Dünyada adý güvenlikle beraber anýlan Ýsveçli otomobil devi Volvo Cars'a, Avrupa ve Amerika'dan ödül yaðdý. Dünyanýn en önemli ve saygýn otoriteleri tarafýndan verilen ödüller, Volvo'nun tasarým ve güvenliði dünyada en üst düzeyde kullanan otomobil üreticisi olduðunu bir kez daha gözler önüne serdi.




Yapýlan açýklamaya göre, Volvo XC90, Otoyol Güvenliði Sigorta Enstitüsü tarafýndan "En Güvenli Seçim" olarak deðerlendirilirken, C30 otomobil endüstrisinin en prestijli ödüllerinden biri olan "Das Goldene Lenkrad / Altýn Direksiyon" ödülüne layýk görüldü. Volvo C30'a ayrýca Almanya'nýn en önemli otomobil dergilerinden biri olan Auto Bild tarafýndan "Küçük ve Kompakt Otomobiller" sýnýfýnda, "Tasarým Ödülü" verildi. Dünyanýn en güzel otomobilinin seçildiði Ýtalyan oylamasý "L'Automobile piu Bella del Mondo"da da ise oylar, "Kompakt Segment" sýnýfýnda Volvo C30'a verilirken ayný oylamada Volvo S80, "Üst Segment" kategorisinde zafere ulaþtý. Bu ödül, 2007 yýlýnýn Mart ayýnda Milano'da yapýlacak ödül töreninde verilecek. Volvo'ya bir diðer ödül de Almanya'daki Auto Zeitung Dergisi'nden geldi. Volvo XC90 ve C30, 94 bin okuyucunun oyuyla derginin "Auto Trophy" ödülünü almaya hak kazandý.
Volvo'nun SUV modeli Volvo XC90, IIHS (Insurance Institute for Highway Safety / Otoyol Güvenliði Sigorta Enstitüsü) tarafýndan "En Güvenli Seçim" olarak deðerlendirildi. Toplam 14 aracý deðerlendiren IIHS, Volvo XC90'ý yandan, önden ver arkadan çarpmalara karþý insanlarý en iyi koruyan araç olarak nitelendirdi. IIHS adýna konuþan Enstitü Baþkaný Adrian Lund, "Yaptýðýmýz çarpýþma testleri, dünyanýn dört bir yanýnda meydana gelen kazalara en yakýn olanlarý kapsýyor" açýklamasýný yaptý. Lund, "En Güvenli Seçim" ödüllerinde, yaptýklarý testler sonucunda toplam güvenlik derecesini en iyi þekilde yansýttýklarý için, tüketicilerin her otomobil için farklý kriterlerde alýnan deðerleri araþtýrmasýna gerek kalmadýðýný belirtti. 2007 yýlýnda gerçekleþtirilecek olan testlerdeki yeni kriterde, tüm araçlarda elektronik stabilite kontrolünün (ESC/ESP) sunuluyor olmasý gerekiyor. Bunun gerekliliðiyse, Enstitü'nün yaptýðý araþtýrmada ESC sisteminin kaza oluþum riskini önemli ölçüde azaltmasý. Özellikle ESC sistemi, tek aracýn karýþtýðý kazalarda sürücünün manevralarda yaptýðý hatayla meydana gelebilecek kaza riskini müdahale ederek azaltýyor.
XC90 "En güvenli seçim"
Volvo XC90'da bulunan RSC (Roll Stability Control / Yana Yatma Denge Kontrolü), otomotiv endüstrisinde bir ilk olma özelliði taþýyor. Volvo XC90'ýn güvenlik donanýmlarýný deðerlendiren Volvo Cars Kuzey Amerika Baþkaný ve CEO'su Anne Belec, "Tanýtýldýðý günle birlikte sunduðu güvenlik sistemleriyle XC90, hemen kendini rakipleri arasýndan sýyrýldý ve bu da aslýnda Volvo'nun DNA'sý olan gerçek hayata uygun, güvenli otomobil sunmayý yansýtýyor. Bunun gibi bir ödül bir yandan Volvo'nun sahip olduðu sorumluluðu onaylarken, diðer taraftan da XC90'ýn ABD'de neden en çok satýlan Avrupalý SUV olduðunu açýklýyor" dedi.
IIHS, hem araçlarý yüksek hýzda önden ve yandan çarpmalardaki performanslarýna göre iyi, kabul edilebilir, sýnýrda ve kötü notlarýyla deðerlendiriyor hem de arkadan çarpmalarda koltuk ve koltuk baþlýklarýnýn boyun zedelenmelerine karþý ne kadar koruyabildiklerini araþtýrýyor. Bir aracýn "En Güvenli Seçim" olabilmesi için enstitünün her üç kriterinde de çok iyi dereceler elde edebilmesi gerekiyor. Volvo XC90, her üç çarpýþma testinin sonunda en yüksek derece ile "ÝyiÝ" olarak deðerlendirildi. IIHS, önden çarpýþma deðerlendirmesinin kazananlarý, 40 mil/s'lik hýzla yapýlan önden çarpýþma sonucunda belirleniyor. Her aracýn genel deðerlendirmesi yolcu kabinindeki deformasyon miktarý, sürücü koltuðu üzerinde oturan cansýz Hybrid III mankeninin üzerindeki ölçüm aletlerinden gelen bilgiler ve koltukta bulunan mankenin çarpýþma anýnda koltuktaki hareketini gösteren aðýr çekim filmin analizi sonucunda gerçekleþtiriliyor.
Çarpma deðerlendirmesi
Her aracýn yandan çarpmadaki genel deðerlendirmesi, aracýn yanýna 31 mil/s hýzla çarpan ve pikap veya SUV'un ön kýsmýný temsil eden bariyerin çarpmasýyla gerçekleþtiriliyor. Deðerler, iki adet cansýz mankenin üzerindeki alýcýlarla kaydedilen veriler, baþ hareketleri ve araç gövdesinin kaza sýrasýndaki deformasyonu üzerinden elde ediliyor. Yaralanma ölçümü, sürücü ve sürücünün hemen ardýndaki koltuða yerleþtirilmiþ olan cansýz mankenlerin yardýmýyla yapýlýyor. Bu sayede gerçek bir kazada sürücüde veya yolcularda oluþabilecek olan yaralanmalar daha iyi anlaþýlabiliyor. Kaza sýrasýnda mankenlerin baþlarýnýn hareketleri ve herhangi bir yere çarpmalarý da dikkate alýnýyor. Aracýn gövdesindeki deformasyon oranýysa, aracýn B sütununun yolcu kabinine ne kadar girdiðine bakýlarak deðerlendiriliyor. Arkadan çarpma güvenliði ise, iki aþamalý olarak deðerlendiriliyor. Deðerlendirmenin baþlangýç noktasý, normal ölçülere sahip bir insan için koltuk baþlýklarýnýn ne kadar yükseltilebildiði ve bunlarýn hangi açýyla baþa yaklaþtýðý ve baþa olan mesafesi. Ýyi veya kabul edilebilir koltuk baþlýðý geometrisine sahip olanlarda cansýz manken kullanýlarak, kaza anýnda boyuna binen yükler dinamik olarak ölçülüyor. Bu test, 20 mil/s'lik hýza sahip aracýn arkadan çarpmasý senaryosuna dayanýyor. Ýyi veya kabul edilir deðere sahip olmayan koltuklar genel toplamda kötü olarak deðerlendiriliyor, çünkü bunlar farka'fd araþtýrmada ESC sisteminin kaza oluþum riskini lý beden yapýsýndaki insanlarý korumak konusunda yetersiz kalýyor.
Volvo C30'a altýn direksiyon
Volvo'nun model gamýndaki en kompakt ve en etkileyici otomobili olan yeni Volvo C30, otomotiv endüstrisinin en prestijli ödüllerinden biri olan Alman "Das Goldene Lenkrad - Altýn Direksiyon" ödülüne layýk bulundu. C30, ayný zamanda Volvo Car Corporation'ýn bu ödüle layýk bulunan üçüncü modeli oldu. Altýn Direksiyon ödülünü Berlin'de özel olarak düzenlenen törende alan Volvo Cars CEO'su ve Baþkaný Fredrik Arp, "Bu ödülle gurur duyuyoruz. Otomobillerimizin en zorlu rekabet ortamýnda dahi seçkin bir konumda olduðunu kanýtlýyor" dedi.
"Kompakt Sýnýf"ta ödüle layýk görülen Volvo C30'u farklý ülkelerden 25 otomobil uzmanýndan oluþan jüri, 15 kategoriden altýsýnda birinci sýraya yerleþtirdi. C30 ayrýca beþ kategoride de ikinci sýrayý aldý. Das Goldene Lenkrad ödülü, 2.3 milyonluk tiraja sahip Bild am Sonntag Gazetesi tarafýndan organize ediliyor. Volvo Cars bu ödülü daha önce V50 modeliyle 2004 yýlýnda ve S60 modeliyle 2000 yýlýnda iki kez almýþtý. Volvo C30 ayrýca, Almanya'da son derece önemli olan Auto Bild Tasarým ödülünü de aldý. Okurlarýna en güzel otomobilin hangisi olduðunu soran otomobil dergisi Auto Bild'in okuyucularý "Küçük ve Kompakt Otomobiller" sýnýfýnda Volvo C30'u seçti. Dünyanýn en güzel otomobilinin seçildiði Ýtalyan oylamasý "L'Automobile piu Bella del Mono"da da ise oylar, "Kompakt Segment Binek Otomobil" sýnýfýnda Volvo C30'a verildi. Ayný oylamada S80, "Üst Segment Binek Otomobil" kategorisinde zafere ulaþtý. Bu ödül, 2007 yýlýnýn Mart ayýnda Milano'da yapýlacak ödül töreninde verilecek.
VOLVO XC90 VE VOLVO C30, AUTO TROPHY GALÝBÝ OLDU
2006 Auto Trophy yarýþmasýnda, Volvo XC90, "SUV'lar ve Off-road Araçlarý" dalýnda beþinci kez ve Volvo C30 da bu yýl ilk kez katýldýðý "Kompakt Sýnýf Otomobiller" dalýnda galip geldi. 27 kategoride 350'den fazla aracýn deðerlendirmeye alýndýðý 19. Auto Trophy'ye, Auto Zeitung Dergisi'nin okuyucularý oy veriyor. Volvo Cars COO'su Steven Armstrong, 21 Kasým tarihinde ödülleri Berlin'de bulunan Meilenwerk'te teslim aldý. 2006 yýlýnýn en iyi otomobillerinin seçildiði yarýþmaya yaklaþýk 94 bin Auto Zeitung okuyucusu katýldý. Oylar hem katýlým formu hem de internet üzerinden toplandý. Ýki dalda birincilik alan Volvo XC90 ve Volvo C30 modelleri, çok yönlülük ve güvenlik özellikleriyle Volvo markasýný Almanya'da da en iyi þekilde temsil ettiklerini ispatlamýþ oldular. En iyi yabancý yeni model unvanýný aldýðý 2002 yýlýndan bu yana XC90, "SUV'lar ve Off-road Araçlarý" dalýnda liderliðini býrakmadý. Sýnýfýnda en iyisi olma konusundaki kýyasýya rekabette, diðer aday otomobilleri açýk ara geride býrakan XC90, 2006'da bir kez daha galip geldi. Volvo C30 ise, daha yarýþmaya katýldýðý ilk yýlýnda Auto Trophy'de galip gelme baþarýsýný gösterdi. Bu son bahþarý, Ýsveçli kompakt otomobilin sahip olduðu heyecan verici özelliklere baðlanabilir.
2006 Tasarým Ödülü ve 2006 Altýn Direksiyon yarýþmalarýnda ulaþtýðý baþarýlarýn ardýndan Auto Trophy, Volvo'nun cam bagaj kapaðýna sahip üç kapýlý coupe'sinin kazandýðý üçüncü önemli ödül oldu. Ödülün verildiði törene otomobil endüstrisinin 300'den fazla üst düzey yöneticisi, iþ adamý, politikacý, ünlü ve basýn mensa'fd araþtýrmada ESC sisteminin kaza oluþum riskini ubu katýldý.