Teþekkur: 
Beðeni: 
Trafikte yürüyen canlý bombalar
Bu Linki Görmeniz Ýçin SupersatForuma Uye Olmanýz Gerekmektedir.
Makine Mühendisleri Odasý'nýn raporuna göre, trafikte hala 225 bin kaçakLPG'li aracýn olduðu ve bunlarýn her an patlama riski altýnda bulunduðu açýklandý...
Makina Mühendisleri Odasý'nýn raporuna göre, 1 milyon 500 bin LPG'li aracýn 255 bini ruhsatsýz ve kontrol dýþý. Gaz sýzdýrmazlýk raporu bulunmayan bu araçlar can güvenliðimizi tehdit ediyor..
Makina Mühendisleri Odasý (MMO), kaçak LPG'li araçlardaki tehlikeye dikkat çekerken, halen trafikte denetimsiz 255 bin otonun bulunduðunu açýkladý. Oda yetkililerinin hazýrladýðý, "LPG'ye Dönüþtürülmüþ Araçlarda Denetim Uygulamalarý" raporda, trafikte adeta canlý bomba olarak gezen araçlara dikkat çekildi. Türkiye'de trafiðe çýkan 10 milyon araçtan 1 milyon 500 bininin LPG'li olduðunu açýklayan Makine Mühendisleri Odasý, bu araçlarýn 1 milyon 245 bininin denetime tabi, ruhsatlý ve kontrollü olduðunu belirtti. Halen LPG'li araçlarýn yüzde 17'sinin ruhsatsýz olduðunu belirten Makine Mühendisleri Odasý, 255 bin aracýn trafikte büyük tehlike arzettiðini vurguladý.
RUHSATSIZ LPG'DE TEHLÝKE
Makine Mühendisleri Odasý'nýn raporuna göre, montaj tespit raporu ve gaz sýzdýrmazlýk raporu almayan 255 bin kaçak LPG'li araç, her an patlama riski altýnda. Yanýcý ve patlayýcý riski yüksek LPG'nin, sorumsuz ellerde tehlike arzettiðini bildiren rapora göre, bugüne kadar standart dýþý LPG'li araçlar nedeniyle bir çok kiþi hayatýný kaybetti, trilyonlarca liralýk maddi hasar meydana geldi. Vatandaþlarý, kayýt dýþý LPG'leri kayýt altýna almaya çaðýran Makine Mühendisleri Odasý yetkilileri, þu konulara dikkat çekti:
DÝKKAT: ÇOK ÇABUK PATLAR!
"LPG yanýcý ve patlayýcý bir gazdýr. Üzerindeki basýnç kaldýrýldýðýnda hava ile hacimsel olarak yüzde 2 ila 9 oranýnda karýþtýðýnda patlayýcý bir gaz haline gelir. LPG havadan aðýr olduðu için kaçak durumunda su gibi akar ve en derin yerde birikir. Düþük sýcaklýkta buharlaþmasý nedeniyle sývý gazýn insan vücudu ile temasý sonucunda ciddi deri yanýklarý oluþturur. Isý arttýkça basýnç da artar, kritik bir sýcaklýk ve basýnçta içinde bulunduðu tankýn patlamasýna neden olabilir. LPG yaðý ve boyayý eritebilir. Ayrýca doðal lastiði deforme eder. Bu yüzden motorlu araçlarda standartlara uygun malzemeden yapýlmýþ borular kullanýlmalýdýr." MMO'nýn raporunda, montaj tespit raporu verme yetkisinin kendilerine verildiði Nisan 2005 tarihinden sonra kontrollerin sýklaþtýðý, daha önce 1 milyon 200 bin olan kaçak LPG'li araç sayýsýnýn 255 bine indirildiði vurgulandý.
Bugün
Alýntý
Yer imleri