Malezya'da Massa rüzgarı!

Formula 1 2008 Sezonu'nun ikinci yarışı Malezya Grand Prixi'nin Sepang Pisti'nde yapılan Sıralama Turları sonrası Ferrari'nin Brezilyalı pilotu Felipe Massa 1:35.748'lik derecesiyle pole pozisyonunun sahibi oldu.

Formula 1 2008 Sezonu'nun ikinci yarışı Malezya Grand Prixi'nin Sepang Pisti'nde yapılan Sıralama Turları sonrası Ferrari ilk sırayı aldı.

Formula 1 2008 Sezonu'nun ikinci yarışı Malezya Grand Prixi'nin Sepang Pisti'nde yapılan Sıralama Turları sonrası Ferrari'nin Brezilyalı pilotu Felipe Massa 1:35.748'lik derecesiyle pole pozisyonunun sahibi oldu. Ferrari takımından 1.36.230 derecesiyle Kimi Raikkonen ise ikinci sırada yer aldı.

McLaren-Mercedes piltou Heikki Kovalainen 1.36.613 derecesiyle Kimi Raikkonen'in ardından sıralama turlarını üçüncü sırada bitirirken, McLaren-Mercedes'in diğer pilotu Lewis Hamilton ise 1.36.709'lik derecisle yarışı dördüncü sırada tamamladı.

Sıralama turlarında en büyük sürprize ise, Toyota pilotu Jarno Trulli imza attı. Trulli, iki BMW Sauber'in önünde beşinci olmayı başardı. Kubica'nın altıncı, Heidfeld'in yedinci olduğu sıralamalarda Fernando Alonso, liderin yaklaşık 2.5 saniye gerisinde ancak dokuzuncu olabildi. Öte yandan 18. olan Williams pilotu Kazuki Nakajima, Avustralya GP'sinde aldığı 10 sıra cezası nedeniyle yarışa son sıradan sıradan başlayacak.


Malezya'daki sıralama şöyle:
1) Felipe Massa -Ferrari - 1:35.748
2) Kimi Räikkönen -Ferrari- 1:36.230
3) Heikki Kovalainen -McLaren-Mercedes- 1:36.613
4) Lewis Hamilton -McLaren-Mercedes- 1:36.709
5) Jarno Trulli -Toyota- 1:36.711
6) Robert Kubica -BMW- 1:36.727
7) Nick Heidfeld -BMW- 1:36.753
8) Mark Webber -Red Bull-Renault- 1:37.009
9) Fernando Alonso -Renault- 1:38.450
10) Timo Glock -Toyota- 1:39.656

şuan itibariyle raikonen 1. massa 2. 3. ise kubika

cnn türk tten canlı verilmekte

massa yarış dışı kaldı

Kimi Raikkonen Malezya Grand Prix'sini kazanarak Avustralya Grand Prix'si sonrası yaşadığı sorunları geride bıraktı. Yarışa ikinci sırada başlayan Raikkonen pit stop sonrası takım arkadaşı Felipe Massa'yı geçerek yarış sonuna kadar rahat bir yarış çıkarttı ve Malezya GP'de podyumun ilk basamağını elde etti.

Yarışı ikinci sırada bitiren Robert Kubica ise kariyerinin en iyi sonucuna imza attı.

Yarış başlaması ile birlikte pilotlar gaza bastılar. İlk çizgide olan Ferrari pilotları ilk viraja sorunsuz bir şekilde girdiler. Arka tarafta ise Jarno Trulli ile Nick Heidfeld birbirlerini geçmek için mücadeleye giriştiler.

Virajda iki sürücü de yanyana geldiler ancak bu savaştan Nick Heidfeld galip olarak ayrıldı. Trulli viraj çıkışında arkadan kayınca bir kaç sıra daha kaybetmekten kurtulamadı. İyi bir start alan BMW Sauber'den Robert Kubica ise üçüncü sıraya yerleşti. Startın kazanan isimlerindne biride bu karmaşadan da yararlanan Lewis Hamilton oldu.

Hamilton aldığı ceza nedeniyle gerilerden başladığı yarışta ilk virajı 5. sırada dönmeyi başardı. İlk tur içinde Sebastien Bourdais pist dışına çıkarak yarışa son noktayı koydu. Bunun dışında arka tarafta Timo Glock ile Nico Rosberg temas ettiler. Bu temasın sonrasında Rosberg'in ön kanadı koparken Glock için yarışın sonu geldi. Rosberg pit alanına girdikten sonra tekrar yarışa dönebildi.

Redbull sürücüsü Mark Webber ise ilk turlarda performansını koruyarak 4. sıradaki yerini korumayı başardı. İlk turlarda David Coulthard, Fernando Alonso ve Nick Heidfeld arasında bir mücadele başladı. Birbirlerine çok yakın olan bu üç pilotun mücadelesinde Nick Heidfeld aynı anda iki sürücüyü de geçerek 2 sıra kazandı. Fernando Alonso ise David Coulthard'ı geçmeyi başardı.

16. turda ilk pit alanına yönelen pilot yarışı dördüncü sırada sürdüren Mark Webber oldu. Bu zamana kadar Hamilton Avustralyalı sürücünün arkasındaydı. Webber'in pit stopu ile birlikte diğer sürücülerde pit alanına yöneldiler. Ferrari'den ilk olarak Felipe Masa pit alanına girdi.

İlk pit stoplar başladığı anda önü açılan Kimi Raikkonen ve Lewis Hamilton en hızlı turlarını attılar. 1 tur sonra Raikkonen en hızlı turu attıktan sonra pit alanına girdi. Raikkonen ilk pit stopunun ardından takım arkadaşı Massa'nın önüne geçmeyi başardı.

Ferrariler pit alanına girdikten sonra McLaren sürücüleri ilk sıralara yükseldiler. Lewis Hamilton'ın pit stopu sırasında yaşanan sorun İngiliz pilota 10 saniye'ye mal oldu. Hamilton bu sorunun ardından iki sıra kaybetti. Hemen ardından Kovalainen pit alanına girdi ve sorunsuz şekilde piste dönebildi.

Bu sırada pite henüz girmemiş oloan Robert Kubica liderliğe yükseldi. Polonyalı pilot pit stop sonrasında rahat bir şekilde 3. olarak piste geri döndü. Yarışta 30 tur geçilmişken rahat bir şekilde yarışı 3. sırada sürdüren Felipe Masa spin atarak aracını çakıl havuza oturttu. Yarışa pole pozisyonunda başlayan Felipe Masa bu olay sonrasında yarış dışı kalmaktan kurtulamadı.

Yarışın bitimine 19 tur kala Kimi Raikkonen yarışın en hızlı turunu attı ve ardından ikinci kez pit alanına girdi. Finlandiyalı pilotun pit stopu 8.5 saniye sürdü. Raikkonen piste Kubica'nın arından 2. sırada döndü. 2 tur sonra uzun süre aynı saniye içerisinde yarışı sürdüren Webber, Hamilton ve Heidfeld üçlüsünden Webber pit alanına yöneldi. Hamilton pit stoptaki problemden dolayı Webber'in arkasına düşmüş ve atak yapma fırsatı bulamamıştı.

Bu tur içerisinde Toro Rosso'nun genç sürücüsü Sebastian Vettel'in aracının motoru iflas etti ve yarış dışı kaldı. Nick Heidfeld ikinci pit stopun ardından Mark Webber'i geçmeyi başardı. Yarışın bitimine 13 tur kala yarışın lideri son pit stopu için pit alanına girdi. Polonyalı sürücü sorunsuz bir pitin ardından piste 3. sırada geri döndü.

Kovalainen henüz ikinci pit stopunu yapmadığı için ikinci sıraya yerleşti. Heidfeld'den 2-3 tur sonra pite giren Hamilton Alman sürücünün önünde piste dönmeyi başardı. Yarışın bitimine 10 tur kala Honda sürücüsü Rubens Barrichello'ya pitten geçme cezası verildi. Barrichello Avustralya GP'de de 2 kez ceza almıştı.

Kimi Raikkonen Felipe Massa'yı geçtikten sonra oldukça rahat bir yarış çıkarttı. Finlandiyalı pilot bu performansı ile finiş çizgisini en ön sırada geçmeyi başardı. BMW Suaber'den Robert Kubica ise yarışta ikinci sırayı elde etti. Heikki Kovalainen ise podyumun son basamağının sahibi oldu.

Yarışın son turlarına kadar Jarno Trulli'yi takip eden Lewis Hamilton ise İtalyan sürücüyü geçmeyi başaramadı ve yarışı 5. sırada bitirdi. Toyota adına uzun süre sonra etkileyici bir yarış çıkartan Jarno Trulli takımına 5 puanı kazandırdı.

Nick Heidfeld yarışın en hızlı turunu son turlarda elde ederken yarışı 6. sırada bitirdi.

1. Raikkonen Ferrari (B) 1h31:18.555
2. Kubica BMW Sauber (B) + 19.570
3. Kovalainen McLaren-Mercedes (B) + 38.450
4. Trulli Toyota (B) + 45.832
5. Hamilton McLaren-Mercedes (B) + 46.548
6. Heidfeld BMW Sauber (B) + 49.833
7. Webber Red Bull-Renault (B) + 1:08.130
8. Alonso Renault (B) + 1:10.041
9. Coulthard Red Bull-Renault (B) + 1:16.220
10. Button Honda (B) + 1:26.214
11. Piquet Renault (B) + 1:32.202
12. Fisichella Force India-Ferrari (B) + 1 tur
13. Barrichello Honda (B) + 1 tur
14. Rosberg Williams-Toyota (B) + 1 tur
15. Davidson Super Aguri-Honda (B) + 1 tur
16. Sato Super Aguri-Honda (B) + 2 tur
17. Nakajima Williams-Toyota (B) + 2 tur

En hızlı tur: Heidfeld, 1:35.366

Yarış dışı:

Sürücü Takım Tur
Vettel Toro Rosso-Ferrari (B) 41
Massa Ferrari (B) 31
Sutil Force India-Ferrari (B) 7
Glock Toyota (B) 2
Bourdais Toro Rosso-Ferrari (B) 1


TurkiyeF1.Com

massa çok şansızdı ama raikonnen geçen haftanın intikamını aldı:)
bence bu seneki yarışlar daha heyecanlı gececek bol kaza var bu dönem:)