Yeni ve çok farklý bir konsepte sahip, Mazda’ya özel RENESÝS Rotary Motor ve 4 kiþilik oturma alaný sayesinde Mazda, spor otomobil tarihinde yeni bir sayfa açýyor, 4 kapýlý spor otomobil.
RX8, sahip olduðu RENESÝS Rotary Motor ve 6 ileri manuel þanzýman sayesinde her hareketinize anýnda cevap veren, heyecan verici, sessiz ve konforlu bir yolculuk yaþama imkaný sunuyor.
Aktarma organlarýnýn ön aksýn altýna yerleþtirilmiþ olmasý aracýn aðýrlýðýnýn 50/50 daðýlmasýný, yeni geliþtirilmiþ olan çift salýncaklý ön süspansiyon da aracý dilediðiniz gibi kontrol etmenizi saðlýyor. Elektronik klima sistemi, 6-CD changer’lý Bose audio sistemi, sis farlarý, DSC, LSD, ABS, EBD, yan ve perde hava yastýklarý ise RX-8’in özelliklerinden sadece birkaçý.
RENESIS–ultra kompakt
bir sonraki jenerasyonun rotary motoru.Yeni RENESIS rotary motor, büyüklük ve performans olarak yeni bir platform yaratýyor. 338mm yüksekliði ile ultra kompakt bir yapýya sahip; yani þanzýman ile aþaðý yukarý ayný yükseklikte ve gerçek bir spor aracýn gerektirdiði gücü sunmakta. Yaratýcý egzoz giriþ ve çýkýþ portlarý egzoz giriþini, %30 daha fazla egzoz giriþ alaný sunarak, büyük ölçüde azaltýyor. 3-kademeli hava emiþ sistemi hýzlandýrýlmýþ çýkýþ seviyesini de normal güç kaynaðýnýn ulaþamayacaðý seviyeye taþýyor. Bunlarýn hepsi daha az yakýt harcamasýna ve daha önce yapýlmýþ olan rotary motorlardan daha az emisyona sahip olmasýna sebep oluyor.
Ultra kompakt RENESIS motor, aracýn alçak ve arkaya eðimli yapýsý ve RX’in geliþmiþ ön orta gövde düzeni nerdeyse mükemmel oran olan 50:50 aðýrlýk daðýlýmýnýn sýrrý. Çok düþük yanal ivmelenme momenti, saðlam þase, hafif ve tek parça diferansiyel þaftý ve düz çizgi þeklinde dizilmiþ aktarma organlarý sertlik hissini engelliyor.
Manuel þanzýman
6 ileri manüel þanzýman keyifli bir sürüþ yaþatmak için motoru maksimum güçte tutacak dikkatlice seçilmiþ vites aralýklarýna, ani fýrlama özelliði ve kýsa oranlý vites kutusuna sahip.
Gövde yapýsý
Hafif, yüksek sertlikte gövde yapýsý rakip kabul etmez bir sürüþ kontrolü elde etmenizi saðlýyor.
Geliþmiþ mühendislik teknikleri sayesinde hafif ve yüksek sertlikte gövde yapýsý yaratýldý. Kendine has yüksek konumlandýrýlmýþ þase bütün gövde boyunda devam ediyor ve stratejik bir þekilde yerleþtirilmiþ destekler bükülme ve esnemeyi tümüyle engelliyor. Mazda’nýn kendine has aracýn önünde bulunun çift salýncaklý suspansiyon ve arkada bulunan çok noktadan baðlantýlý (aracýn her yanýnda 5 baðlantý) dizayn’dan oluþuyor, bu da rakip kabul edilmez sürüþ kontrolüne sahip olmanýzý saðlýyor. Elektrikli hidrolik direksiyon mükemmel yol tutuþuna ve her tekerlekte bulunan fren diskleri de kesin ve güvenli bir þekilde durmanýzý saðlýyor.
Dizayn
Mazda RX8 sahip olduðu dinamik yapýsý ile atletik bir görünüme sahip. Kabin içersinde rahat etmenizi saðlayan yerleþim, diðer spor araçlarda yoðunlukla görülen sýkýþma hissine meðil vermiyor.
4 kapýlý 4 kiþilik yerleþimde
ferah kabin alaný ve kolay giriþ imkaný Geliþmiþ ön orta gövde düzeni ve çok büyük kapý alaný vererek ön ve arka yolculara kolay giriþ çýkýþ imkaný sunan yaratýcý freestyle kapý sistemi sayesinde Mazda RX8, spor araçlarda bulunmayan ferah alan ve rahatlýk sunuyor.
Aracýn içi dört kiþinin oturup rahat bir yolculuk yaþayabileceði kabin alanýna sahip. Kabin etrafýna düþünülerek yerleþtirilmiþ saklama alanlarý bu rahatlýðý daha da konforlu hale getiriyor. Ayrýca güçlü bir ses sistemi herkes için first-class eðlence sunuyor. Ek olarak yedek tekerlek çýkartýldýðýnda 2 golf çantasýnýn veya 2 tam boy valizin sýðabileceði büyüklükte bagaj alaný elde edilmiþ oluyor.
Müþteri memnuniyeti
Müþteri memnuniyetine öncelik verilerek ve gelecek jenerasyonun iþçiliði kullanýlarak tasarlanan Mazda RX8, anýnda fark edebileceðiniz kaliteyi yansýtmakta. Araç içinde özen gösterilerek seçilen materyaller, yüksek kalitede iþçilik, yeni aydýnlatma sistemi içeren etkileyici ön konsol, fonksiyonel, sportif ve dikkat çeken bir kabin oluþturuyor. Aktif güvenlik
Aktif güvenliði oluþturan tüm tekerleklerde mevcut olan Kilitlenmeyi önleyici fren sistemi (ABS) ve electronik fren daðýlýmý (EBD) araç üzerindeki kontrolünü yitirmenize meðil vermeyecek þekilde duruþ mesafesini kýsaltmaya yarýyor. Pasif güvenlik
Pasif güvenlik sistemleri içersinde aracýn ön ve arkasýnda bulunan ve darbe enerjisini absorbe eden ezilebilir alan, ve yolcu kabini çevresinde kapý direkleri ve yan darbelerde güvenliði saðlayan yan darbe sütünlarýna sahip saðlam güvenlik kafesi yer alýyor. Ayrýca, SRS ön, yan, perde havayastýklarý, ön gergili emniyet kemerleri ve yükleme sýnýrý yine güvenliði saðlamaya destek oluyor.