Mercedes-Benz GL

**COEMAR** · 12-09-2006, 23:17

Mercedes-Benz GL-Serisi Türkiye’de

Mercedes-Benz, 2006 Detroit Otomobil Fuarı’nda otomobil dünyasına tanıttığı yeni GL-Serisi ile yepyeni bir SUV segmentine adım attı. Adıyla Mercedes-Benz’in efsanevi arazi aracı G-Serisini çağrıştıran GL-Serisi gücü ve dayanıklılığı ile 27 yıldır üretilen ve üretimi devam edecek olan G-Serisi ile aynı genleri taşıdığını kanıtlıyor.

Lüks segmentte yer alan yedi koltuklu GL, yolda ve arazide mükemmel bir sürüş dinamizmi, geniş bir iç hacim ve limuzin konforu sunuyor. Güçlü ve atletik tasarımıyla yoğun rekabet yaşanan bir segmentte liderliğe adaylığını koyan bu araç, Mercedes-Benz’in sürekli 4x4 sistemi 4MATIC ile donatılıyor. Seri donanımda sunulan AIRMATIC hava süspansiyonu, adaptiv süspansiyon sistemi ADS, 4ETS traksiyon sistemi ve ESP ile birlikte GL-Serisi en zor koşullarda dahi üstün bir arazi kabiliyeti ve yol tutuşu sunuyor.
Otomatik ve manuel işlevleri olan AIRMATIC, araç yüksekliğini 140km/saat hızdan sonra 15 mm alçaltıyor, aracın hava direnci katsayısını düşürerek yüksek hızda da mükemmel bir yol tutuşu sağlıyor. Arazide ve sudan geçerken ise araç yüksekliği sürücü tarafından 30 mm, 80 mm ve 110 mm olmak üzere üç aşamada yükseltilebiliyor. En üst kategoride 307 mm’lik karınaltı yüksekliğine sahip olan GL-Serisi, bu durumda 600 mm derinliğindeki su birikintilerinden sorunsuzca geçebiliyor. Arazide kullanım için geliştirilen Offroad – ABS, kaygan ve/veya dik zeminde fren mesafesini kısaltırken, DSR sistemi (Downhill Speed Regulation – iniş hız ayarı) aracın dik inişlerde önceden belirlenen hız ile hareket etmesini sağlıyor. Seri olarak 7G-TRONIC otomatik şanzıman ile donatılan GL-Serisi her şartta konforlu bir sürüş sunuyor.
Aktif ve pasif güvenlik donanımı açısından da Mercedes-Benz’e özgü bir önlemler paketi sunan GL-Serisi, güvenli yolcu kabini yapısı, ön koltuklarda iki kademede açılan hava yastıkları, A sütunundan D sütununa uzanan yan pencerelerde hava yastıkları (windowbags), çarpışma anında boyun koruma özelliği olan baş dayama yastıkları (NECK-PRO) ve kazayı önceden algılayarak yolcuları en iyi şekilde korunmaya hazırlayan PRE-SAFE sistemi ile üstün bir güvenlik sunuyor. Öte yandan olası bir kazada yayaları da düşünen Mercedes-Benz mühendisleri aracın ön kısmının yapısını ve deformasyon paylarını yayaları da en iyi şekilde korumak üzere tasarladılar.
GL-Serisi araç içi donanımda da bir limuzini aratmıyor. Deri döşeme, ahşap aksesuarlar, THERMOTRONIC klima sistemi, elektrikli koltuk ve direksiyon ayarları, istek üzerine baş dayama yastıklarının arkasına entegre edilen ekranlar araç içindeki konfor öğelerinden bazıları.
ABD’deki Mercedes-Benz fabrikasında üretilen GL-Serisi, ABD pazarının ardından Avrupa pazarında da satışa sunuldu. ABD pazarı için GL 450 olarak 4,6 l hacimli, 340 PS gücünde V8 benzinli bir motorla üretilecek olan bu yeni araç, 7,6 saniyede 100km/saat hıza erişiyor. Azami hızı 235 km/saat olan GL 450, 100 km’de 13,4 l yakıt tüketiyor.
GL’nin Avrupa pazarında ayrıca
• GL 320 CDI ( 3 l hacimli, 224 PS gücünde, V6 dizel motor, azami hız 210 km/saat, ortalama yakıt tüketimi 9,9 l/100km),
• GL 420 CDI (4 l hacimli, 306 PS gücünde, V8 dizel motor, azami hız 230 km/saat, ortalalama yakıt tüketimi 11,6l/100km),
• GL 500 ( 5,4 l hacimli, 388 PS gücünde V8 motor, azami hız 240km/saat, ortalama yakıt tüketimi 13,9 km/saat) motor seçenekleri de bulunuyor

**CABBARİ** · 13-09-2006, 14:34

çok çizgileri köşeli bir araç olmuş sanki land rover gibi..

**anthony99** · 13-09-2006, 16:13

CABBARİ Nickli Üyeden Alıntı Bu Linki Görmeniz İçin SupersatForuma Uye Olmanız Gerekmektedir.

çok çizgileri köşeli bir araç olmuş sanki land rover gibi..

ama araca ayrı bir hava vermiş. bence gayet hoş olmuş ve gri renkde yakışmış hani.:45:

**CABBARİ** · 13-09-2006, 17:25

kesinlikle land rover çizgileri bunlar ben anlarım ama yakışmamış mercedese kendi stilini yuvarlak hatları kullansa daha jan janlı olabilirdi..
selametle..