seat leon hakkında yardım

[okinava]

bak hocam ben araba alıcak olsam yeni astra yada leondan şaşmam bu iki araçta çok güzel görünümlü araçlar ben aracı şehir içinde kısa bi süre test ettim uzun yolda denmediğim için insanın başını çok fazla şişirip şirimediği konusunda bişey diyemem araca haksızlık etmek istemem ama malzeme kalitesi mükemmel renk siyahta oldumu duruşunu sen düşün artık ben bi şeyi sevmedim arka cam bana dar geldi acık ama o aracında öelliği o spor görünümlü yapılmış vites geçisleri süper zaten seatın ses yaltımı çok iyidir ben tolede denem sansım olmuştu uzun yolda o araç bile gayat iyiyid kaldı ki kullandığım araç 2000 model faladı sanırım

evet zafer görüş açısı önde de arkada da biraz dar ben de farkettim ama alışınca sorun kalmaz galiba bu arada sagolasın dostum bir deneyenden yorum almak daha iyi oluyor

[zzafer039]

hadi bakalım birader hayırlısı olsun umarım gönlüne göre içine sine sine olur allah kaza bela vermesin

[Vakkus]

Arkadaşlar 16 valf (subap)ve 8 valf arasındaki farkları kısaca açıklayayım.

Kısaca başta motoru tanımak lazım içten yanmalı motorlarda(günümüzde taşıtlarda kullanılanlar) güç elde etmek için motor silindirlerinin içine yakıt-hava (benzinli motor) yada hava (dizel motor) sıkıştırılarak bir yardımcı ile ateşlenmesi sonucu bir yanma gerçekleşir(benzililerde ateşleme buji ile dizel araçlarda yakıt püskürten enjektör yardımı ile) ve yanma sonucu oluşan ısı enerjisi ve basınç piston-krank-volant yardımı ile hareket enerjisine çevrilir.

Burada amaç silindirlerin içerisine nekadar çok hava(oksijen) alırsanız yanma daha kuvvetli olur ayrıca yanma odasını nekadar çabuk boşaltırsanız bir sonraki çevrimde daha kolay hava girişi elde edersiniz.

Bu yakıt ve hava karışımını silindirin içerisine girmesine olanak veren parçalara valf denir(subap) yani kısaca örn.olarak giriş ve çıkış kapısı bir stadta ne kadar fazla olursa kısa zamanda okadar çok içeri giren çıkan fazla olur.Özetle Motorda Valf sayınız ne kadar fazla olursa okadar performansınız iyi ve yakıt tüketimi az olur. 8 valf ile 16 valf in farkı budur.

Tabi bu anlattığım atmosferik basınçala çalışanlar için turbo motorlarda olay faklı olabiliyor.

Çok teknik anlatmadım özellikle herkezin anlayacağı bir şekilde anlatmaya çalıştım yardımcı olabildiysem ne mutlu.
saygılar.

[®adakoglu]

Bilgi için teşekkürler.

[Mehmet Kaynaklı]

teşekkürler

[muzo]

Sayın Okinava kardeş senin hangisi içine siniyorsa sen onu al derim ancak o araba hakkında en sağlıklı bilgiyi kullanan birisinden alabilirsin şimdiden hayırlı olsun artık araba aldınya bişeyler ısmarlarsın.Saygılar

[okinava]

Sayın Okinava kardeş senin hangisi içine siniyorsa sen onu al derim ancak o araba hakkında en sağlıklı bilgiyi kullanan birisinden alabilirsin şimdiden hayırlı olsun artık araba aldınya bişeyler ısmarlarsın.Saygılar

ısmarlarım tabi dostum arabayı bir alayım seni ve diger arkadasları da alıp şöyle güzel biryerlere gideriz :occasion14:

[okinava]

Arkadaşlar 16 valf (subap)ve 8 valf arasındaki farkları kısaca açıklayayım.

Kısaca başta motoru tanımak lazım içten yanmalı motorlarda(günümüzde taşıtlarda kullanılanlar) güç elde etmek için motor silindirlerinin içine yakıt-hava (benzinli motor) yada hava (dizel motor) sıkıştırılarak bir yardımcı ile ateşlenmesi sonucu bir yanma gerçekleşir(benzililerde ateşleme buji ile dizel araçlarda yakıt püskürten enjektör yardımı ile) ve yanma sonucu oluşan ısı enerjisi ve basınç piston-krank-volant yardımı ile hareket enerjisine çevrilir.

Burada amaç silindirlerin içerisine nekadar çok hava(oksijen) alırsanız yanma daha kuvvetli olur ayrıca yanma odasını nekadar çabuk boşaltırsanız bir sonraki çevrimde daha kolay hava girişi elde edersiniz.

Bu yakıt ve hava karışımını silindirin içerisine girmesine olanak veren parçalara valf denir(subap) yani kısaca örn.olarak giriş ve çıkış kapısı bir stadta ne kadar fazla olursa kısa zamanda okadar çok içeri giren çıkan fazla olur.Özetle Motorda Valf sayınız ne kadar fazla olursa okadar performansınız iyi ve yakıt tüketimi az olur. 8 valf ile 16 valf in farkı budur.

Tabi bu anlattığım atmosferik basınçala çalışanlar için turbo motorlarda olay faklı olabiliyor.

Çok teknik anlatmadım özellikle herkezin anlayacağı bir şekilde anlatmaya çalıştım yardımcı olabildiysem ne mutlu.
saygılar.

vakkus abi sen bu işlerde ustasın bana bu arabadan bahseder misin bu 8 valf olayı çok mu önemli ya da abi sen minik bi arastırma yapıp bana haber verebilir misin elbet senin tanıdıkların vardır

[Nakkus]

ablacım sen bu arabayı 0 mı alcaksın yoksa 2. elmi

[okinava]

ablacım sen bu arabayı 0 mı alcaksın yoksa 2. elmi

abla 0 alacam yarın test sürüşü yapacam vakkus abi anlar bu işlerden beklemedeyim ablacım