Yedek parça üreticileri, Çin'den gelen ucuz yedek parçalarýn hem haksýz rekabete yol açtýðýný hem de insan güvenliðini tehlikeye attýðýný ifade ediyor.





Önemli otomotiv üretim merkezlerinden Bursa'da faaliyet gösteren Öznur Otomotiv'in sahibi Kemalettin Bayram, yapýlan testlerde Çin malý rot, rotil ve rot baþýnýn inþaat demiri kalitesinde çýktýðýna dikkat çekiyor. Bayram, "Bu yedek parçayý kullanan otomobilde direksiyon, seyahat esnasýnda sürücünün elinde kalabilir." uyarýsýnda bulunuyor.
Uludað Taþýt Araçlarý Yan Sanayii Ýhracatçýlarý Birliði Baþkaný Erkut Özerman da yerli ve Çin malý arasýndaki kalite farkýný jantlarý örnek vererek açýklýyor: "Türkiye'de üretilen jantlar AB standartlarýnda, 800 saatlik dayanýklýlýk testine tabi tutuluyor. Çin'den gelen jantlar ise 100-150 saatte daðýlýyor. Diðer parçalarda da durum farksýz. Bir an önce tedbir alýnmalý."