COEMAR
15-07-2006, 12:14
Only the registered members can see the link Yeni Civic ile tüm dikkatleri üzerine çeken Japon otomobil üreticisi Honda şimdi de orta sınıf lüks sedan pazarına gözünü dikti.
Tepeden tırnağa yenilenen Legend ile bu sınıfta önemli bir Pazar payı elde etmeyi hedefleyen Honda’nın yeni sedanı özellikle teknolojik altyapısıyla öne çıkıyor.
Yeni sedan Honda mühendislerinin çok sevdgi dik eğimli kaputu ve geniş far bloğuyla agresif bir görünüme sahip. Kama biçimindeki tasarım anlayışından vazgeçmeyen Honda’nın bu tutkusu Legend’da da fazlasıyla vurgulanıyor. Yeni Legend selefine göre büyüyen boyutlarıyla dikkat çekiyor.
Selefinden 20 mm daha yüksek ve 25 mm daha geniş olan ancak toplam uzunluğu 38 mm, aks mesafesi ise 110 mm azaltılan otomobilde buna rağmen yolcu bölümünün uzunluğunda 30 mm, iç mekan yüksekliğinde ise 40 mm artış sağlanmış.
295 HP güç üreten ve 351 Nm tork sağlayan 3.5 litrelik SOHC VTEC V6 motor seçeneğine sahip olan Yeni Legend’da direksiyondan da kumanda edilebilen beş kademeli otomatik şanzıman, yokuş desteği veren akıllı eğim kontrolü ve vites geçişini bekletme kontrolü gibi önemli sistemler bulunuyor.
Yine bu modele özel olarak geliştirilen aktif gürültü engelleme sistemi iç mekana az da olsa ulaşan gürültüyü karşı frekans yayarak engelliyor.
Ön ve arkada disk frenler ile birlikte ABS, EBD, VSA (araç denge kontrol sistemi) gibi özelliklere sahip olan Legend sürekli dört tekerden çekiş sistemine sahip. Standart olarak aktif ön aydınlatma sistemi (AFS) bulunan Yeni Legend’da sol far sağa, sağ far ise sola doğru dönerek geceleri köşeleri ve kavşakları aydınlatıyor.
Tepeden tırnağa yenilenen Legend ile bu sınıfta önemli bir Pazar payı elde etmeyi hedefleyen Honda’nın yeni sedanı özellikle teknolojik altyapısıyla öne çıkıyor.
Yeni sedan Honda mühendislerinin çok sevdgi dik eğimli kaputu ve geniş far bloğuyla agresif bir görünüme sahip. Kama biçimindeki tasarım anlayışından vazgeçmeyen Honda’nın bu tutkusu Legend’da da fazlasıyla vurgulanıyor. Yeni Legend selefine göre büyüyen boyutlarıyla dikkat çekiyor.
Selefinden 20 mm daha yüksek ve 25 mm daha geniş olan ancak toplam uzunluğu 38 mm, aks mesafesi ise 110 mm azaltılan otomobilde buna rağmen yolcu bölümünün uzunluğunda 30 mm, iç mekan yüksekliğinde ise 40 mm artış sağlanmış.
295 HP güç üreten ve 351 Nm tork sağlayan 3.5 litrelik SOHC VTEC V6 motor seçeneğine sahip olan Yeni Legend’da direksiyondan da kumanda edilebilen beş kademeli otomatik şanzıman, yokuş desteği veren akıllı eğim kontrolü ve vites geçişini bekletme kontrolü gibi önemli sistemler bulunuyor.
Yine bu modele özel olarak geliştirilen aktif gürültü engelleme sistemi iç mekana az da olsa ulaşan gürültüyü karşı frekans yayarak engelliyor.
Ön ve arkada disk frenler ile birlikte ABS, EBD, VSA (araç denge kontrol sistemi) gibi özelliklere sahip olan Legend sürekli dört tekerden çekiş sistemine sahip. Standart olarak aktif ön aydınlatma sistemi (AFS) bulunan Yeni Legend’da sol far sağa, sağ far ise sola doğru dönerek geceleri köşeleri ve kavşakları aydınlatıyor.