İsveç otomotiv sanayisi 20020 yılında tüm araçların ücretsiz biyo yakıtla çalışması için kolları sıvadı. Fransa’nın başkenti Paris’te düzenlenen otomobil fuarında dizayn, alternatif yakıtlar ve güç öne çıkarken, en büyük ilgiyi Türk mühendislerin konseptleri görüyor. Bu Linki Görmeniz İçin SupersatForuma Uye Olmanız Gerekmektedir.
Tokyo Motorshow’dan sonra dünyada en fazla ziyaretçi çeken otomobil fuarı Paris Motorshow, 15 ekime kadar gezilebilecek.
İki yılda bir düzenlenen Paris Motorshow’u 2004’te 1,5 milyon kişi ziyaret etmişti. Giriş biletlerinin 12 avro olduğu fuarda, bu yıl ziyaretçi rekoru kırılması bekleniyor.
Ziyaretçilerin en fazla ilgi gösterdiği otomobillerse gelecekte seri üretimi yapılacak model hakkında ip uçları veren ilginç dizaynlı konsept otomobiller oldu.
Özellikle dünyada petrol fiyatlarının artması üzerine, alternatif yakıtla çalışan modeller üzerinde duran otomobil firmaları, fuarda yeni modellerini sergiliyor.
Alternatif yakıtlı otomobiller arasındaysa çevre kirliliğine neden olmayan, bitkisel yağlarla çalışan biyo enerjili otomobillerin öne çıktığı görüldü. İSVEÇ’TE 2020’DE TÜM ARAÇLAR ÜCRETSİZ BİYO YAKITLI
Çevre kirliliğini en aza indiren otomobil üretimleri için başta Japonya ve Avrupa hükümetleri çeşitli önlemler alırken, en çarpıcısı 2020 yılında tüm araçların ücretsiz biyo yakıtla çalışması kararını alan İsveç’ten geldi.
Birçok Avrupa ülkesi de çevreyi kirleten daha güçlü motora sahip araçlardan daha fazla vergi alıyor.
İsveç hükümeti, ülkede 2020 yılı itibariyle bütün araçların biyo yakıtla çalışmasını ve yakıt giderlerini devletin karşılamasını kararlaştırdı.
İsveçliler, 2020 itibariyle yakıta para ödemeyecek. Bu nedenle İsveç yollarında daha şimdiden özellikle birçok özel otomobilin biyo yakıtla çalışır hale dönüştürüldüğü bildirilirdi.
Diğer Avrupa ülkelerinde de biyo yakıtın yaygınlaşması için özendirici kararlar alınması bekleniyor.
Bu çerçevede otomobil firmaları da biyo yakıtla çalışan motorlar geliştirmeleri için AR-GE’lerine ağırlık verdi.
Paris Motorshow’da Ford, Saab, Renault, Peugeot ve Citroen’in standlarında bio yakıtla çalışan modeller yer alıyor. PARİS MOTORSHOW’UN TEK TÜRK TEMSİLCİSİ TRAKYA CAM
Paris Motorshow’da Turkiye’de üretilen modeller ve Türk tasarımcılar olmasına rağmen, fuar girişinde Türk bayrağının asılmasına neden olan tek firma Şişe Cama bağlı Trakya Cam Sanayii oldu.
Otomobil camlarını üreten Trakya Cam, yurt içinde Renault’un tüm modellerinin cam ihtiyaçlarının yüzde 100’ünü, Toyota, Ford, Hyundai’nin camlarının da büyük bir kısmını karşılıyor.
Paris Motorshow’da ilgi gördüklerini belirten pazarlama ve satış temsilcisi Gürcan Gürçay, yurt dışında Romanya’da Dacia’nın cam ihtiyaçlarının yüzde 100’ünü, İtalya’da da Fiat Idea’nın camlarının yüzde 40’ını Trakya Camın karşıladığını söyledi. İKİ TÜRK MÜHENDİSİN MODELLERİ BÜYÜK İLGİ GÖRÜYOR
Paris Motorshow’un en büyük ilgi gören iki konsept modeli de Türk mühendislerin imzasını taşıyor.
Ford standında 2008 yılında piyasaya sunulacak ve aynı zamanda Ford’un ilk spor amaçlı arazi aracı (SUV) modeli Iosis X’in dış dizaynının tamamını Murat Güler tasarladı.
Fuarın en ilgi gören diğer konsept modeliyse Volkswagen standında.
Rengi ve hatlarıyla gençlerin büyük ilgisini çeken Iroc modelinin yaratıcısı da Türk Murat Günak. GÜLE GÜLE COROLLA HOŞ GELDİN AURIS 40 yıl boyunca 9 kez değişime uğrayarak aynı ismi taşıyan Toyota’nın Corolla modelinin yerini, Avrupa’da artık Auris modelinin alacağı bildirildi.
Toyota yetkilileri, Corolla’nın adının Asya’da devam edeceğini belirtti.
Paris Motorshow’da Auris, Toyota’nın öne çıkan modeli oldu. SKODA’DAN "FB" OTOMOBİLİ Paris Motorshow’da ilk kez görücüye çıkan bir başka konsept otomobil de Skoda’dan geldi.
Tavanının tamamı camdan oluşan Joyster modelinin fuarda sergilenen konseptinin en ilginç yönü rengi.
Sarı-lacivert renklere kaplanan Joyster’in bagajı istendiğinde iki kişilik rahat bir koltuğa dönüşüyor.
Joyster’ın piyasaya ne zaman çıkacağı açıklanmadı, ancak bu renklerle bir gün Türkiye’ye ithal edilmesi halinde, Fenerbahçeli taraftarlardan yoğun ilgi görmesinin beklendiği belirtildi. HONDA’DAN GÜLEN MODEL
İlk kez 2005 yılında Tokyo Motorshow’da ortaya çıkan Honda’nın konsept modeli Fcx’in kullandığı yakıt kadar, dizaynı da büyük ilgi çekiyor.
Hidrojenle çalışan Fcx, önden bakıldığında gülen bir insan yüzünü andırıyor.
2008 yılında seri üretimine başlanacak Fcx’in yaratıcıları, Honda’nın yeni modeliyle ilgili olarak şunları kaydetti:
"Günümüzde bu tür yakıtla çalışan otomobillerin en büyük sorunu kullanılan pillerin ömrünün kısa olması.
Honda olarak yeni geliştirdiğimiz lityum iyon teknolojisine sahip piller, şu anda var olan bu modellerde kullanılan pillere göre ömrü yüzde 30 daha fazla ve bir o kadar da motoru güçlü." TEKNOLOJİ CASUSLARI İŞ BAŞINDA Otomobil fuarlarında ilk kez ortaya çıkan araçlarda yenilikleri yakından incelemek için rakip firmaların, konularında uzman çalışanlarını özel olarak göndererek bilgi topladığı bildirildi.
Teknoloji casusu adı verilen bu kişilerin, fuardaki rakip firma modellerinin neredeyse her santiminin fotoğrafını çekip gördüklerini bir cihaza kaydettiği belirtildi.
Paris Motorshow’da da bu tür insanlara sıkça rastlandığı kaydedildi.
Bu Linki Görmeniz İçin SupersatForuma Uye Olmanız Gerekmektedir.
Bu Linki Görmeniz İçin SupersatForuma Uye Olmanız Gerekmektedir.
