Teþekkur: 
Beðeni: 
Dereceli Egzantrik Milleri standart egzantrik millerinden farklý olarak performansa yönelik düzenlenmiþ yapýlarý ve ayarlanmýþ dereceleri sayesinde gerek cadde otomobillerinde gerekse yarýþ otomobillerinde yüksek güç ve tork saðlayan performans parçalarýdýr.
Dereceli Egzantrik Mili Nasýl Çalýþýr?
Dereceli Egzantrikten güç çýkmasýný saðlayan temel unsur subaplarýn açýlýp kapanma ve açýk kalma zamanlarýnýn deðiþmesidir. Bu konuda Teknik Bilgi olarak bilinmesi gereken birkaç kavram vardýr:
LIFT: Lift, eksantrik milinin subaplarý ne kadar bastýrdýðýný gösteren deðerdir.
DURATION: Subabýn yataðýndan çýktýðý zamanki derece ölçümüdür.
OVERLAP: Giriþ ve çýkýþ subaplarýnýn ayný anda açýk olduðu sürenin derecesidir. Giriþ egzantrik milinin açýlýþ numarasý çýkýþ eksantrik milinin kapanýþ numarasýna eklenerek hesaplanýr.
POWER BAND: Egzantriðin gücünü verimli bir þekilde verebildiði devir aralýðýdýr.
Bu kavramlarý daha iyi anlayabilmek için þu örneðimize göz atabilirsiniz...
Ford Escort 1.8 16V için Piper Cams BP270 egzantrik mili:
Power BandDuration Valfe LiftTimingFull Lift1800-6800 d/dGiriþ 264 / 260 Çýkýþ395 / 367
10.03mm / 9.32mmGiriþ 22 / 62
Çýkýþ 60 / 20110 der. / 110 der.1800 ve 6800 devirleri arasýnda yüksek derecede güç artýþý saðlar.Timing deðerindeki 2 rakamýn toplanarak üzerine 180 ilave edilmesiyle bulunur.mm. cinsinden rakamlar subaplarýn ne kadar bastýrýldýðýný göstermektedir.Subaplarýn açýlmaya baþlandýðý ve tamamen kapandýðý dereceler...Eksantrik milinin subapý en çok açýk býraktýðý derece...
Dereceli Egzantrik Mili Ne Kadar Güç Verir?
Cadde otomobilleri için üretilmiþ egzantrikler derecelerine ve kullanýcýnýn seçimine göre 10bg ile 25 bg arasýnda güç üretebilecek kapasitedelerdir, yarýþ otomobilleri için üretilmiþ egzantrikler ise çok daha yüksek olarak 80-100bg'lere kadar güçler üretebilmektedirler.Daha ayrýntýlý ve özel bilgi almak için Egzantrik Mili Üreticilerimizden ilgilendiðiniz markayý seçerek devam edebilirsiniz .
Egzantriklerin hangi özellikleri neleri etkiler?
Egzantrikleri tanýmlarken üreticilerin kullandýklarý bir çok özellik vardýr. Bunlardan en yaygýn olarak kullanýlanlarýn aracýn motor gücünü nasýl etkilediðini bilmek, egzantrik mili seçiminizde size yardýmcý olabilir.
Duration: Emme ve Egzoz için ayrý ayrý belirtilir. Subapýn, 360 derecelik döngü içerisinde kaç derecelik sürede açýk kaldýðýný gösterir. Cadde tipi egzantriklerde bu deðer 250-270 dereceler arasýnda oynayabilir, yarýþ tipi egzantriklerde ise 300 derecelere kadar çýkabilir. Bu deðer arttýkça motorun maksimum gücü artar, ancak bu deðer artýþýnýn, motor üzerinde gerektirdiði farklý tadilatlar da olduðu için cadde tipi dereceli egzantriklerde genelde göreceli olarak düþük deðerler tercih edilir.
Overlap: Emme subapýnýn açýlmasýndan, egzoz subapýnýn kapanmasýna kadar geçen, iki subapýn birlikte açýk kaldýðý süredir. Bu sürenin artýþý, egzoz gazýnýn daha çabuk tahliyesini, akabinde emme manifoldundan gelen temiz hava ve benzin karýþýmýnýn daha çabuk bir þekilde silindirlere çekilmesini saðlar. Araçlarýn, fabrika çýkýþý egzantriklerinde bu deðer oldukça düþüktür. Bu sayede düþük devirde uygun güç ve tork yakalanýr. Ancak dereceli egzantriklerde, eksantriðin derecesinin artýþýna göre Overlap deðerinin de artmasýyla yüksek devirdeki güçte çok etkili artýþlar görünür. Bu yüksek güç artýþýyla birlikte rölantide de küçük düzensizlikler görülebilir. Tabii ki bu düzensizlikler daha çok, yüksek dereceli yarýþ egzantriklerinde belirgindir. Cadde tipi dereceli egzantriklerde konfordan ödün verilmeyerek, bu deðer, fazla olmayan bir miktarda arttýrýlarak uygun güç ve tork artýþý saðlanýr.
Lift: Egzantrik kataloglarýnda genelde Full Lift olarak geçer, subabýn yataðýndan maksimum ne kadar uzaða açýldýðýnýn milimetre olarak deðeridir. Full Lift'in artýþý tüm devir bandý üzerinde bir miktar güç ve tork artýþý saðlar. Full Lift'ten ayrý olarak, Lift konusunda esas önemli olan nokta, bir subapýn yataðýndan hangi hýzla çýktýðý ve ne kadar süre Full Lift pozisyonunda kaldýðýdýr. Full Lift deðerleri ayný olan iki egzantrik kýyaslandýðýnda, daha kýsa sürede Full Lift pozisyonuna gelen ve o pozisyona yakýn pozisyonlarda daha uzun süre kalabilen subap zamanlamasýný saðlayan egzantriklerde güç artýþý göreceli olarak daha da yüksektir.
Timing: 22-62, 62-22 þeklinde bir örnek ele alýndýðýnda;
Ýlk 22, emme subapýnýn üst ölü noktadan kaç derece önce açýldýðýný,
Ýlk 62, emme subapýnýn alt ölü noktadan kaç derece sonra kapandýðýný,
Ýkinci 62, egzoz subapýnýn alt ölü noktadan kaç derece önce açýldýðýný,
Ýkinci 22, egzoz subapýnýn üst ölü noktadan kaç derece sonra kapandýðýný belirtir.
Duration ve Overlap bu deðerler sayesinde hesaplanýr.
Dikkat edilmesi gereken noktalar:
Baþlangýç seviyesindeki cadde tipi dereceli egzantrikler standart motorlarda baþka hiç bir tadilat gerektirmeden, tamamen sorunsuz bir þekilde kullanýlabilmesine karþýn, özellikle iddialý kalkýþ yarýþlarý için hazýrlanan otomobillerde kullanýlan yüksek dereceli cadde egzantriklerinde dikkat edilmesi gereken bazý noktalar vardýr.
Yüksek dereceli egzantrikli motorlarýn daha yüksek devirleri çevirebilmesiyle birlikte, eksantriðin yapýsý gereði artan Duration ve Full Lift deðerlerinin sonucunda, subapla pistonun birbirlerine en yakýn olduklarý mesafe standart ve düþük dereceli egzantriklere göre bir hayli azalýr. Yüksek dereceli egzantriklerde, eksik ve hatalý uygulama sonucu, subapla pistonun temas etmesiyle subaplar yamulabilir. Bu olay özellikle yüksek devirlerde ve erken vites düþürme sonucu yýðýlma denen olayla meydana gelebilir.Bu tehlikeyi önlemek için egzantrik mili üreticilerinin sunduðu özel subap yaylarý mevcuttur. Bu yaylar gerek daha hafif, gerekse direnç olarak daha kuvvetli olduklarý için subaplarýn yuvalarýna gereken zamanda oturmalarýný saðlayarak olasý sorunlarý ortadan tamamen kaldýrýrlar. Yüksek dereceli egzantrik uygulamalarýnda subap yayý deðiþimi, önemle üzerinde durulmasý gereken bir noktadýr.
Alýntý
Yer imleri