Ýstanbul'da Yürüyen Bant Dönemi



Ýstanbul'da Yürüyen Bant Dönemi

Kadir Topbaþ: 'Metrolarýn daha çok kullanýlmasý için çevreden istasyonlara yürüyen bantlý tünel yollar yapacaðýz.'

Yýlsonuna kadar metroyu Þiþhane ve Ayazaða’ya kadar götüreceklerini belirten Baþkan Topbaþ, “Metrolarýn daha çok kullanýlmasý için çevreden istasyonlara yürüyen bantlý tünel yollar yapacaðýz” dedi.





Büyükdere Caddesi- Maslak- Sarýyer güzergahýnda tamamlanarak bölge trafiðine büyük rahatlýk getiren Ayazaða, Seyrantepe, Harp Akademileri, Ýstinye ve Hacýosman Kavþaklarýný gazetecilere gezdiren Ýstanbul Büyükþehir Belediye Baþkaný Kadir Topbaþ, metrolarýn daha çok kullanýlmasý için çevreden istasyonlara yürüyen bantlý tünel yollar yapacaklarýný açýkladý.

Metro gelecek, trafik rahatlayacak

Gazetecilerle tamamlanan kavþaklarý gezen Baþkan Kadir Topbaþ, 4. Levent-Darüþþafaka güzergahýndaki metro yatýrýmlarýný da anlattý. Elektromekanik döþemesi hýzla devam eden 4. Levent-Atatürk Sanayi Sitesi ile Taksim-Þiþhane metro hatlarýný bu yýlsonuna kadar açacaklarýný belirten Baþkan Topbaþ, þöyle konuþtu; “Atatürk Sanayi Sitesi ve Darüþþafaka’da ciddi metro talebi vardý. Bunu göz ardý edemezdik. Atatürk Sanayi Sitesi’ne kadar bu yýlsonunda açýyoruz. Buradan Darüþþafaka’ya kadar olan tünel çalýþmasý da tamamlandý. O bölümdeki istasyonu da bu döneme yetiþtirmeye çalýþacaðýz. Buralara metro hayal edilebilir miydi? Bu bölgedeki metro istasyonlarý açýldýðýnda ÝETT otobüslerini ve minibüsleri kaldýracaðýz, insanlar daha çok metroyu tercih etsin diye. Ýnanýyorum ki yeni metro istasyonlarýmýz açýldýðýnda insanlarýmýz kendi özel araçlarýmýz yerine metroyu tercih edecek ve bu güzergahtaki trafik rahatlayacak. Metroyla konforlu ve hýzlý yolculuk yapmak varken insanlarýmýz neden arabalarýný tercih etsin?”

Ýlk tünel Seyrantepe ile GS stadý arasýna

Mevcut ve devam edenler dahil bütün metro istasyonlarýna ulaþým konusunda bir çalýþma baþlattýklarýný belirten Büyükþehir Belediye Baþkaný Kadir Topbaþ, “Arkadaþlarýma ‘bütün istasyonlarý gözden geçirin’ dedim. Þu anda proje aþamasýnda olan çalýþmayla mevcut ve devam eden metro istasyonlarýna 150-300-500 metre mesafeden yaya ulaþým tünelleri yapýlmasý için talimat verdim. Þimdi bu tünel yollarý devreye alýyoruz. Böylece metro istasyonunun çevresine trafik yoðunluðu getirmeden, birçok noktadan yaya ulaþýmý saðlayacaðýz. Bu projenin eriþim konusunda çok ciddi faydalarý olacak” diye konuþtu.

Seyrantepe Kavþaðý’nýn hemen yanýnda yapýlan 50 bin metre kare alaný kapsayan vagon triyaj alanýnýn altýnda metro istasyonu, onun üstünde de 3 bin araçlýk otopark olacaðýný ifade eden Baþkan Kadir Topbaþ, bu bölgede Galatasaray için yapýlan stattaki yolculuk sayýsýný dikkate alarak metronun saatteki yolcu kapasitesini 35 bine çýkardýklarýný söyledi. Ýlk yürüyen bantlý tünel yolun da bu metro istasyonuyla hemen çaprazýndaki Galatasaray için yapýlan stat arasýnda yapýlacaðýný ifade eden Baþkan Kadir Topbaþ, “Seyrantepe Metro Ýstasyonu ile stad arasýndaki TEM otoyolu altýna 6,5 metre geniþliðinde ve 150 metre uzunluðunda 3 tünel yol yapacaðýz. Yolcular, taraftarlar, yürüyen bantlar aracýlýðýyla yürüyerek istasyona ulaþacaklar. Bütün hesaplar stadýn yoðunluðunun bir an önce boþaltýlmasý üzerine yapýldý” dedi.

Seyrantepe Ýstasyonu’nun üstü satýlýk

TEM’in yanýndaki Seyrantepe Metro Ýstasyonu’nun 50 bin metre karelik vagon triyaj alanýnýn üstünde yapýlacak yapý hakkýný da satýþa çýkardýklarýný anlatan Kadir Topbaþ, “TEM’in yanýnda olmasý ve iþ merkezlerine yakýnlýðý nedeniyle bu arazi çok deðerli. Burasý metronun baðlanmasý ve stadyumun devreye girmesinden sonra paha biçilmez bir deðere sahip olacak. Altýna da metro geldiðine göre araziyi iyi bir paraya satarýz. Ýþ adamlarýmýzdan iyi para bekliyoruz. Kendi kaynaðýmýzý üretmek zorundayýz” þeklinde konuþtu.

Ýstinye Park ve çevresine de baðlantý tünelleri yapýlacak

Benzer bir tünel yolu Ýstinye Park ve çevresine yapmak için alýþveriþ merkezinin yönetimiyle görüþtüklerini dile getiren Baþkan Topbaþ, sözlerini þöyle sürdürdü; “Ayazaða Metro Ýstasyonu’ndan Ýstinye Park’a ve 450 metre uzunluðunda yürüyen bantlý tünel yol yapýyoruz. Böylece Ýstinya Park ile çevre mahallede yaþayan insanlarýmýzýn metroya binmek isteyenin istasyona kadar yürümesi gerekmeyecek. Yeraltýndan yürüyen bantlý tünel yolla hemen metroya ulaþabilecek. Öte yandan, bu yaya geçitlerine bilboard asarak reklam alacaðýz, çünkü binlerce insan geçecek. Bütün bu yatýrýmlarý kendi öz kaynaklarýmýzla yapýyoruz. Reklam boyutun da düþünerek harcanan paranýn geri dönüþümünü saðlayacaðýz tabi. Ayrýca yeni bir çalýþmayla bütün istasyonlara o istasyonun ismini gösteren megaboard dikiyoruz.”