Bu Linki Görmeniz İçin SupersatForuma Uye Olmanız Gerekmektedir.
Teknolojisi ve tasarımıyla bir ilke imza atan 206 CC'nin satışa sunulmasıyla coupe-cabriolet araçların Avrupa'daki pazarı 2000 ile 2005 yılları arasında yaklaşık 150.000 araç artarak dokuz kat büyümüştür. 206 CC 360.000 adedin üzerindeki satış rakamıyla sınıfında dünyanın en çok satılan coupe-cabriolet otomobili ünvanını elinde bulundururken Peugeot, yıllardır bu pazardaki payını şimdi de 207 CC ile arttırarak başarısının devamını getirmeyi amaçlıyor.
Peugeot, 207 HB tanıtımının üzerinden daha 12 ay geçmeden yepyeni bir gövde tipi sunarak coupe-cabriolet segmentinde iddialı bir marka olmayı amaçlıyor. 207 CC, hem Peugeot'nun marka değerinin bir özeti hem de hatchback kardeşinin temel özelliklerini paylaşırken, ayrıca ait olduğu segmentte nadiren bulunan coupe-cabriolet seçeneğini de üzerinde taşıyor.
207 CC’nin katlanabilir tavanı, Peugeot’nun coupe-cabriolet üretimindeki uzmanlığının bir sonucu. Peugeot’nun Madrid Villaverde fabrikasında üretilip montajı yapılan tavan, 206 CC modelinde kullanılan sistemden geliştirilmiş.
206 CC modelinden geliştirilen 207 CC tavanının herhangi bir manuel kaldırma kolu olmadan tamamen otomatik çalışması, rakiplerine göre en büyük avantajı. Elle yapılan tek hareket; dört camın otomatik olarak indirilmesinden sonra açma ve kapama devrinin tamamlandığı süre olan 25 saniye kadar kumanda düğmesine basılması oluyor. Ayrıca tavanın en iyi şekilde açılıp kapanmasını sağlamak ve kapıların açılmasını için, elektrikli ön camlar otomatik cam indirme sistemi ile donatılmış.
1.6 lt 120 HP benzinli, 1.6 lt THP 150 HP benzinli, ve 1.6 lt HDi 110 HP’lik turbodizel motor seçenekleriyle donatılan 207 CC’nin satış fiyatları ise 44.500 TL ile 49.100 TL arasında değişiyor.
