Müthiþ bir iddia daha: Pilotlar kurtarýlabilirdi

4 Mart 2009

ANKA
Konusunda uzman isimlerin yönettiði airturkhaber.com isimli siteye göre THY uçaðýnýn düþmesinden sonra yapýlan özellikle kokpitteki uçuþ ekibine yönelik kurtarma çalýþmalarýnda da skandal yaþandýðý öne sürüldü. Sitede yeralan habere göre, kurtarma ekibi Boeing 737-800 uçaðýnýn teknik özelliklerini bilseydi kokpitteki pilotlarýmýz yaþýyor olabilirdi.


Hollanda’da düþen THY uçaðýnýn düþmesinden, ilk yardýma kadar Hollanda yetkililerin sorumluluklarýna iliþkin tartýþmalar artarak sürüyor. Tekirdað uçaðýnýn düþmesinde kulenin sorumluluðu tartýþýlýrken, görgü tanýklarýnýn ifadesine göre kazadan sonra el sallayarak yardým isteyen pilotlarýn da ilk yardým ekiplerinin teknik yetersizliði nedeniyle ölüme terk edildiði öne sürüldü.

Konusunda uzman isimlerin yönettiði airturkhaber.com isimli siteye göre THY uçaðýnýn düþmesinden sonra yapýlan özellikle kokpitteki uçuþ ekibine yönelik kurtarma çalýþmalarýnda da skandal yaþandýðý öne sürüldü. Sitede yeralan habere göre, kurtarma ekibi Boeing 737-800 uçaðýnýn teknik özelliklerini bilseydi kokpitteki pilotlarýmýz yaþýyor olabilirdi.

THY'nin Amsterdam'da düþen Boeing 737-800 uçaðýnýn kazasýyla ilgili airtutkhaber.com'da yer alan müthiþ iddia þöyle:

“Görgü tanýklarý, uçaðýn düþüþünün ardýndan, pilotlarýmýzýn hayatta olduklarýný, hatta yardým isteyerek el salladýklarýný ifade etmiþlerdi. Fakat kurtarma ekipleri 11 Eylül’den sonra uygulanan çelik kokpit kapýsý yüzünden, kokpite girememiþ ve yaralý pilotlarýmýz kurtarýlamamýþtý.

Airtürkhaber yaptýðý araþtýrmada pilotlarýn kurtarýlmalarýnýn aslýnda mümkün olduðu sonucuna ulaþtý.

Boeing 737-800 tipi uçaklarýn böyle kaza durumlarýnda kokpite girilmesini saðlayan önemli bir farký vardý. Üretici Boeing, bu gibi durumlar için uçaðýn kokpit camlarýndan sað tarafta olaný, dýþarýdan açýlabilir þekilde üretmiþti. Bu, bugün uçan tüm Boeing 737-800 tipi uçaklarda geçerli bir durum.

Fakat Hollandalý kurtarma ekipleri, muhtemelen bu bilgiden yoksun olduðu için pilotlarýmýza yardým edemedi.

Saatler sonra çelik kokpit kapýsý kýrýlarak, pilotlarýmýzýn cansýz bedenine ulaþýlabildi.”

PÝLOTLAR: O CAMIN ADI SLIDING WINDOW

ANKA muhabiri de konuyu deneyimli Boeing pilotlarýna sordu. Pilotlar, kaptan pilotun sað tarafýnda oturan yardýmcý pilotun saðýndaki camýn açýlabildiðini ifade ettiler. Sözkonusu camýn "sliding window" olarak anýldýðýný belirten pilotlar bu camýn açýldýðýný bilen ekiplerin pilotlara hemen ulaþabileceklerini, böylece belki de hayatlarýný kurtarabileceklerini kaydettiler.