Üretildiði 1998 yýlýndan beri dünya genelinde 485 binlik satýþ adetiyle lüks otomobil sýnýfýnýn birincisi olan S Serisi, yeni modeliyle güvenlik, kalite ve konfor standartlarýný yükseltmeyi hedefliyor. Kýzýlötesi gece görüþ kamerasýdan radar sensörüne kadar birçok teknik yeniliði beraberinde getiren S Serisi çok güvenli bir otomobil.




Yeni geliþtirilen Brake Assist PLUS sistemindeki radar sensörler sayesinde, yolculuk esnasýnda öndeki araca ne kadar yaklaþýldýðýný ve aracýn yaklaþma hýzýný, saniyeden daha küçük zaman diliminde hesaplamalar yaparak uyarýda bulunuyor. Eðer sürücü yapmasý gereken fren müdahalesini gerçekleþtirmezse sistem devreye girerek, gerekli fren basýncýný uyguluyor. Adaptif fren lambalarý, acil frenlerde aralýklarla yanýp sönerek akadan gelen araçlarý uyarýyor. Araç Brake Assist PLUS ile araç içindeki yolcularý koruma sistemi PRE-SAFE ile ayný zamanda çalýþýyor. PRE-SAFE potansiyel kazayý önceden algýlayarak araç içerisinde bir takým deðiþikliklere gidiyor. Muhtemel kazaya yaklaþýldýðýnda araç içerisindeki yolcularýn emniyet kemerleri geriliyor, açýk camlar ve sunroof kapatýlýyor ve hava yastýklarýný þiþiriyor.
Distronic PLUS isimli radar sistemi 0-200 km/s arasýnaki tüm hýzlarda aktif halde bulunuyor. Bu sistem ‘dur-kalk’ýn bol olduðu trafikte öndeki araçla mesafeyi koruyor. Öndeki araca gerektiðinden fazla yaklaþýlmasýný engelleyerek sabit bir mesafede duruyor ve sistem otomatik olarak fren yapýyor. Ayrýca trafik yeniden akýcý hale geldiðinde sistem, aracýn durmadan önceki hýzýna otomatik olarak tekrar ulaþýyor. Sürücüye de sadece manevralarý yapmak kalýyor.
GECE GÖRÜÞ SÝSTEMÝ
Gece görüþ asistaný ile birlikte yeni S Serisi, karanlýkta meydana gelebilecek kazalarýn önüne geçilmesini saðlýyor. Bu sistemin mantýðý kýzýlötesi ýþýnlara dayalý. Sürücünün görüþ alaný kadar(150 metre) bir mesafede etkili olan sistem sayesinde; geceleri görülemeyen yayalar, bisiklet sürücüleri, park halindeki araçlar ve karanlýkta görülemeyen diðer tüm objeler bu sistem sayesinde araç içerisindeki renkli ekrandan görülür hale geliyor.
Yeni lüks model 5076 ve 5206 milimetre olmak üzere iki farklý karoser uzunluðuna sahip. Bu deðerler aracýn öncüsünden 33 ve 43 milimetre daha uzun olduðunu gösteriyor. Aracýn geniþliði 16 milimetre ve yüksekliði de 29 milimetre artmýþ. Bu yeni boyutlar daha geniþ biriç mekan sunulmasýný saðlarken araç içerisindeki her yolcu da fist-class konforunu yaþýyor. Ayrýca aracýn bagajý da bu büyümeden payýný almýþ, 60 litre büyüyerek 560 litrelik bir hacme ulaþmýþ. Araç içerisinde kullanýlan ahþap ve krom parçalar iç mekanda atmosferi iyileþtiriþyor. Direksiyon simidi üzerine sürücünün ihtiyaç duyabileceði fonksiyonlarý kullanmasý için gerekli düðmeler en ergonomik þekilde yerleþtirilmiþ. Sürücü konsoldaki bir düðmeye basarak konfor, orta ve spor olmak üzere üç farklý seviyede seçim yapabiliyor. 120 km/s hýzdan sonra süspansiyon otomatik olarak 20 milimetre alçalarak yol tutuþa ve yakýt tasarrufuna katkýda bulunuyor. Ayrýca elektronik el freni ilk defa bir Mercedes modelinde standart hale getirilmiþ.
YENÝ MOTORLAR
Yeni S Serisi’nde sunulacak olan 4 motordan 3’ü yeni geliþtirilmiþ. Bu motorlar öncülerine oranla yüzde 26 daha fazla güç ve yüzde 15 daha fazla tork üretiyor. 272 bg gücündeki 3.5 litrelik V6 motorun yaný sýra; 8 silindirli yeni ünite 388 bg güç ve 2800 d/d’da 530 Nm tork üretiyor. Bu motor S 500’ü, 0’dan 100 km/s hýza sadece 5.4 saniyede ulaþtýrýyor. 12 silindirli motor seçeneklerin en üstünü oluþturuyor. 2006 yýlýndan itibaren araçlardaki yerini alacak olan motor, 517 bg güç ve 1900 d/d’da 830 Nm tork üretiyor. Yeni S Serisi’nde silecek kolu þeklinde direksiyon simidinin arkasýnda konumlandýrýlan 7G-TRONIC isimli 7 ileri þanzýman sistemi V6 ve V8 motorlu modellerde standart olarak sunuluyor.