ABS Fren Sistemi
ABS'li frenlerin en kýsa durma mesafesini saðlayabilmesi için frene ilk andan itibaren tam güçle basýlmasý gerekmektedir.
ABS'li frende fren pedalý titreme yaptýðý zaman asla ayak frenden çekilmemelidir. Bu gayet normaldir, sistemin düzgün bir þekilde çalýþtýðýný gösterir. Tam güçle yapýlan frenlerde fren pedalýna ne kadar çok kuvvet uygularsanýz aracýn durma mesafesi de daha kýsa olur. Ýnsana biraz garip geliyor, ama demek ki fren mesafesi bir yerde de bacak kasýna bakýyor Bu olay belki çok küçük bir oranda etkiliyor duruþ mesafesini, ama etkiliyor. Hatta panik frenlerde maksimum fren basýncýný otomatik þekilde verecek sistemler bile geliþtirilmiþ. Örneðin Mercedes'in CLK 320 modelinde bu sistem var. (Zaten 37m'lik fren mesafesiyle de kendini belli ediyor
Not: Frene basýldýðý anda debriyaja da basýlmalý (her iki pedala birden tam güçle basýlmalý). bu yapýlmadýðý zaman fren gücünün büyük bir bölümü motoru yavaþlatmak için kullanýlacak ve boþa gidecektir. ayrýca frenle birlikte debriyaja basýlmadýðýnda motor stop edeceðinden ikinci bir manevra için otomobil hareket ettirilemez. ayrýca tek tarafý kaygan yolda ve virajlarda ABS'li otomobillerde tam güçle fren yapýlabilir.(fakat bu kaygan yollarda ve virajlarda hýzlý otomobil kullanmak anlamýna gelmez,ayrýca buzlu ve kaygan yollarda durma mesafesi biraz daha uzar)

Alýntý