Arena’da Azerbaycan maçýna saatler kala çatý kopup sahaya düþtü, faciadan dönüldü

Ýstanbul’u etkisi altýna alan rüzgâr stadýn kuzey batý köþesindeki çatýnýn 8 metrelik bölümünü kopardý. Milli Takým’ýn dünkü idmanýný Kasýmpaþa’ya almasý ve olayýn maç esnasýnda yaþanmamasý olasý bir felaketin önüne geçti.

A Milli Takýmýmýz’ýn Avrupa Þampiyonasý elemelerinde bugün Azerbaycan’la oynayacaðý maça ev sahipliði yapacak olan Türk Telekom Arena’da facianýn eþiðinden dönüldü. Stadýn kuzeybatýsýnda yer alan çatý rüzgârdan sahanýn içine düþtü. Kuzeyden esen ve Ýstanbul’u etkisi altýna alan rüzgâr montajý bir yýl önce tamamlanan çatýnýn 8 metrelik parçasýnýn kopmasýna neden oldu.

Dün son idmanýný TT Arena’da yapacak olan Ay-yýldýzlýlarýn programýný deðiþtirip çalýþmayý Kasýmpaþa’ya almasý ve olayýn 52 bin taraftar stattayken gerçekleþmemesi büyük bir felaketin yaþanmasýný engelledi.

4300 milyon TL’ye mal olan ve açýlýr kapanýr çatý montajý ile ilgili tartýþmalar sürerken, statta yaþanan olay “Ya maç oynanýrken gerçekleþseydi?” sorusunu akýllara getirdi. Daha önce VATAN’a açýklamalar yapan stadýn teknik danýþmaný Akýn Eriþkon, Arena’nýn rüzgâr testlerinin yapýlmadýðýný ve stadýn oturmadan açýlýr kapanýr çatýnýn monte edilmesi halinde kuvvetli bir rüzgârda çatýnýn otobana uçabileceðini söylemiþti.

HANÝ DENENMÝÞTÝ?
Hemen hemen her fýrsatta ve TT Arena’yý 7 kat yerin altýndan çýkardýðýný belirten G.Saray’ýn eski 2. baþkaný Iþýn Çelebi ile stadýn mimarý Mete Arat ise ‘rüzgâr tüneli deneyleri’ dahil statla ilgili tüm testlerin yapýldýðýna dikkat çekmiþlerdi. Ancak dün Ýstanbul’da en kuvvetli rüzgâr saatte 50 km hýzla Çatalca’da ölçülürken, Seyrantepe’de daha düþük þiddette esen rüzgâr TEM otoyoluna yakýn olan kuzeybatý köþesinden 12 metreye, 3 metrelik bir parçanýn kopmasý için yeterli oldu.