Araç muayenesinde bunlar bulunsun!

Türkiye´de araç muayene istasyonlarý özelleþtikten sonra 5 dakikada muayene devri sona erdi. Ýþte araç muayenesine giderken aracýnýzda bulunmasý gerekenler...
Türkiye´de araç muayene istasyonlarý özelleþtikten sonra kontroller artýk özel sektöre geçti. Eskisi gibi 5 dakikada muayene olma devri de son erdi...
Yeni sistemle 10 ayrý nokta kontolü yapan TÜVTÜRK yetkilileri, uygun olmayan birçok aracý da geri çeviriyor. Hatta öyle ki, araçlarýn neredeyse yarýsý ilk kontrolden geçemeyip geri dönmek zorunda kalýyor.
Ýþte TÜVTÜK´ün açýklamasýna göre araç muayenesinde kontrol edilen noktalar ve dikkat edilmesi gereken hususlar þöyle:
KONTROLÜ YAPILAN NOKTALAR
1-Fren Tertibatý: Fren pedalýndan baþlayarak; mekanik, hareketli, sürtünen ve esneyen her aksam elle veya gözle kontrol edilir. Ýlgili mevzuat ve yönetmelikler çerçevesinde, fren test cihazý ile ayný aks üzerinde bulunan tekerleklerin fren kuvveti sapma yüzdesi ile toplam araç aðýrlýðýna göre fren verim yüzdesi hesaplanýr.
2-Direksiyon Sistemi: Direksiyon simidinden baþlayarak sýrasýyla; direksiyon mili, direksiyon kutusu ve baðlantý elemanlarýyla sistemi tekerleklere baðlayan direksiyon rot kollarýnýn boþluk ve saðlamlýklarý; elle, gözle ve boþluk test cihazlarýyla kapsamlý olarak kontrolden geçirilir.
3-Görüþ Þartlarý: Aracýn tüm dýþ camlarý, cam yýkama tertibatlarý, cam silecekleri, iç ve dýþ görüþ aynalarý titizlikle kontrol edilir.
4-Aydýnlatma Sistemi: Tüm iç-dýþ aydýnlatma, fren, gösterge, sinyal, geri vites, plaka ve sýnýr lambalarý kontrol edilir. Uzun-kýsa ve sis farlarýnýn yükseklik ayarlarý cihazlar vasýtasýyla test edilir.
5-Aks, Jant, Lastik ve Süspansiyon Sistemi:
6-Þase ve Þase Baðlantý Parçalarý: Araç gövdesinin saðlamlýðý hem sürüþ anýnda hem de olasý bir kaza durumunda yolcular açýsýndan büyük öneme sahiptir. Bunun yanýnda þaseye baðlanmýþ bir çok parçanýn da saðlam ve çalýþýr durumda olmasý gerekmektedir. Bunlar; sürücü kabini ve araç gövdesi, baðlantýlarý, merdiven basamaklarý, koltuklar, alt taban, egzoz borularý, susturucular, yakýt tanký ve borularý, stepne ve taþýyýcýsý, kapýlar ve kapý kilitleri, yan ilave korumalar, çekici römork ve treyler çeki kaplini ile kaplin mekanizmalarýnýn kontrolünü kapsar.
7-Diðer Donanýmlar: Pasif güvenlik sistemlerinin en önemlilerinden biri emniyet kemeridir. Bir kaza esnasýnda emniyet kemeri takýlý olan yolcunun diðer yolculara göre hayatta kalma þansý her zaman daha yüksektir. Bu sebeple ön ve arka emniyet kemerleri ve kilit karþýlýklarýnýn fonksiyonelliði kontrol edilir. Bunlarýn yanýsýra yangýn söndürme tüpü, üçgen ikaz reflektörü ve ilk yardým çantasý da kontrol edilir.
8-Gürültü Kirliliði: Ýstasyonlarda gürültü seviyesi kontrolleri gerçekleþtiriliyor.
9-Yolcu Taþýyan Araçlar Ýçin: Toplu taþýma araçlarýna yönelik olarak; koltuk düzenleri, iç aydýnlatma lambalarý, ýsýtma sistemleri ve havalandýrma sistemlerinin seyahat eden yolcularýn gereksinimlerini karþýlayacak þekilde olup olmadýðý kontrol edilir.
10-Araç Tanýmlarý: Trafikte seyreden araçlarýn üzerinde taþýdýklarý plaka, tanýtým numaralarý ile ruhsat üzerindeki tescil ve trafik bilgileri birebir ayný olmak zorundadýr.
ARAÇ MUAYENESÝ ÖNCESÝNDE HAZIRLANMASI GEREKEN ZORUNLU BELGELER
Tüm araçlar için;
- Ruhsat
- Fenni Muayene Ýzin Belgesi
- Trafik Sigortasý
- Ýlk yardým çantasý: Traktörler, motosikletler ve motorlu bisikletler hariç tüm motorlu araçlarda en az 1 adet.
- Üçgen Reflektör: Motosikletler ve motorlu bisikletler hariç tüm motorlu araçlarda 2 adet.
- Yangýn Söndürme Cihazý: Sayýsý, cinsi ve kapasitesi araç sýnýfýna ve aracýn kullaným amacýna göre deðiþiklik gösterir.
- Stepne: Motosikletler ve lastik tekerlekli traktörler hariç bütün araçlar ile tarým orman römorklarý da dahil olmak üzere tüm römorklarda her zaman kullanýlabilir durumda bulundurulacak.