Kayıp uçağın düştüğü açıklandı
Malezya yolcu uçağının düştüğü Başbakan Rezak tarafından açıklandı. Uçağın Hint Okyanusu'nda düştüğü ve uçaktan kurtulan olmadığı yolcuların ailelerine iletildi. Uçağın düştüğü haberini alanlar baygınlık geçirdi.
8 Mart’tan bu yana tüm dünyanın merak ettiği kayıp Malezya uçağından üzücü haber geldi. Malezya Başbakanı bir basın toplantısı düzenleyerek uçağın Hint Oyanusu'nda düştüğünü ve 239 kişiden sağ kurtulan olmadığını açıkladı.Milliyet
Çin Sosyal Medyası: Kayıp Malezya Uçağı İran'da
Çin'in sosyal medyasındaki yorumlar, 10 gündür kayıp olan Malezya Havayolları'na ait uçağın İran'da olduğunu işaret ediyor.
10 gündür kayıp olan ve akıbeti hakkında en ufak bir ize ulaşılamayan Malezya Havayolları’na ait uçağın Iran’da olduğu iddia ediliyor.
ÇİN SOSYAL MEDYASINDA KAYIP UÇAK YORUMLARI
Çin’in sosyal medyasındaki yorumlar, söz konusu uçağın İran’da olabileceği üzerinde birleşti.
Çin’in twetteri olarak bilinen Weibo'da en fazla yorumlanan konulardan biri kayıp Malezya uçağı olmaya devam ediyor. Uçaktan haber alınamaması ve Malezya Başbakanı Necib Razak’ın uçağın kaçırıldığı yönündeki açıklamaları üzerine Çin’in sosyal medyasında değişik yorumlar yapılmaya davam ediliyor.
"UÇAK İRAN'DA BEKLETİLİYOR"
Çinli kullanıcılar, kayıp uçak ile ilgili birbirinden ilginç iddialar ortaya atıyor. Bunlardan en fazla destek göreni ise uçağın İran'a kaçırıldığı ve Iran'daki bir havaalanında bekletildiği yönünde.
DÜŞMÜŞ OLMASINA DÜŞÜK İHTİMAL VERİLİYOR
Çinli sosyal medya kullanıcıları, kayıp uçağın Hint Okyanusu üzerinde düşmüş olabileceği ihtimalini çok düşük görüyor. Bunun sebebi de 10 gün süren tarihin en büyük ve en teknolojik araştırmalarına rağmen uçağın enkazına hala ulaşılamamış olması.
3 ÜLKEDEN BİRİNDE OLMASI İHTİMALİ
Çin sosyal medyasında uçağın kaçırılma ihtimali olarak 3 ülke gösteriliyor. Bunlar ise Afganistan, Pakistan ve İran olarak sıralandı.
Sosyal medyadaki yorumlarında, Çin ve Pakistan ilişkilerinden dolayı uçağın bu ülkede bulunamayacağını, bunun yanı sıra Pakistan'ın Sünni olmasının da bunda bir etken olacağını düşünülüyor.
Afganistan konusunda ise ülkede yaşanan karışıklık ve ABD askerlerinin halen tamamen ülkeden ayrılmamasından ötürü böyle bir ihtimalin zor olacağına inanılıyor.
EN İLGİNÇ İDDİA
Ancak İran konusunda ise weibo kullanıcıları hemfikir olmuş durumda. Hatta bu konuda Çinliler üç dört sebep ortaya atıyor. Bunların en ilginç olanı ise, İran'ın Şii mezhebinden olması ve "şeriat" ile yönetilmesi, özellikle uçağın Zahari Ahmet Şah isimli pilotunun Şii mezhebine ait Malezya ana muhalefet partisi destekçisi olmasının uçağın İran'a kaçırıldığı iddialarını güçlendirdiğine inanılıyor. Adı geçen pilot, Malezya anamuhalefet liderinin eşcinsel eylemde bulunduğu için tutuklanmasına tepki olarak da "demokrasi öldü" yazılı bir tişört giyerek, tepki göstermişti.
"WASHINGTON YÖNETİMİ TARAFINDAN İDARE EDİLDİ"
Öte yandan Çinliler, Malezya hükümetini ABD yönetimini dinlemekle ve her yapılan açıklamayı ABD'den gelecek olan istihbaratlara göre değiştirmesine de büyük tepki gösteriyor. Özellikle de ABD'nin kayıp uçağı arama çalışmalarına direk olarak Hint Okyanus'undan başlamasının olayın Washington yönetimi tarafından idare edildiği şeklinde yorumlanıyor.
ÇİNLİLERİN MANTIKLI BULMADIĞI İHTİMAL
Uçağın intihar saldırısı mağduru olduğu durumu da Çinli kullanıcılar tarafından mantıklı bulunmayan ihtimaller arasında. Çinliler intihar saldırısı yapacak birinin uçağı 5 saat daha (ABD uçak motorlarının 4-5 saat boyunca sinyal verdiğini açıklamıştı) uçurmaya ihtiyaç duymayacağını ve Pekin’e giden uçağı doğrudan Pekin’de düşürebileceklerini dile getiriyor.
Çinliler ayrıca söz konusu uçak olayının Çin’e karşı düzenlenen bir eylem olduğuna da inanmıyor.
SON AÇIKLAMA: FİDYE TALEBİ YOK
Malezyalı yetkililer, kayıp uçakla ilgili olarak bugün yaptıkları son açıklamada, uçakta herhangi bir itiş-kakış olduğunu gösteren hiçbir kanıt olmadığını söyledi. Yetkililer, pilotun intihar olasılığını da araştırdıklarını belirtti. Kuala Lumpur’da düzenlenen basın toplantısında konuşan Malezyalı yetkililer, şu ana kadar kendilerin fidye istendiğiyle ilgili bir talep gelmediğini de ifade etti.
Araştırma haritasını yayınlayacaklarını kaydeden yetkililer, ellerinde, açıklamadıkları bazı detaylar olduğunu ve bunları kontrol ettikten sonra kamuoyuna duyuracaklarını da dile getirdi.
Öte yandan kayıp uçağı arama çalışmalarına katılan ülke sayısı 26’ya çıktı.
11. GEMİ DE GÖNDERİLDİ
Kayıp uçakta 154 yolcusu bulunan Çin de arama çalışmalarına artık Güney Çin Denizi’nde odaklanmayacaklarını ve Malezyalı yetkililerden gelen yeni bilgiler ışında arama planında ayarlama yapılacağını açıkladı.
Çin, Malezya Havayolları'na ait MH370 sefer sayılı kayıp yolcu uçağını arama- kurtarma çalışmalarına katılması için 11. gemiyi de bölgeye gönderdi.
Sondakika.com
Bu Linki Görmeniz İçin SupersatForuma Uye Olmanız Gerekmektedir.
Kayıp uçağın düştüğü açıklandı
Malezya yolcu uçağının düştüğü Başbakan Rezak tarafından açıklandı. Uçağın Hint Okyanusu'nda düştüğü ve uçaktan kurtulan olmadığı yolcuların ailelerine iletildi. Uçağın düştüğü haberini alanlar baygınlık geçirdi.
8 Mart’tan bu yana tüm dünyanın merak ettiği kayıp Malezya uçağından üzücü haber geldi. Malezya Başbakanı bir basın toplantısı düzenleyerek uçağın Hint Oyanusu'nda düştüğünü ve 239 kişiden sağ kurtulan olmadığını açıkladı.Milliyet
Çin Malezya'dan uçak bilgisi istedi
Çin, Kuala Lumpur-Pekin seferini yaptığı sırada 18 gün önce kaybolan Malezya Havayolları uçağının Hint Okyanusu'nun güneyinde düştüğünün açıklanması üzerine Malezya'ya "tüm bilgileri paylaşma" çağrısı yaptı.
Çin Dışişleri Bakanlığı Sözcüsü Hong Ley, yaptığı açıklamada, konuyu yakından takip ettiklerini belirterek, "Malezya'nın söz konusu sonuca nasıl vardığına ilişkin tüm bilgilerini ve dayanaklarını paylaşmasını talep ediyoruz" diye konuştu.
Çin arama ekiplerinin çalışmalarına devam edeceğini vurgulayan Hong, diğer ülkelerin yürüttüğü arama faaliyetlerinin de sürmesini umduklarını sözlerine ekledi.(AA)
Bu Linki Görmeniz İçin SupersatForuma Uye Olmanız Gerekmektedir.
Kayıp uçağa ait olduğu sanılan yeni cisimler bulundu
Kayıp Malezya uçağını Güney Hint Okyanusu'nda arama çalışmaları genişletilirken, bölgede yeni cisimlerin bulunduğu bildirildi.
Avustralya Sahil Güvenlik Yönetimi, twitter hesabından, Batı Avustralya’nın başkenti Perth’in 2 bin 500 kilometre güneybatısında Güney Hint Okyanus’unda devam eden çalışma alanının genişletilerek 1100 kilometre kuzeydoğuya kaydırıldığını açıkladı.
Arama çalışmalarına katılan Yeni Zelanda askeri uçağı ise yeni bölgede 11 nesne saptarken, bunların kayıp uçakla bağlantılı olup olmadığının tespitinin yarına kadar süreceği belirtildi.
Malezya ve Avustralyalı yetkililer, radar verileri ışığında, uçağın daha hızlı uçtuğu, bu nedenle daha fazla yakıt kullanmış olduğu ihtimali üzerine, arama çalışmalarının yeni bölgelerde yoğunlaşacağı açıklamasını yapmıştı.
Malezya Havayolları'na ait Boeing 777, 8 Mart'ta Kuala Lumpur'dan Çin'in başkenti Pekin'e gitmek üzere havalandıktan kısa bir süre sonra radardan kaybolmuştu.
(AA)
Malezya uçağının kaybolduğu bölgede sinyal bulundu
Şinhua'nın haberine göre, karakutu dedektörü yerleştirilen Haixun 01 adlı gemi saniyede 37.5 HZ'lik bir sinyal tespit etti.
Çin resmi haber ajansı Şinhua, kayıp Malezya uçağını bulmak için oluşturulan uluslararası arama ekibindeki Çin gemisinin Hint Okyanusu'nun güneyinde bir sinyal tespit ettiğini duyurdu. Söz konusu bu sinyalin Malezya Havayolları'nın MH 370 sefer sayılı uçağına ait olup olmadığı henüz bilinmiyor. 239 kişi taşıyan uçak 8 Mart günü radardan kaybolmuştu. Bugüne kadar enkazına ulaşılamayan uçağın Hint Okyanusu'na düştüğü kabul ediliyordu. Uçağın karakutusundaki akustik sinyal göndericilerin bataryası 30 gün boyunca sinyal yayabiliyor. Kaybolmasının üzerinden 28 gün geçen uçağın karakutusuna ulaşabilmek için son 48 saatlik en kritik aşamaya geçildi.
Bu Linki Görmeniz İçin SupersatForuma Uye Olmanız Gerekmektedir.
Malezya uçağı için mini denizaltı yetersiz kaldı
Malezya uçağının Pekin’e giderken kaybolmasıyla başlayan arama çalışmaları, okyanus dibini aramak için kullanılan mini denizaltının yetersiz kalmasıyla yarım kaldı.
Malezya Hava Yollarının MH370 sefer sayılı uçağının 8 Mart tarihinde Kuala Lumpur’dan Pekin’e giderken kaybolmasıyla başlayan arama çalışmaları, okyanus dibini aramak için kullanılan mini denizaltının yetersiz kalmasıyla yarım kaldı.
Hint Okyanusu’nun derinliklerinde başlayan arama çalışmaları, Bluefin-21 isimli insansız mini deniz altının inebileceği maksimum derinliğe ulaşması sebebiyle kayıp uçak hakkında hiçbir delil bulunamadan çalışmalar bitirildi. Avustralyalı yetkililer, “Bluefin-21, 4 bin 500 metrelik maksimum derinlik sınırına indi, içerisindeki güvenlik sistemi yüzünden otomatik olarak yüzeye geri çıktı” dedi.
Gün içerisinde ikinci bir sonar tarama yaptıklarını belirten arama ekibi şu ana kadar bir sonuca ulaşamadıklarını, ellerindeki bilgileri hâla incelediklerini söyledi. Çalışmalar için daha derine dalabilecek bir cihaz arayan ekip yeterli özellikleri olan bir araç henüz bulamadı. Sidney Üniversitesi denizaltı robotikleri Profesörü Stefan Willams, şunları söyledi: “Arama yapılan bölgenin zemini beklenilenden daha derin olabilir, bu bölgelerde somut bir delil bulmak zor olacaktır.”
2 AY SÜREBİLİR
Amerikan donanmasının destek verdiği arama çalışmalarıyla alakalı bölgenin tamamını taramanın 1,5 ila 2 ay arasında sürebileceği kaydedildi. Arama çalışmalarının yürütüldüğü bölge uydudan alınan bilgi ve uçakta bulunan kara kutunun gönderdiği elektronik sinyallerin yakalanabilmesi sonucunda belirlenmişti. Yetkililer tarafından uçağın kara kutusunun çok uzun süredir bulunamamasından ötürü bataryasındaki enerjinin bitmiş olabileceği söyleniyor.
Uçağın kaybolmasından bu yana 39 gün geçmesine ve birçok ülkenin desteklediği arama çalışmalarına rağmen hâla bir kalıntıya ulaşılamadı.(İHA)
Bu Linki Görmeniz İçin SupersatForuma Uye Olmanız Gerekmektedir.
Kayıp uçakla ilgili büyük şüphe
Üç aydan beri kayıp olan Malezya yolcu uçağı hala aranırken, uçağın kaptanıyla ilgili yeni bulgulara ulaşıldı. Kaptanın simülatöründe silinmiş veriler bulan yetkililer, uçağın Hint Okyanusu'nun güneyinde ıssız bir adaya indirilmesine dair bir plana ulaştı.
Mart ayında kaybolan Malezya uçağının gizeminin çözülmesini sağlayabilecek yeni bulgular elde edildi.
Soruşturmayı yürüten Malezyalı yetkililer, uçağın kaptanın evindeki uçuş simülatöründe Hint Okyanusu'nun güneyindeki bir güzergahı gösteren planı ortaya çıkardı.
İncelenen bu verilere göre kaptan Zahari Şah, simülatöründe uçağı Hint Okyanusu'nun güneyinde ıssız bir adaya indirme çalışması yaptı.
170 mülakat yapan ve uçaktaki 239 kişinin profilini çıkaran Malezya yetkililer, sadece kaptanın bu uçuş sonrası özel ve iş hayatında bir plan yapmamış olmasını da şüpheli buldu.
Tüm bu bulgular, 53 yaşındaki kaptanı olayın baş şüphelisi yaptı.
Uçağın düşmesinin ardından kaptan Şah'a ilişkin kuşkular belirmiş, ancak yakınları ve ailesi bunu reddetmişti.
Bu yeni unsurlar ışığında kayıp Malezya uçağını arama çalışmaları da sözkonusu bölgeye kaydırıldı.
Uçağın enkazının bulunmasının yıllar alabileceği belirtiliyor.
Malezya Havayolları’na ait 239 kişiyi taşıyan uçak, 8 Mart'ta Kuala Lumpur'dan Pekin'e giderken kaybolmuştu.
Olay, modern havacılık tarihinin en büyük gizemlerinden biri olarak nitelendiriliyor. NTV
Kayıp Uçağı Arama Çalışmaları Yeniden Başlayacak
Geçen Mart ayında 239 kişiyle radarlardan kaybolan ve hala haber alınamayan Malezya Havayollarına ait yolcu uçağını arama çalışmalarına 3 hafta içinde yeniden başlanacak.(TRT Tük)