COEMAR
09-07-2006, 20:24
Only the registered members can see the link Focus ailesinin dört koltukla coupe cabrio üyesi İngiltere Otomobil Fuarı'nda görücüye çıkmaya hazırlanıyor.
20-30 temmuz tarihleri arasında Londra’da düzenlenecek olan fuarda sergilenecek olan Focus CC İtalyan tasarımcı Pininfarina’nın çizgilerini taşıyor.
Focus ST’den izler taşıyan Focus CC önde gösterişli tasarlanan tampon ve geniş hava girişleriyle tampone entegre sis farları sayesinde agresif bir görünüm kazanıyor. Tavan ve kapılar dışında genel görünümü itibariyle Focus’dan çok da farklı olmayan Focus CC arka bölümdeki tasarımıyla ailenin diğer üyelerinden ayrılıyor. Arka bölümde diğer modellere oranla ince tasarlanan stop lambaları ve bagajın üzerindeki krom çubuk dinamik tasarımı destekliyor. İki parçadan oluşan metal tavanın açılması ve kapanması 29 saniyede gerçekleşiyor. Sınıfının en geniş bagaj hacmini sunan Focus CC’de tavan kapalıyken 534 litre olan bagaj hacmi tavan açıldığında 248 litreye kadar düşüyor.
Türkiye’ye gelişi 2007 yılının ortalarını bulacak olan Focus CC’de 1.6 litre 100 HP, 2.0 litre 145 HP benzinli ve 2.0 litre 136 HP TDCi dizel motor seçenekleri kullanılacak. Benzinli modellerde beş, dizel modelde ise altı kademeli düz vites seçeneği bulunacak. Güvenliğe büyük önem verilen otomobilde Ford tarafından geliştirilen RPD (Takla Koruma Sistemi) ve ön ve yan hava yastıkları standart donanımda yer alacak. RPD kaza anında koltukların arkasında bulunan takla barlarını ateşliyor ve 20 cm yukarı çıkan takla barları açılan rüzgar paneliyle birlikte takla sırasında yolcuları darbelerden koruyor. Tabi ki emniyet kemeri takılıysa!
20-30 temmuz tarihleri arasında Londra’da düzenlenecek olan fuarda sergilenecek olan Focus CC İtalyan tasarımcı Pininfarina’nın çizgilerini taşıyor.
Focus ST’den izler taşıyan Focus CC önde gösterişli tasarlanan tampon ve geniş hava girişleriyle tampone entegre sis farları sayesinde agresif bir görünüm kazanıyor. Tavan ve kapılar dışında genel görünümü itibariyle Focus’dan çok da farklı olmayan Focus CC arka bölümdeki tasarımıyla ailenin diğer üyelerinden ayrılıyor. Arka bölümde diğer modellere oranla ince tasarlanan stop lambaları ve bagajın üzerindeki krom çubuk dinamik tasarımı destekliyor. İki parçadan oluşan metal tavanın açılması ve kapanması 29 saniyede gerçekleşiyor. Sınıfının en geniş bagaj hacmini sunan Focus CC’de tavan kapalıyken 534 litre olan bagaj hacmi tavan açıldığında 248 litreye kadar düşüyor.
Türkiye’ye gelişi 2007 yılının ortalarını bulacak olan Focus CC’de 1.6 litre 100 HP, 2.0 litre 145 HP benzinli ve 2.0 litre 136 HP TDCi dizel motor seçenekleri kullanılacak. Benzinli modellerde beş, dizel modelde ise altı kademeli düz vites seçeneği bulunacak. Güvenliğe büyük önem verilen otomobilde Ford tarafından geliştirilen RPD (Takla Koruma Sistemi) ve ön ve yan hava yastıkları standart donanımda yer alacak. RPD kaza anında koltukların arkasında bulunan takla barlarını ateşliyor ve 20 cm yukarı çıkan takla barları açılan rüzgar paneliyle birlikte takla sırasında yolcuları darbelerden koruyor. Tabi ki emniyet kemeri takılıysa!