Bu Linki Görmeniz İçin SupersatForuma Uye Olmanız Gerekmektedir.
Makine Mühendisleri Odası'nın raporuna göre, trafikte hala 225 bin kaçakLPG'li aracın olduğu ve bunların her an patlama riski altında bulunduğu açıklandı...
Makina Mühendisleri Odası'nın raporuna göre, 1 milyon 500 bin LPG'li aracın 255 bini ruhsatsız ve kontrol dışı. Gaz sızdırmazlık raporu bulunmayan bu araçlar can güvenliğimizi tehdit ediyor..
Makina Mühendisleri Odası (MMO), kaçak LPG'li araçlardaki tehlikeye dikkat çekerken, halen trafikte denetimsiz 255 bin otonun bulunduğunu açıkladı. Oda yetkililerinin hazırladığı, "LPG'ye Dönüştürülmüş Araçlarda Denetim Uygulamaları" raporda, trafikte adeta canlı bomba olarak gezen araçlara dikkat çekildi. Türkiye'de trafiğe çıkan 10 milyon araçtan 1 milyon 500 bininin LPG'li olduğunu açıklayan Makine Mühendisleri Odası, bu araçların 1 milyon 245 bininin denetime tabi, ruhsatlı ve kontrollü olduğunu belirtti. Halen LPG'li araçların yüzde 17'sinin ruhsatsız olduğunu belirten Makine Mühendisleri Odası, 255 bin aracın trafikte büyük tehlike arzettiğini vurguladı.
RUHSATSIZ LPG'DE TEHLİKE
Makine Mühendisleri Odası'nın raporuna göre, montaj tespit raporu ve gaz sızdırmazlık raporu almayan 255 bin kaçak LPG'li araç, her an patlama riski altında. Yanıcı ve patlayıcı riski yüksek LPG'nin, sorumsuz ellerde tehlike arzettiğini bildiren rapora göre, bugüne kadar standart dışı LPG'li araçlar nedeniyle bir çok kişi hayatını kaybetti, trilyonlarca liralık maddi hasar meydana geldi. Vatandaşları, kayıt dışı LPG'leri kayıt altına almaya çağıran Makine Mühendisleri Odası yetkilileri, şu konulara dikkat çekti:
DİKKAT: ÇOK ÇABUK PATLAR!
"LPG yanıcı ve patlayıcı bir gazdır. Üzerindeki basınç kaldırıldığında hava ile hacimsel olarak yüzde 2 ila 9 oranında karıştığında patlayıcı bir gaz haline gelir. LPG havadan ağır olduğu için kaçak durumunda su gibi akar ve en derin yerde birikir. Düşük sıcaklıkta buharlaşması nedeniyle sıvı gazın insan vücudu ile teması sonucunda ciddi deri yanıkları oluşturur. Isı arttıkça basınç da artar, kritik bir sıcaklık ve basınçta içinde bulunduğu tankın patlamasına neden olabilir. LPG yağı ve boyayı eritebilir. Ayrıca doğal lastiği deforme eder. Bu yüzden motorlu araçlarda standartlara uygun malzemeden yapılmış borular kullanılmalıdır." MMO'nın raporunda, montaj tespit raporu verme yetkisinin kendilerine verildiği Nisan 2005 tarihinden sonra kontrollerin sıklaştığı, daha önce 1 milyon 200 bin olan kaçak LPG'li araç sayısının 255 bine indirildiği vurgulandı.
