* Emniyet kemeri takmadan, koltuk ve ayna ayarlarýný kontrol etmeden kesinlikle yola çýkmayýn. On metre dahi gidecek olsanýz emniyet kemeri takýn. Çocuklarýnýza, yolcularýnýza taktýrýn. Onlara da yaþam þansý verin.
* Aracýnýzý hareket ettirmeden önce etrafýnda bir daire çizip, lastiklerini ve aracýn etrafýnda kimse olup olmadýðýný kontrol edin. Bu hareket size 5 saniye kaybettir. Ancak bunu uygulamazsanýz oluþabilecek kötü olaylarý yola çýkmadan önleme þansýnýz olur.
* Otomobil kullanýrken baþka þeyler düþünmeyin ve yola ve araca konsantre olun. Sigara içmeyin, cep telefonuyla konuþmayýn. Dikkatinizi daðýtacak uðraþlardan kaçýnýn.
* Uzun yolculuklarda trafik kazalarýnýn artmasýnýn en büyük nedenlerinden bir tanesi yola çýkan sürücülerin sabýrsýz davranýþlarýdýr. Sabýrsýzlýkla ulaþýlmak istenen yere bir an önce varma çabasý ile yapýlan aþýrý hýz ve gereksiz sollamalar ölümcül kazalarýn baþlýca nedenleridir.
* Trafikte en tehlikeli manevra sollama manevrasýdýr. Doðru sollama için; doðru kararý, doðru yerde, doðru zamanda, doðru hýzda ve doðru viteste verin. En ufak kuþkuda sollama yapmayýn.
* Uzun yolculuk iyi planlanmalýdýr. Olumsuz hava ve yol koþullarý nedeni ile gecikmeler beklenmeli ve ona göre yol programý yapýlmalýdýr. Sabýrsýzlanarak riskli manevralar ve hatalý sollamalardan kaçýnmak gerekir.
* Her iki saatte bir mola verin. Düz yol kesimlerinde daha sýk mola verin.
* Otolarda yolculuk yapacak çocuklara hiç bir þekilde ayakta, kucakta veya ön koltukta yolculuk yaptýrmayýn ve emniyet kemerlerini mutlaka baðlayýn. Arka koltukta oturanlarýn da mutlaka emniyet kemerlerini baðlatýn. Trafik kazalarýnda yaralanan büyüklerin hep arkada ve emniyet kemerini baðlamamýþ olarak oturanlar olduklarýný hatýrlayýn. Arkada emniyet kemerini baðlamayanlar sadece kendilerine deðil, önde emniyet kemerlerini baðlayarak oturanlara çarparak, öndekilere de zarar verir.
Ayrýca çocuklarýn kolay sýkýlacaðý, acýkacaðý ve daha sýk ihtiyaçlarý olacaðý bilinmelidir. Otoda sýkýlan çocuðun aðlamasý, yaramazlýk yapmasý normaldir, ama sürücünün dikkatini kolayca daðýtabileceði için büyük tehlike demektir. Büyükleri rahatsýz etmeye baþlayan çocuðun emniyet kemerini çözüp, otoda saða sola dolaþmasýna izin vermek onlara yapýlacak en büyük kötülüktür. Çünkü emniyet kemeri olmayanlarýn olasý bir çarpýþmada veya yoldan çýkmada yaþam þanslarý hemen hemen hiç yoktur. Yolculuk sýrasýnda sýkça verilecek molalar, en pratik ve saðlýklý çözümdür.
* Ayrýca otonun kabini, sürücü ve yolcularýn güvenli ve konforlu bir yolculuk yapabilmesi için tasarlanmýþtýr. Ancak konfordan önce güvenlik esastýr. Yani konfor için güvenlikten ödün verilmez. Otonun kabini çocuklarýn oyun yeri, hanýmlarýn mutfaðý veya kozmetik salonu, beylerin kahve sohbeti yapabilecekleri bir yer deðildir. Otonun kabini çok ciddi bir iþin yani hayat iþinin yapýldýðý bir yerdir. Burada yapýlan en ufak yanlýþta yolculuk biter, yaþamlar söner.
* Kazalarýn yoðunlaþtýðý yerler hedefe yakýn olan yerlerdir. Yolculuðun son 40-50 km'si en tehlikeli bölümüdür. Yorgunluk hissedildiði takdirde mutlaka mola vermek ve ‘yolculuðun en tehlikeli kýsmýna baþlýyorum’ demek gerekir.
* Yolculuk esnasýnda aðýr ve yaðlý yemekler yemeyin. Sandviç harici yemek yemeyin. Kahve sözde uykuyu açar. Ama 1 fincan kahve 7 bardak su ile hazmedilir. Gazlý içecekler tüketilmemelidir.
* Otomobilinizin içerisinde kesici aletleri ve eþyalarý açýkta ve boþta býrakmayýn.
* Gündüz kýsa farlarýnýz açýk gidin. Kendinizi size tehlike yaratacak olan sürücülere ve yayalara ne kadar erken gösterebilirseniz, o kadar kazaya karýþma riskiniz azalýr.
* Takip mesafesi kuru hava þartlarýnda 2 saniye olmalýdýr. Önünüzdeki aracýn geçtiði noktadan 2 saniye sonra geçmeye çalýþýn. Bu size fren imkaný tanýyacaðý için kaza yapma ihtimalinizi de en aza indirecektir.
* Yolcular! sizi tehlikeye atan sürücüyü ikaz edin. Yaþam hakkýnýza sahip çýkýn. Gerekirse o araçtan geç kalmadan inin.