1950
Aktif sezon 38
Tur sayısı 44
Yarış mesafesi 306.812 Km
En hızlı tur K.Raikkonen, 1:45.108 - 2004
2004 Pole J.Trulli, 1:56.232 Renault

Organizasyon R.A.C.B.
İlk yarış 10 Haziran 1950
Kapasitesi 70.000 kişi
Uzunluğu 6.973 Km
En yüksek hız 335 Km/h
Pole rekoru M.Schumacher - 1:43.726 - 2002
2004 Podyum K.Raikkonen M.Schumacher R.Barrichello

İletişim Tel: (+61) 3 9258 7100 Fax: (+32) 87 27 5196

Only the registered members can see the link

Adres Circuit de Spa-Francorchamps 55 Route du Circuit B-4970 Francorchamps Belçika

Abiju

13-01-2006, 18:34

Only the registered members can see the link

PİST BİLGİLERİ

Viraj Viraj Adı Hız Vites G-Kuvveti

1 Senna S 316 km/h 6 -
2 Senna S 103 km/h 1 1.4
3 Curva do SOL 231 km/h 3 2.6
4 Reta Oposta 310 km/h 6 -
5 Reta Oposta 145 km/h 2 2.3
6 - 234 km/h 3 2.0
7 Ferradura 192 km/h 3 2.9
8 Ferradura 205 km/h 3 2.9
9 Laranja 93 km/h 1 2.0
10 Pinheirinho 98 km/h 2 1.8
11 Bico De Pato 81 km/h 1 1.9
12 Mergulho 235 km/h 3 3.5
13 Juncao 259 km/h 4 -
14 Subida Dos Boxes 269 km/h 4 1.8
15 Arquibancadas 303 km/h 5 1.3

DETAYLAR

Açılış tarihi 1973
Aktif sezon 21
Tur sayısı 71
Yarış mesafesi 305.909 Km
En hızlı tur J.P.Montoya, 1:11.473 - 2004
2004 Pole R.Barrichello, 1:10.646 Ferrari

Organizasyon Confederacao Brasileira de Automobilismo
İlk yarış 11 Şubat 1973
Kapasitesi 119.000 kişi
Uzunluğu 4.309 Km
En yüksek hız 325 Km/h
Pole rekoru R.Barrichello, 1:10.646 - 2004
2004 Podyum J.P.Montoya K.Raikkonen R.Barrichello

İletişim Tel : (+55) 21 221 4895 Fax : (+55) 21 221 4531

Only the registered members can see the link

Adres CBA Rua da Glória 290 20241-180 Rio - Brezilya

BUNLARI BİLİYOR MUYDUNUZ?

Brezilya’ da yarış kazanan ilk Brezilya'lı pilot Emerson Fittipaldi’ydi. Fittipaldi, 1973, 1974’te, Carlos Pace ise 1975’te Brezilya’da yarış kazandılar.
Interlagos’ta yarış öncesi oluşan kuyruk, Ayrton Senna’nın yarıştığı zamanlardan bile daha uzundu: 3 bilet gişesinin önünde yaklaşık 6 km.
Organizatörler, 1999 yılında pistin ve çevresinin düzenlenmesi için yaklaşık 6 trilyon harcadılar.
Brezilya’da 11 kez start alan Michael Schumacher sadece bir kez podyum dışında kalırken Barrichello kendi ülkesinde 10. yarışını yaptığı 2002 yılına kadar sadece 1 kez finiş gördü.

Karakteristik özelliklerine bakacak olursak pist bol virajlı uzun bir start finish düzlüğüne sahip.Yağmur riskininde yüksek olduğu pist saat yönünün tersine dönüyor.Bu durum pilotların boyun kaslarını oldukça zorluyor.Zira takvimde sadece iki pist saat yönünün tersine dönüyor ve sürücüler bu durumada pek kolay alışamıyorlar.

Genelde takımların eski ve sorunlu olmalarından yakındıkları pistin gelecekteki yerinin sabit bir güvencesi yok.Çoğu takım şefleri burada bir yarış düzenlenmesinin gereksizliğini savunuyor.ancak İnterlagos GP’si Güney Amerika’da düzenlenen tek yarış.

Pist 4.309 km uzunluğunda ve yarışda 71 tur atılıyor.Geçişlerin en müsait olduüu yer uzun start düzlüğü ve start düzlüğü sonundaki şikan geçişi.Pistin her bölümünde eğim farklı bu da tutunma derecesini zor kılıyor.Maksimum 3.4 G kuvvetine maruz kalan pilotların yarışını her sene yaklaşık 85.000 kişi izliyor.

2004 yarışını Juan Pablo Montoya kazanmıştı.Yarışın en hızlı turunu Montoya 1.11.473 ile gerçekleştirmişti. Pole pozisyonunu ise Rubens Barrichello 1.10.646 ile kazanmıştı.

Abiju

13-01-2006, 18:35

Only the registered members can see the link

PİST BİLGİLERİ

Viraj Viraj Adı Hız Vites G-Kuvveti

1 First Kurve 325 km/h 6 -
2 First Kurve 259 km/h 5 -
3 - 218 km/h 4 3.3
4 "S" Kurve 204 km/h 4 3.3
5 "S" Curve 202 km/h 4 3.3
6 "S" Curve 160 km/h 3 2.4
7 DUNLOP 201 km/h 4 3.3
8 DEGNER 215 km/h 4 3.6
9 - 238 km/h 4 -
10 - 130 km/h 2 2.7
11 - 269 km/h 5 3.8
12 Hairpin 70 km/h 1 1.8
13 - 295 km/h 6 2.6
14 Spoon Curve 201 km/h 4 3.1
15 Spoon Curve 151 km/h 3 2.5
16 - 320 km/h 6 -
17 130 R 292 km/h 6 4.0
18 - 310 km/h 6 -
19 87 km/h 1 1.5
20 Casio Triangle 62 km/h 1 1.2
21 - 285 km/h 5 -

DETAYLAR

Açılış tarihi 1987
Aktif sezon 17
Tur sayısı 53
Yarış mesafesi 307.573 Km
En hızlı tur R.Barrichello, 1:32.730 - 2004
2004 Pole M.Schumacher - 1:33.542 Ferrari

Organizasyon Japan Automobile Federation
İlk yarış 1 Kasım 1987
Kapasitesi 100.000 kişi
Uzunluğu 5.807 Km
En yüksek hız 330 Km/h
Pole rekoru M.Schumacher - 1:31.317 - 2002
2004 Podyum M.Schumacher R.Barrichello J.Button

İletişim Tel: (+81) 593 78 1111 Fax: (+81) 593 78 9181

Only the registered members can see the link

Adres Suzuka International Racetrack 7992 Ino-cho Susuka-shi Mie-Ken 5100295 Japonya

BUNLARI BİLİYOR MUYDUNUZ?

Japonya, 19 kez ev sahipliği yaptığı Grand Prix’lerin 16’sını Suzuka pistinde gerçekleştirdi.
Interlagos’ta yarış öncesi oluşan kuyruk, Ayrton Senna’nın yarıştığı zamanlardan bile daha uzundu: 3 bilet gişesinin önünde yaklaşık 6 km.
1976 ve 77 yıllarında ise yarış heyecanı Mount Fuji pistine taşındı.
Takuma Sato, Shinji Nakano’ nun 1997 Macaristan GP’ sinde altıncı olarak bir puan aldığı yarıştan bu yana puan alan ilk Japon pilot oldu.

Çoğu zaman Suzuka pistinde yapılan Japonya GP’si kozların paylaşıldığı son yarış olmuştur. Çok teknik bir pist olan Suzuka pisti sekiz rakamını andıran yapısı hızlı ve yavaş virajları ile ön plana çıkmaktadır. Her turun bir başka yaşandığı Suzuka pistinde geçişlerin çokluğu yarışı zevkli kılmaktadır.Yüksek tutunma derecesinin bulunduğu pistte yarış boyunca lastikler orta derecde aşınırken frenlere fazla iş düşmemektedir.Yakıt tüketiminin yüksek olduğu yarışlarda genellikle çift pitstop stratejisi kullanılır. 4 G şiddetinin gerçekleştiği 130R virajı Formula 1 pistleri arasında en hızlı dönülen virajlardan birisidir. 2002 yılında McNish’in burda yaşadığı kazada Toyota bariyerlerin diğer tarafına uçmuştu.

2004 sezonunda haftasonun adamgasını vuran MA-on tayfunu nedeniyle sıralama turları pazar sabahına ertelenmişti. Bu yarışı Ferrari Michael Schumacher ve Rubens Barrichello ile duble yaparak kazanmıştı.

Abiju

13-01-2006, 18:37

Only the registered members can see the link

PİST BİLGİLERİ

Viraj Viraj Adı Hız Vites G-Kuvveti

1 - 305 km/h 6 -
2 - 235 km/h 4 3.4
3 - 107 km/h 2 2.5
4 - 291 km/h 6 -
5 - 102 km/h 2 1.9
6 - 265 km/h 5 -
7 - 137 km/h 2 2.4
8 - 284 km/h 6 -
9 - 91 km/h 2 2.0
10 - 249 km/h 5 -
11 - 326 km/h 6 -
12 - 88 km/h 2 1.8
13 - 181 km/h 3 3.0

DETAYLAR

Açılış tarihi 2004
Aktif sezon 1
Tur sayısı 56
Yarış mesafesi 305.256 Km
En hızlı tur M.Schumacher, 1:32.238 - 2004
2004 Pole R.Barrichello - 1:34.012 Ferrari

Organizasyon Shanghai F1
İlk yarış 26 Eylül 2004
Kapasitesi 200.000 kişi
Uzunluğu 5.451 Km
En yüksek hız 320 Km/h
Pole rekoru R.Barrichello - 1:34.012 - 2002
2004 Podyum R.Barrichello J.Button K.Raikkonen

İletişim Tel: - Fax: -

Only the registered members can see the link

Adres Shanghai International Circuit JiaDing District Çin