Yaz sýcaklarýnýn sahneden çekildiði ve yerini soðuklara býraktýðý þu günlerde uzmanlar, otomobillerin kýþ bakýmlarýnýn yapýlmasý gerektiðini söylüyor. Kýþýn sorunsuz bir otomobil isteyenlere yapýlan öneriler þöyle
Soðuk kýþ günlerinde sorunsuz bir otomobil isteyen sürücülerin, kýþýn mutlaka otomobilini bakým ve kontrolünü yaptýrmasý gerektiðinin altýný çizen uzmanlar, "Soðuk, sisli, yaðýþlý ve karlý havalarýn yaklaþtýðý þu günlerde otomobil kullanmak her zaman olduðundan daha risklidir. Bu nedenle, kýþ mevsiminde otomobiliniz ile karþýlaþabileceðiniz risklere karþý önlem almak için otomobilinizi kýþa hazýrlamalýsýnýz." uyarýsýnda bulunuyor.
Bursa Emniyet Müdürlüðü Trafik Denetleme Þube Müdürü Aydýn Balkanlý, sürücülerin otomobillerini kýþa hazýrlamak için yetkili servise giderek gerekli kontrollerin yapýlmasýný istedi. Balkanlý, "Havalarýn soðumasýyla birlikte öncelikle antifrizinizin donma derecesi ayarlanmalý, termostatýn durumu kontrol edilmelidir. Soðutma sisteminde kaçak olup olmadýðý kontrol edilmeli, kalorifer sistemi gözden geçirilmeli ve lastiklerin kontrolü ve hava ayarlarý yapýlmalý, Kýþýn kullanacaðýnýz lastiklerin diþ derinliði en az 3mm. olmalýdýr. Akü kontrol edilmeli, ýþýk sisteminin ayarlarý ve þiddetleri kontrol edilmeli, fren sistemi ve far ayarlarý gözden geçirilmeli, rezistans ve korozyon kontrolleri yapýlmalý, aracýn boyasý da gözden geçirilmelidir." diye konuþtu.

"Silecekler ve su püskürtme sisteminin iyi durumda olmasý saðlanmalý ve en önemlisi araçta bulundurulmasý zorunlu olan araç ve gereçlere, patinaj zinciri ve çekme halatý eklenmeli." diyen Balkanlý, "Kýþýn yolda kalma ve kaza risklerine karþý alabileceðiniz en iyi önlemlerden biri de, otomobilinizin kasko sigortasýný yaptýrmanýzdýr. Herhangi bir kaza veya arýza sonucunda yolda kalmanýz halinde yapacaðýnýz çekici, ulaþým giderleri gibi masraflar otomobilinizin kasko priminden çok daha yüksek olabilir. Sýcaklýklarýn büyük ölçüde düþtüðü ve soðuklarýn kendini iyiden iyiye hissettirdiði bu günlerde sorunsuz bir otomobil için mutlaka otomobilinizin kýþlýk bakýmýný ve kontrolünü yaptýrmalýsýnýz." þeklinde konuþtu.

Kýþ aylarýnýn araçlar için zor bir dönem olduðunu anlatan Balkanlý, soðuk havanýn motorun düzgün bir þekilde çalýþmasýný zorlaþtýrdýðýný kaydetti.

Soðuklarýn da etkisiyle yollardaki çukurlarýn, lastik ve tekerlere zarar verdiðini belirten Balkanlý, tuzun paslanmaya sebep olduðunu ve küçük çakýl taþlarýnýn da boyayý zedelediðini vurguladý.

Balkanlý þöyle devam etti; "Aracýnýzýn, eðer varsa, dört-teker çekiþ özelliðini test edin. Kaygan koþullarda üstün çekiþ saðlamasý, dört çekiþli SUV'lerin en büyük satýþ nedenidir. Çoðu sürücünün yaz aylarýnda 4 çekiþe ihtiyacý olmaz. Çok düþük bir bakýmý gerektirmekle birlikte dört çekiþ sisteminin kýþtan önce düzgün çalýþýp çalýþmadýðýný kontrol etmekte fayda vardýr.
Sistem kullanýmdayken yabancý bir sesin mevcudiyetine dikkat etmek gerekir. Ayrýca sistemin devreye girerken ve devreden çýkarken düzgünlüðünden emin olmak lazým. Bu arada þanzýman yaðýnýn seviyesini de kontrol edin.
Motor yaðýný deðiþtirin ve yoðunluðunu ayarlayýn. Bu göründüðü kadar zor bir iþlem deðil. Yoðunluk, yaðýn kalýnlýk ve inceliðiyle ilgili bir þey. Motor yaðlarý farklý yoðunluk ayarýnda satýlýr. Kýþ geldiðinde dýþarýdaki ýsý düþer. Gecenin tüm soðuðundan sonra motorun içindeki yað iþlerliðinden biraz kayba uðrar.
Yað ne kadar soðuksa o kadar da katý olur. Ýlk çalýþma anýnda katýlaþmýþ yaðýn motor içindeki dolaþýmý ince yað kadar iyi olmaz. Yaðýn katý olmasý halinde motor uygun kayganlýkta olmaz. Ayrýca kirli yað motor içinde temiz yað kadar kolay dolaþmaz."