Türkiye'nin savunma sanayii projeleri ve yeni gelişmeler

Bu Linki Görmeniz İçin SupersatForuma Uye Olmanız Gerekmektedir.


Aselsan AR-GE harcamalarını artırdı

Türkiye'nin büyüğü hedeflere böyle ulaşacak

Aselsan, 2010-2013 arasındaki dönemde Ar-Ge harcamalarını 378 milyon liradan 728 milyon liraya çıkardı.
Kritik teknolojileri kullanarak özgün milli ürün ve sistemler geliştiren Aselsan, Ar-Ge yatırımlarıyla da yurtiçinde mevcut olmayan teknolojilerin kazanılmasında önemli mesafe katetti. Şirketin uzun vadeli hedeflerine ulaşılması açısından Ar-Ge harcamaları önemli oranda artırıldı.

ÖNCEKİ RAKAM KAÇTI?

Bu çerçevede Aselsan, 2010'da 378 milyon lira, 2011'de 447 milyon lira ve 2012'de 581 milyon lira tutarında Ar-Ge harcaması yaparken, 2013'te söz konusu rakam 728 milyon liraya yükseldi. Ayrıca, bu merkezlerde çalışan personel sayısı da arttı. 2009'da bu merkezlerde bin 469 personel istihdam edilirken, bu sayı 2013'te 2 bin 293'e ulaştı.

47 ÜL***E İHRACAT

Geçen yıl 2 milyar 171 milyon lira net satış yapan şirketin aynı dönemdeki karı ise 238 milyon lira oldu. İhracat yapılan ülke sayısını, geçen yıl 47'ye yükselten şirket, 2013'te yurt dışı pazarlarda yaptığı sözleşmelerle 213 milyon dolarlık sipariş aldı. Yetişmiş insan gücü sağlamasının yanında, sanayinin teknoloji geliştirme faaliyetlerine katkı yapan 24 üniversiteyle işbirliği kuran Aselsan, 2009'dan bu yana bu üniversitelerle 240 projede 132 milyon dolar tutarında işbirliği sağladı.

Küçük ve Orta Büyüklükteki İşletmeler (KOBİ) ve yan sanayi firmaları ile çeşitli alanlarda işbirliklerine de giden Aselsan, 2013 yılı içerisinde yapılan işler karşılığında 332'si KOBİ olmak üzere 399 yurt içi alt yükleniciye 280 milyon dolar ödeme yaptı. Personelin yüzde 60'ı mühendis, yüzde 27'si teknik personel olan şirketin, çalışanların yüzde 35'i lisansüstü eğitime sahip.(AA)

İlk EDH Helikopteri TSK Envanterinde

ATAK Projesi kapsamında, ilk EDH helikopterinin 22 Nisan 2014 tarihinde kabul edilerek Türk Silahlı Kuvvetleri envanterine alındığı açıklandı.

Savunma Sanayii Müsteşarlığı, ATAK Projesi kapsamında, ilk EDH helikopteri 22 Nisan 2014 tarihinde kabul edilerek Türk Silahlı Kuvvetleri envanterine alındığını açıkladı.

Savunma Sanayii Müsteşarlığı'ndan yapılan açıklamada, Kara Kuvvetleri Komutanlığı'nın ihtiyaç duyduğu 9 adet T129 Erken Duhul Helikopteri (EDH) ile 50 adet taarruz ve taktik keşif maksatlı T129 ATAK helikopterinin tedarik edilmesini içeren ve 07.09.2007 tarihinde Savunma Sanayii Müsteşarlığı ve TUSAŞ firması arasında sözleşmesi imzalanan ATAK Projesi kapsamında, ilk EDH helikopteri 22 Nisan 2014 tarihinde kabul edilerek Türk Silahlı Kuvvetleri envanterine alındığı kaydedildi.

HELİKOPTER SANAYİİNİN ALTYAPISI İÇİN ÇOK ÖNEMLİ BİR KİLOMETRE TAŞI

Açıklamada şöyle denildi:

"Ülkemizde helikopter sanayii altyapısının kurulmasında çok önemli bir kilometre taşı olan ATAK projesi kapsamında, 42 milli aviyonik/silah ekipmanın yurt içinde üretimi gerçekleştirilmiş, Türkiye'de ilk defa "Pal"üretim kabiliyeti kazanılmış ve helikopterin tek üretim hattı TUSAŞ'ta kurulmuştur. Helikopter gövdesinde yaklaşık 6.400 adet parçadan 6.200 parça detay üretimi TUSAŞ tarafından gerçekleştirilmektedir. Helikopterin üçüncü ülkelere satışında, projedeki mevcut iş paylaşımı aynen korunacak olup, üretim yalnızca Türkiye'de gerçekleştirilecektir.

Proje kapsamında ana yüklenici TUSAŞ, Helikopter üretimi ve aviyonik-silah sistemlerinin helikopter üzerine enstalasyonundan sorumlu olup, ASELSAN Milli Görev Bilgisayarı ve Silah Sistemi entegrasyonundan, Agusta Westland ise performans ihtiyaçlarını karşılayan "uçabilir" durumdaki helikopter sağlanmasından sorumludur.

2 mürettebatlı ATAK Helikopteri, her biri 1.360 hp gücünde olan 2 adet LHTEC CTS800-4ATurboshaft motoruna sahip olup, azami 288 km/h hıza ulaşmaktadır. Maksimum kalkış ağırlığı 5.000kg olan Helikopterin menzili 556km'dir. Burunda taşıdığı 20 mm'lik 500 mermi kapasiteli topa sahip ATAK helikopteri, kanat altındaki 4 pod ile toplam 76 adet roket atabilmektedir."
(İHA)

[YOUTUBE]http://www.youtube.com/watch?v=77R6o9cK1x8[/YOUTUBE]

Bu Linki Görmeniz İçin SupersatForuma Uye Olmanız Gerekmektedir.

F-35‘lere dünyadan sipariş yağıyor

En önemli parçaları Türk firmaları tarafından üretilen F-35'ler dünyanın tercihi oldu. Avustralya 58 uçaklık siparişini kesinleştirirken, Güney Kore de 40 uçak alacağını açıkladı. Kanada ise 65 uçak için gün sayıyor.

İŞTE GELECEĞİN UÇAĞI F-35!

Türkiye'nin de proje ortağı olduğu dünya savunmasının gözdesi oldu.Avustralya Hükümeti hava kuvvetlerini yeniden güçlendirme kararı alırken, bu kapsamda 58 adet F35'i filosuna katma kararı veri.

Akşam'ın haberine göre, uçakların Avustralya'ya toplam maliyeti 11.6 milyar doları buluyor. İlk uçak 2018 yılında ül***e gelecek, 2020 yılında ise ilk görevini yerine getirecek. Siyasi ve askeri olarak sakin bir coğrafyada bulunan Avustralya'nın toplam uçak sayısı da bu alımlarla blirlikte 72'ye ulaşacak. Hükümet 2009 yılında da 14 F-35'in hava kuvvetleri filosuna dahil edilmesini onaylamıştı.

KORE VE KANADA SIRADA

Projenin ortakları arasında yer alan fakat son birkaç yıldır konuyla ilgili net kararını veremeyen Kanada'nın da artık hükümet içi pazarlıklarda son geldiği ve 65 uçaklık siparişi bugün yarın verebileceği ifade ediliyor. Bunun yanında proje ortağı olmayan Güney Kore de, uçakların teknik özeliklerinin rakiplerine karşı olan avantajlarını göz önünde bulundurarak F-35'te karar kıldığını açıkladı. Buna göre Güney Kore Hükümeti 40 uçak için toplam 6.8 milyar dolarlık ödeme yapacak.

- F-35 müşterek taaruz uçağını, tek pilotla kullanılıyor ve uçağın tek moturu bulunuyor.
- Uçağın, konvansiyonel (yatay) iniş ve kalkış yapabilen (CTOL), kısa kalkış özelliği bulunan, dikine iniş yapabilen (STOVL) bir yapısı da var.
- Uçak gemisine inebilen özelliğiyle üç versiyonlu üretimi gerçekleşebiliyor.

9 ORTAKTAN BİRİ TÜRKİYE

- Projede alt yüklenici olarak Lockheed Martin, Northrop Grumman yer alıyor. Projeye dokuz ülke ortak: ABD, İngiltere, İtalya, Hollanda, Kanada, Türkiye, Avustralya, Norveç, Danimarka.
- Türkiye proje kapsamında 100 adet uçak satın almayı planlıyor. Siparişlerin 2015'te başlaması ve ilk uçağın 2017'de Türk Hava Kuvvetleri'ne teslim edilmesi planlanıyor. Uçakların F16'ların yerine kullanılması hedefleniyor.

TÜRK ŞİRKETLERİN PAYI 7.5 MİLYAR $

- F35'lerin yapımında Türk şirketlerinin rolü çok büyük. Uçakların en önemli parçası olarak kabul edilen orta gövdenin yanı sıra kompozit parça ve adaptör TAİ tarafından üretiliyor. HAVELSAN, Kale ve Mikes de projede üretici olarak yer alıyor. Türk şirketlerinin iş hacmi 7.5 milyar dolar seviyesinde. Uçaklara gelen her sipariş Türk şirketlerinin iş hacmini de yukarı çekiyor.

Habertürk

Bu Linki Görmeniz İçin SupersatForuma Uye Olmanız Gerekmektedir.

İkinci Nesil ANKA'lar için Harekete Geçiliyor

Türkiye’nin, ikinci nesil milli insansız hava aracı ANKA-S için düğmeye basıldı. Uydu üzerinden kontrol edilecek yeni ANKA mesafeye bağlı kalmaksızın" gözetleme yapabilecek.

Türkiye Milli İnsansız Hava Aracı (İHA) ANKA'nın ikinci nesil uçağı için harekete geçti.

ANKA-S adı verilen yeni İHA'nın en önemli özelliği, yer istasyonundan değil doğrudan uydu üzerinden kontrol edilmesi olacak. Böylece Türkiye ''mesafeye bağlı kalmaksızın'' gözetleme ve istihbarat faaliyeti yapabilecek.

DOĞRUDAN BİLGİ AKTARACAK

Kamera ve motor sistemleri de geliştirilecek olan yeni ANKA, istenmesi durumunda yerdeki Mehmetçiğin telsiz ve bilgisayarına doğrudan bilgi aktaracak. Böylece operasyonlar sırasında kör nokta kalmayacak. Bunun yanı sıra ANKA-S'in kamerası da yenilenecek. Yeni kamera çok daha yüksekten çok daha net görüntü elde edebilecek görüntüler doğrudan askeri birliğe gönderilebilecek. Böylece operasyonlar daha güvenli hale gelecek.

KAPASİTE İKİ KAT ARTACAK

Mevcut ANKA, sadece 200 km'lik bir çap içerisinde hareket ediyor ve yer istasyonundan kontrol ediliyor. 2018 yılında tamamlanması öngörülen yeni İHA projesi, Türk Hava Kuvvetleri'nin izleme, gözlem ve istihbarat kapasitesini ikiye katlayacak. Hali hazırda yakıt ikmali için fırlatıldığı istasyona geri dönmesi gereken ANKA'nın yeni modelinde ise bu zorunluluk ortadan kalkacak. ANKA-S sivil hava limanları da dahil herhangi bir alana inerek yakıt ikmali yapabilecek.

SİVİL HAVA SAHASINDA DA UÇACAK

TUSAŞ Genel Müdürü Muharrem Dörtkaşlı, yeni insansız hava aracının, daha uzun süre havada kalabileceğini yüksek irtifada uçacağını, üzerinde, hem sensörleri hem de silah sistemlerini taşıyabileceğini söyledi. Dörtkaşlı, "Yeni aracın sivil hava sahasında görev yapması için çalışma var. Sivil hava sahasında emniyetli uçabilecek sertifikasyon istemlerini karşılayabilecek. Proje uygunlaşıyor. ANKA'yı tasarlarken edinmiş olduğumuz tecrübe ve sıkıntıların giderilmesi adına yapılan çalışmalar insansız hava araçlarında daha iddialı olmamızı ve süreleri daha kısa tutarak üretimi gerçekleştiriyoruz. Bu bizi daha da cesaretlendiriyor" diye konuştu.

SİLAH DA EKLENEBİLECEK

Yeni ANKA modellenirken, ele alınan örnek ise ABD tarafından anakaradan kontrol edilirken, Afganistan'da bile görev yapabilen Reaper türü İHA'lardan alındı. ANKA-S ilk etapta silahsız olarak üretilecek. Ancak ANKA'nın 3. modelinde silah sistemlerinin uçağa eklenebileceği vurgulanıyor.

Kaynak: Akşam

Bu Linki Görmeniz İçin SupersatForuma Uye Olmanız Gerekmektedir.

Barış Kartalı 2 Türkiye'ye teslim edildi!

Erken ihbar ve kontrol uçağı, Hava Kuvvetleri Komutanlığına teslim edildi

Barış Kartalı Projesi kapsamında ikinci havadan erken ihbar ve kontrol uçağı, Hava Kuvvetleri Komutanlığına teslim edildi.

Savunma Sanayii Müsteşarlığından (SSM) yapılan açıklamaya göre, Barış Kartalı Projesi kapsamında ikinci havadan erken ihbar ve kontrol uçağının kabul test faaliyetleri başarı ile icra edilerek, Hava Kuvvetleri Komutanlığına teslimi gerçekleştirildi.(AA)

Bu Linki Görmeniz İçin SupersatForuma Uye Olmanız Gerekmektedir.


Bu Linki Görmeniz İçin SupersatForuma Uye Olmanız Gerekmektedir.

Kale Grubu, MKEK ile ürettiği ilk milli piyade tüfeğinin ardından ilk milli jet motorunu da üretecek.

İzmir'deki fabrika 6 Haziran'da üretime başlayacak

Kale Grubu, Makine ve Kimya Endüstrisi Kurumu (MKEK) ile üretimine başladığı milli piyade tüfeğinin ardından şimdi de ilk jet motorunu üretecek. Üstelik dünyanın en gelişmiş savaş jeti olan F35'e. Amerikalı Pratt&Whitney ile İzmir'de bir fabrika açtıklarını söyleyen Kale Teknik Grubu Başkanı Osman Okyay, "Fabrikanın birinci etap yatırımını tamamladık. Bu fabrika sayesinde dünyanın en gelişmiş savaş uçağı olan F35'lerin çok kritik motor parçaları artık İzmir'de üretilecek. Yüzde 51 Kale Grubu yüzde 49 Pratt&Whitney ortaklığı olacak" ifadelerini kullandı. İlk yıl 12 milyon dolar ciro hedeflediklerini belirten Okyay, "Ciro 100 milyon dolara çıktığında 700 kişiye istihdam sağlamış olacağız" dedi.

FÜZE İÇİN YERLİ MOTOR

Türkiye'nin ilk yerli jet motorunu da ürettiklerini belirten Okyay, bu motorun halihazırda 180 kilometre menzilli Hassas Güdümlü Standoff Mühimmat (SOM) füzelerinde kullanılacağını belirtti. Sektöre 1989'da girdiklerini söyleyen Okyay hedeflerini şöyle açıkladı: "Havacılık ve savunma alanında 2013'ü 109 milyon lira ile noktaladık. Bu yıl için 200 milyon lira ciro hedefimiz var. 2018 hedefimiz, 400 milyona ulaşarak, stratejik oyuncusu olduğumuz sektörün, ekonomi ölçeğinde de liderleri arasına girmek. Gelecek 5 yıl içinde de, bu alanda 70 milyon dolarlık yatırım planlıyoruz."

Milli piyade tüfeği Mehmetçik-2 yolda

Türkiye'nin ilk Milli Piyade Tüfeği projesinde sona geldikleri müjdesini veren Okyay, "Makine ve Kimya Endüstrisi Kurumu'nun ana yükleniciliğinde "Türkiye'nin geliştirdiği ilk otomatik piyade tüfeğinde ilk prototiplerimiz çıktı" dedi. İkinci tüfek üretimini de yaptıklarını belirten Okyay, "Mehmetçik 1 tüm testleri geçti. Ordu zamanla eskiyen tüfekleri yenileriyle değiştirecek. Senelik üretim kapasitemiz 20 bin adet" dedi.

İnsansız hava aracı başarılı oldu

Kale Kalıp-Baykar iş ortaklığı olarak üstlendikleri Türkiye'nin gözlem amaçlı Taktik İnsansız Hava Aracı (İHA) tasarımını tamamladıklarını açıklayan Okyay, "İlk testinden başarılı çıkan İHA'ları bu yıl içinde teslim edeceğiz. Toplamda 12 adet kesin, 6 adet opsiyonlu olmak üzere 18 araçtan teslimi yapacağız" dedi. Okyay, "Tasarımı ve üretimi ile destek verdiğimiz bu projenin parçası olmaktan büyük gurur duyuyoruz" diye konuştu. (Sabah)

İnşAALLAH Ardı kesilmeden devam eder projeler...

Türkiye, dünyanın en gelişmiş savaş uçaklarından biri olarak gösterilen F-35'lerden ilk etapta 2 adet alma kararı verdi.

Savunma Sanayii İcra Komitesi , Müşterek Taarruz Uçağı Projesi kapsamında 2018 yılında teslim alınması planlanan ilk 2 uçağın sipariş edilmesini kararlaştırdı. Türkiye geçen yıl bu uçakların maliyeti fazla olacağı için alım kararını bu yıla ertelemişti. Türkiye toplamda ise 100 adet F-35 alacak.

ABD’nin birinci müşterisi ve destekçisi olduğu projede Türkiye, İtalya, Hollanda, Kanada, Norveç, Danimarka, Avustralya ve İngiltere’nin ortaklığı bulunuyor. Programın toplam uluslararası maliyeti ise yaklaşık olarak 40 milyar olarak tahmin ediliyor.

Hava Kuvvetleri Komutanlığı’nın envanterinde yer alan F-4’lerin yerini alacak F-35’ler radara yakalanmadığı için hayalet uçak olarak da nitelendiriliyor.


F-35, havadan yere saldıran diğer uçakların aksine hedefe fark ettirmeden yaklaşabiliyor. Pilota sadece vuracağı hedefi uzaktan seçip tetiğe basmak kalıyor. F-35’lerin gelişmiş versiyonları di*** iniş kalkış da yapabiliyor. Ancak Türkiye'nin alacağı versiyonda bu özellik bulunmuyor.

Bu Linki Görmeniz İçin SupersatForuma Uye Olmanız Gerekmektedir.

Bu Linki Görmeniz İçin SupersatForuma Uye Olmanız Gerekmektedir.



A400M Koca Yusuf Göreve Hazır!

Türkiye'nin de üretim ortağı olduğu "geleceğin nakliye uçağı" olarak nitelendirilen ve uzun uçuş özelliğiyle ön plana çıkan A400M göreve hazır.

12. Hava Ulaştırma Ana Üs Komutanlığı 221. Filo Komutanı Hava Kurmay Pilot Yarbay Yıldırım Açıkel, AA muhabirine yaptığı açıklamada, A400M uçağının Türkiye için çok önemli olduğunu söyledi.

A400M'in Türkiye'nin stratejik anlamda ilgi sahasını, Türk Silahlı Kuvvetlerinin (TSK) ise operasyon menzilini genişleteceğini ifade eden Açıkel, uçağın TSK ve Türkiye'ye sürat, menzil ve taşıyacağı kapasite anlamında çok önemli kazanımlar getireceğini vurguladı.

Uçağın havada yakıt ikmali yapma özelliğine sahip olduğunu belirten Açıkel, şunları kaydetti:

"A400M havada yakıt alabildiğinde menzil sorunu kalmıyor. Dünyanın herhangi bir yerinde Birleşmiş Milletler, NATO veya milli hareket kapsamında, insani yardım harekatı, personel ve malzeme nakilleri, insanların tahliyesi görevleri sorunsuz bir şekilde gerçekleştirilebilecek. 37 ton malzeme taşıyabilen A400M, 50 ton yakıt alarak azami 141 ton ile kalkış yapabiliyor. Oldukça uzun bir menzile sahip uçak, 37 ton yük ile 3 bin kilometre mesafeye, 10 ton yük ile 9 bin kilometre mesafeye uçabiliyor. Kayseri, Ankara veya İstanbul'dan kalkan uçak Amerika kıtasına uçabilmektedir."

A400M'in havada yakıt ikmali yapılması durumunda maksimum kapasiteyle sınırsız menzile uçabildiğini vurgulayan Açıkel, "Pervaneli olmasına rağmen jet motorlu uçaklarla aynı performansa sahip A400M uçağı, 37 bin fit irtifada saatte 800 kilometre gibi yüksek bir hıza ulaşarak görevin hızlı bir şekilde tamamlanabilmesini sağlayacak" diye konuştu.

A400M'in mevcut ulaştırma uçaklarına göre 2 kat daha fazla kapasiteye sahip olduğuna dikkati çeken Açıkel, cougar ve sikorsky tipi helikopterlerin, zırhlı araçların, 32 tonu geçmeyen hafif tankların bu uçakla taşınmasının mümkün olacağını ifade ederek, "Altay tankının, 6 landrover cipin, 2 orta boy kargo kamyonunun, 3 ZPT ve 2 Atak helikopterin, üzerinde araç, cihaz, malzeme yüklü halde tırların ve gemi konteynerlerinin bu uçakla yüksek hızda görev yerlerine ulaştırılabilmesi mümkün olacak. 116 tam donanımlı paraşütçü komandoyu aynı anda taşıyabileceğiz. Sedyeyle 66 yaralı ve 40 sağlık personelini aynı anda taşıyabileceğiz. Ayrıca bu uçakla hem malzeme hem komandoları görev yerlerine indirebileceğiz. Daha önce bir uçakla komandoları, diğer uçakla malzemeleri bölgeye bırakıyorduk" şeklinde konuştu.

Kendi kendine iniş yapabilen uçak

A400M'in diğer ulaştırma uçaklarında olmayan, sivil uçakların da çok az kısmında bulunan hcad up display ekranına sahip olduğunu belirten Açıkel, şöyle devam etti:

"Bu baş yukarıda görüntü sistemi demek. Uçağın alt gövdesindeki sistemlerin hiçbirisine bakmadan sadece buradaki hcad up display vasıtasıyla uçağın uçurulması mümkün. Alt bölümde 8 adet çok amaçlı görüntü paneli mevcut. Normal uçaklardan farklı yandan kumanda sistemi mevcut. Gaz kolu manuel kullanım dışında otomatik sistemle donatılmış. Tamamen sinyalizasyon üzerine tasarlanmış kumanda tekniği var. Uçaktaki her şey otomatik. A400M, kendi kendine uçabilen, kendi kendine inip, kendi kendine frenlemesini yapıp durabilen uçak."

Üstün koruma özelliği

A400M'in aynı zamanda askeri kabiliyetler anlamında elektronik harp koruma sistemlerine sahip olduğuna dikkati çeken Açıkel, düşman sahasına girildiğinde radar veya ısı güdümlü füzelere karşı kendini koruyabildiğini söyledi.

A400M'in alçak irtifadan zamanlamasını ayarlayarak sıfır hatayla istenilen koordinata malzeme ve personeli bırakacak imkan ve kabiliyete sahip bir uçak olduğunu dile getiren Açıkel, "Yerden herhangi bir ısı veya radar güdümlü füze atıldığı zaman uçak üzerindeki radar ve füze ikaz sistemiyle atılan füzenin sinyali alınıyor. Daha sonra bilgisayar sistemi vasıtasıyla chaff ve flare savunma sistemleri aracılığıyla radar güdümlü füzelere karşı metal parçacıkları, ısı güdümlü füzelere karşı ise ısı saçan parçacıklar göndererek koruma sağlıyor" diye konuştu.

Uçağın Proje Müdürü Osman Soylu da Türkiye'ye 2018 yılına kadar 9 uçak daha geleceğini ve toplamda 10 A400M uçağının Türkiye'de hizmet vereceğini söyledi.(AA)

Türkiye İhracatçılar Meclisi (TİM) verilerinden derlenen bilgiye göre, sektör nisan ayında 134 milyon 220 bin dolarlık ihracat yaptı.

Bu rakamla, savunma ve havacılık sanayisinin ocak-nisan dönemindeki dış satımı 456 milyon 664 bin dolar olurken, geçen yılın aynı dönemine göre artış oranı da yüzde 19,1 olarak gerçekleşti.

Sektör, söz konusu dönemde en fazla ihracatı Amerika Birleşik Devletleri'ne yaptı.

Bu ül***e gerçekleştirilen 187 milyon 81 bin dolarlık ihracat, toplam sektör ihracatının yüzde 41'ini oluşturdu.

ABD'yi 38 milyon 726 bin dolarla Birleşik Arap Emirlikleri, 34 milyon 102 bin dolarla İtalya, 25 milyon 670 bin dolarla İspanya, 22 milyon 293 bin dolarla Malezya takip etti.

Ankara, 212 milyon 185 bin dolarla bu dönemde en çok savunma ve havacılık ihracatı yapan kent oldu.

Başkenti, 89 milyon 427 bin dolarla İstanbul, 86 milyon 5 bin dolarla Eskişehir, 28 milyon 890 bin dolarla İzmir, 12 milyon 367 bin dolarla Konya izledi.
(TRT)