Ýran’da üretilen Samand marka otomobillerin Türkiye’ye ihracatý konusunda bazý ufak pürüzlerin olduðu ve bu sorunlarýn Ramazan’dan sonra çözülmesinin beklendiði kaydedildi.

Tehran Times gazetesinin haberine göre, Ýran Khodro Þirketi yöneticileri, Samand’ýn Türkiye’ye ihracatý konusunda mevcut olan bazý pürüzlerin Ýran Dýþiþleri Bakanlýðý ile Türk Sanayi ve Ticaret Bakanlýðý arasýnda giderilmesinin beklendiðini duyurdu.
Bir basýn toplantýsý düzenleyen þirket yöneticisi Ali Rýza Mirzaii, ürettikleri sedan tipi aracýn, Türk standartlarýna ve satýþ sonrasý hizmetlerine uygun olduðunu söyledi.
Haberde ancak Türkiye’nin, "Ýran’da otomobil ihracatýndan alýnan vergi yüzde 90, Türkiye’de de yüzde 10 iken" bunun bir sorun olduðu görüþünde olduðu kaydedildi.
ÖZELLÝKLER
Ýran’ýn en büyük otomotiv üreticilerinden olan Khodro’nun kendi geliþtirdiði Samand marka otomobiller geniþ iç hacim, geniþ bagaj hacmi, ön konsol dizayný, airbag, mp3 ve CD'li müzik sistemi, alarmlý, elektrikli camlar, rezistanslý koltuklar, 15 çelik cant, 185'lik lastikler, sis lambalarý ile full donanýmlý ithal edilecek. Peugeot'nun 1.6 litrelik 100 beygir benzinli motorunun kullanýldýðý sedan otomobillerin ortalama fiyatýnýn 20 - 23 bin YTL civarý olmasý bekleniyor. Ýran Khodro Company, yýlda 550 bin araç üretiyor. Khodro, Peugeot 206 ve 405 modellerinin yaný sýra ülkenin ilk yerli otomobili olan Paykan’ýn da üreticisiydi. Renault ile Dacia Logan üretimine de baþlayacak Khodro, Mercedes otomobil ve kamyonlarý, Hyundai ve MAN ticari araçlarý ile motosikletler üretiyor.